SD33

Natosj · #1 22.03.2014, 12:45

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

onhan sulla se 12v syöttö kunnossa siinä oikean akun luona? vihreä johto joka tulee alkujaan oikean akun+ napaan.. se menee akun ja koneen välissä kulkevaan johtonippuun ja siitä releelle joka on akun ja ajovalon välissä.. jotain mittareita se pimentää jos tuo ei pelaa.

Kyllä tuo pitäs olla kunnossa.
Entäs tuo rele jos on sökö? Pitää tutkia...

smgt · #2 24.03.2014, 05:17

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Natosj

Kyllä tuo pitäs olla kunnossa.
Entäs tuo rele jos on sökö? Pitää tutkia...

jos on rele rikki niin sillon ne mittarit ei kylä liiku mihinkään tai sitte ne jää päälle vaikka avaimet ottas pois.
mittaa anturille tuleva jännite. tai nopea testi kato mihin asti mittari nousee jos anturin johdon laittaa suoraan maihin.

Natosj · #3 24.03.2014, 12:30

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

jos on rele rikki niin sillon ne mittarit ei kylä liiku mihinkään tai sitte ne jää päälle vaikka avaimet ottas pois.
mittaa anturille tuleva jännite. tai nopea testi kato mihin asti mittari nousee jos anturin johdon laittaa suoraan maihin.

Mittari menee pohjaan ku laittaa anturille menevän johdon maihin. Anturi rikki?

Mites mittaan tuon polttoaine anturin toiminnan?
Tankille menee 2 johtoa, kokeilin molempia maihin mutta ei mittari värähtänykkään.

Hepsu · #4 24.03.2014, 15:30

Onko näissä uudemmissa Patroleissa(-98--->) minkäänlaisia lukkoja muualla kuin ovissa? Keskitasaus, tai akseleissa?
Mitenkäs toi poiskytkettävä takakallistuksenvakaaja toimii, jos toimii...?

Kala92 · #5 24.03.2014, 15:59

Takana monesti kitka ja kyllä se ihan kätevä on se pois kytkettävä vakaaja. Kuhan muistaa sen pois kytkeä tasaisella ja päälle samoin, eikä siinä ristiriipunnassa.

fintroll · #6 24.03.2014, 18:13

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Hepsu

Onko näissä uudemmissa Patroleissa(-98--->) minkäänlaisia lukkoja muualla kuin ovissa? Keskitasaus, tai akseleissa?
Mitenkäs toi poiskytkettävä takakallistuksenvakaaja toimii, jos toimii...?

Uudemmin mallit (3.0l Y61) on takalukko vakiossa jos muistan hyvin. 2.8 Y61 mallit se voi olla sama kuin Y60 mallit. Kuitenkin se on helppo nähdä jos täällä on yks vai ei.

smgt · #7 24.03.2014, 18:56

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Natosj

Mittari menee pohjaan ku laittaa anturille menevän johdon maihin. Anturi rikki?

jos sulla on virta päällä tässä tilanteessa niin se toimii niinkun pitääkin.
mittari toimii silleen että se anturi maadottaa mittarin läpi tulevaa virtaa.
anturissa muuttuu lämpötilan mukaan vastus arvo ja se taas mittarin näyttämään eri lämpötiloilla eri arvoa.

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Natosj

Mites mittaan tuon polttoaine anturin toiminnan?
Tankille menee 2 johtoa, kokeilin molempia maihin mutta ei mittari värähtänykkään.

toinen johto on varmaan mittarilta tuleva ja toinen on maadoitus, kun tankki ei vissiin ole tarkoitettu itessään maadottavaksi.
se voi olla jostain kohasta menny poikki jos ei mittari noussu tai sitten mittari on rikki.

RockerDuck · #8 27.03.2014, 17:16

Gr hehkuista.. Kun laittaa virrat päälle niin antaa akun jännitteen kaikille hehkuille, hetken päästä kuuluu naks ja jälkihehkuille tulee akun jännite ja toiseen kampaan 6.5... Onko normaalia? Ja kuinka pitkään tuo jälki hehku pysyy päällä...? Taisin tupakin keretä polttoo ennen ku herkes hehkuttamasta...

RockerDuck · #9 27.03.2014, 17:18

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja RockerDuck

Gr hehkuista.. Kun laittaa virrat päälle niin antaa akun jännitteen kaikille hehkuille, hetken päästä kuuluu naks ja jälkihehkuille tulee akun jännite ja toiseen kampaan 6.5... Onko normaalia? Ja kuinka pitkään tuo jälki hehku pysyy päällä...? Taisin tupakin keretä polttoo ennen ku herkes hehkuttamasta...

Nii ja kun laittaa virrat päälle ni nuihin jälkihehkuihin tulee se 6.5.

fintroll · #10 28.03.2014, 21:33

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja RockerDuck

Gr hehkuista.. Kun laittaa virrat päälle niin antaa akun jännitteen kaikille hehkuille, hetken päästä kuuluu naks ja jälkihehkuille tulee akun jännite ja toiseen kampaan 6.5... Onko normaalia? Ja kuinka pitkään tuo jälki hehku pysyy päällä...? Taisin tupakin keretä polttoo ennen ku herkes hehkuttamasta...

Juu ensin ~12V kaikkile, ja jalkeen ~6V jälkihehku on miten se pitais toimia. Tuo jälkihehku pysy päällä jäähdunneste on tarpeeks lammin asti, ajat yli 12km/h yli 3 minuuttia. Tai jos kierroskilla on yli 2000 jonkin aikaa.

Ja toi naks on toinen hehkurele.

Täällä se on helppo nähdä miten se toimii:

Ensiimainen rele, toinen ja sitten hehkut. "Tension d'alimentation" on jännite

Se on miksi täällä on toinen "liitin" viime kolme hehkulle.

aslakki · #11 30.03.2014, 22:32

http://www.ebay.com/itm/Nissan-Patro...21b208&vxp=mtr

Saakos suomesta jostain kääntöpään tiivisteitä?

Australiasta sais koko settiä aika nopealla toimituksella. Mitä sanoo raati tuosta hinnasta?

Ozzy86 · #12 02.04.2014, 19:08

Moi, ja kiitos hienosta palstasta heti näin alkuun. Löytää maalainenkin nätisti tietoa paitsi nyt tuli tenkkapoo patrollin kanssa. Hakusessa olisi SD33 vaparikoneesta hiukan lisää jerkkua ilman puhallinta toistaiseksi, Ts. (savua vain hiukan maailmaan kaikkien hybridiautoilijoiden iloksi)

. Pumppu Diesel Kiki ja pumpun päädystä tulipellin puoleisesta melko alhaalta suojamutterin alta löytyi ruuvi joka todennäköisesti sopparuuvi ? Kierteli ruuvin ihan ulos tai sisään niin ei vaikutusta savuihin . Kun ruuvia tarpeeks kiertää ulospäin niin toppaa eikä uskalla enempää vääntää ettei mee poikki tai leviä hahlo päästä. Sammuttimen hilpakkeet katottu ettei sieltä "kanna" ja putsarin alta kaasuvivustoista löysät säädetty pois ja läppä aukee just. naftisti pystyasentoon... Elikkäs lyhkäsesti mistähän patrollista savuja maailman ts.soppaa lisää ? vai voisiko ruuvin alta pumpun sisältä olla jotain korkannu ettei säädöt pelaa? Kiitos jo etukäteen T:aloitteleva patrollikuski

vekkipappa · #13 02.04.2014, 19:29

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Ozzy86

Moi, ja kiitos hienosta palstasta heti näin alkuun. Löytää maalainenkin nätisti tietoa paitsi nyt tuli tenkkapoo patrollin kanssa. Hakusessa olisi SD33 vaparikoneesta hiukan lisää jerkkua ilman puhallinta toistaiseksi, Ts. (savua vain hiukan maailmaan kaikkien hybridiautoilijoiden iloksi)

. Pumppu Diesel Kiki ja pumpun päädystä tulipellin puoleisesta melko alhaalta suojamutterin alta löytyi ruuvi joka todennäköisesti sopparuuvi ? Kierteli ruuvin ihan ulos tai sisään niin ei vaikutusta savuihin . Kun ruuvia tarpeeks kiertää ulospäin niin toppaa eikä uskalla enempää vääntää ettei mee poikki tai leviä hahlo päästä. Sammuttimen hilpakkeet katottu ettei sieltä "kanna" ja putsarin alta kaasuvivustoista löysät säädetty pois ja läppä aukee just. naftisti pystyasentoon... Elikkäs lyhkäsesti mistähän patrollista savuja maailman ts.soppaa lisää ? vai voisiko ruuvin alta pumpun sisältä olla jotain korkannu ettei säädöt pelaa? Kiitos jo etukäteen T:aloitteleva patrollikuski

Kattos vie siirtopumpulle tulevan letkun banjoliittimen ruuvin suodatin onko kuinka likanen.
jarno tais siitä sulle mainitakkin

jubet · #14 19.04.2014, 17:22

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

http://www.ebay.com/itm/Nissan-Patro...21b208&vxp=mtr

Saakos suomesta jostain kääntöpään tiivisteitä?

Australiasta sais koko settiä aika nopealla toimituksella. Mitä sanoo raati tuosta hinnasta?

Ootko löytänyt? Olis kanssa tarvetta.

_Jape_ · #15 19.04.2014, 17:42

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja jubet

Ootko löytänyt? Olis kanssa tarvetta.

Nissanilta. esim Länsiauto Lahti.

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
HILUX- kysy ja vastaa- palsta	KepesJokke	Tekniikka & Jutustelu	5059	22.09.2025 13:58
Mitsubishi L200 -kysy ja vastaa-	Jouni_S	Tekniikka & Jutustelu	332	01.04.2023 15:38
Jeep Wranglerien kysy ja vastaa-Ketju	hoojii	Tekniikka & Jutustelu	227	15.08.2020 20:03
Kysy Piinalta, Piina tietää!	piina	Kysy Piinalta	0	02.11.2005 22:21
Tuhosinko Bfg MudTerrainit?? ja helmaputkista kysy	sippis	Tekniikka & Jutustelu	5	02.04.2004 07:20

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 3 (0 jäsentä and 3 vierasta)