|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
04.03.2014, 19:45
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
|
#2
06.03.2014, 07:09
|
||||
|
||||
|
Tarvitseeko gr:n kiertokankien laakereita vaihtaessa laittaa uudet pultit kiertokankiin? Vai voiko vaan kiristellä läjään vanhoilla?
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
|
|
#3
06.03.2014, 10:18
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
siittä 36 sivulta alkaen ensin c200 jasen jälkeen h233b saa lukia että mitenkä se olis pitäny
__________________
Simply put klever  Kurssin ei tarvitse olla pitkä, jos se on riittävän kallis Taivas yksin tietää, miksi linnut eivät elä maan alla, vaikka siellä on enemmän matoja
|
|
#4
07.03.2014, 22:07
|
||||
|
||||
|
miten GR patrollissa lienee vaparin ja ahdetun erot, meinaan tuli vahingossa hommattua vaparikoneella oleva "entinen turbo" GR:rä ja takashan se pitää ahdetuksi saada. onko sama kun SD33 ja SD33T ero et sieltä vapari motista puuttuu öljyruiskut männilta ja sitten kun tuota oikiasti alakaa rääkkäämään niin pääsee tekemään remonttia?
sit samaan syssyyn, mitä noihin saa leimattua renkaita alle ja hyviä vinkkejä saada se MAHOLLISIMMAN korkeelle, että kestää viel lapuissa?  onko esmes tiedossa et minkä auton kierrejouset menis heittämällä alle ja korottas sitä tuon sallitun 3" ny vaikka alakuunsa? korikorotusta en ny kovin hevilla alkas tekemään ko nousee painopiste ja plaah, ennemmin laikkaa vaikka kylmästi kaarista veks, et saa isommat kumet pyörimään alle 
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
#5
07.03.2014, 23:34
|
||||
|
||||
|
Muistaakseni ei oo isoja eroja vaparin ja turbon sisus kaluissa.
gr tarkoitetut korotus jouset sopii helpoiten. mulla oli gr 6"alusta sarjalla ja 3"korin korotus ja hyvin on kelvannut leimalle. 33" saa leimattua alle.
|
|
#6
07.03.2014, 23:50
|
||||
|
||||
|
mitenkäs noissa on muuten pumpuissa eroja? lähinnä tarkotan nyt vanahempaa, ei elektronisesti ohjattua.
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
#7
08.03.2014, 00:04
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#9
10.03.2014, 06:41
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#10
10.03.2014, 11:11
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
miul on sami siulle 5v loota, mis huuteloo vitonen, muuten synkrot ja pykälät on kunnossa, laita vaik yyveetä jos kiinnostaa, ei oo kallis ko pittää tyhjätä hallia lähiaikona
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
#11
10.03.2014, 12:18
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#12
10.03.2014, 19:09
|
||||
|
||||
papru hommia
jaa olikos kelläkään vastaavuus todistuksia patrolliin?
STW/pick up ku meinas leima setä tuosta minun kikottimesta että ei tuu onnistuun katastus ku on niin paljon muutoksia ja pitäis jotain lisätäkki kuulemma vielä huoh niin arvelin että olisin katastanu tuon toisen kikottimen lavapeliksi niin olis saanu leimapelin ittelle
__________________
Simply put klever Kurssin ei tarvitse olla pitkä, jos se on riittävän kallis Taivas yksin tietää, miksi linnut eivät elä maan alla, vaikka siellä on enemmän matoja
|
|
#13
22.03.2014, 14:03
|
||||
|
||||
|
Miten on ku tossa gr.ssä on merkattu otteeseen että saa vetää vaan 1920kg jarrullista kärryä? Kuullostaa vaan oudolta ku tolla omalla 124 korisella mesellä saa vetää enemmä (1980kg). Ja suzukillaki saa vetää 1500kg lain mukaan jos uskaltaa
__________________
2X suzuki sj410 -83
|
|
#14
22.03.2014, 14:23
|
||||
|
||||
|
Riippuu mikä koukku sinne on asennettu. Jos käyt virallisella pajalla asennuttamassa kunnon koukun niin sillon saat sieltä sellaset paperit joilla voit muutoskatsastaa yli 2500kg vetopainot. Kai joku on saanut täydet painot koukkuunkin, mutta en tiedä sitten miten se on tehty.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
|
|
#15
18.03.2014, 10:29
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Eli kun kardaani irti ja perän laipasta kun nykii...
|
|
#16
18.03.2014, 17:26
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#17
20.03.2014, 12:20
|
||||
|
||||
|
Mistä kannattaa etsiä vikaa kun polttoainemittari ei toimi ollenkaan ja koneen lämpötilamittari näyttää ns. puolet mitä pitäis eli toimii huonosti?
Kumpikaan ei pätki että toimisi kunnolla edes välillä. ainiin ja kellokaan ei toimi. Paljonko yleismittarilla mitattuna pitäs olla ohmeja polttoainetankilta mitattuna? Muut mittarit, öljynpaine ja lataus, toimii ihan normaalisti. Kyseessä 81vm. patrolli.
|
|
#18
21.03.2014, 10:22
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mittasin mittarin takaa liittimestä tankin johdosta. 19 ohmia?
|
|
#19
21.03.2014, 14:29
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#20
21.03.2014, 16:46
|
||||
|
||||
|
Mulla ei toiminu tatsunissa muu ku nopeus ja voltti mittari kun mittariston 12v syöttö pimeni.
Mittaa paljo tulee antureille jännitettä. Jos jännite on 12v niin anturissa vika
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan!
|
|
#21
22.03.2014, 12:45
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Entäs tuo rele jos on sökö? Pitää tutkia...
|
|
#22
24.03.2014, 05:17
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
mittaa anturille tuleva jännite. tai nopea testi kato mihin asti mittari nousee jos anturin johdon laittaa suoraan maihin.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan!
|
|
| Luokat |
| patrolli |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 2 (0 jäsentä and 2 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HILUX- kysy ja vastaa- palsta | KepesJokke | Tekniikka & Jutustelu | 5057 | 16.07.2025 22:43 |
| Mitsubishi L200 -kysy ja vastaa- | Jouni_S | Tekniikka & Jutustelu | 332 | 01.04.2023 15:38 |
| Jeep Wranglerien kysy ja vastaa-Ketju | hoojii | Tekniikka & Jutustelu | 227 | 15.08.2020 20:03 |
| Kysy Piinalta, Piina tietää! | piina | Kysy Piinalta | 0 | 02.11.2005 22:21 |
| Tuhosinko Bfg MudTerrainit?? ja helmaputkista kysy | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 02.04.2004 07:20 |
Hybrid Mode