Patrol kysy/vastaa

[Natosj]

Mistä kannattaa etsiä vikaa kun polttoainemittari ei toimi ollenkaan ja koneen lämpötilamittari näyttää ns. puolet mitä pitäis eli toimii huonosti?
Kumpikaan ei pätki että toimisi kunnolla edes välillä.

ainiin ja kellokaan ei toimi.


Paljonko yleismittarilla mitattuna pitäs olla ohmeja polttoainetankilta mitattuna?

Muut mittarit, öljynpaine ja lataus, toimii ihan normaalisti.

Kyseessä 81vm. patrolli.

[Natosj]

Alkuperäinen kirjoittaja Natosj

Mistä kannattaa etsiä vikaa kun polttoainemittari ei toimi ollenkaan ja koneen lämpötilamittari näyttää ns. puolet mitä pitäis eli toimii huonosti?
Kumpikaan ei pätki että toimisi kunnolla edes välillä.

ainiin ja kellokaan ei toimi.


Paljonko yleismittarilla mitattuna pitäs olla ohmeja polttoainetankilta mitattuna?

Muut mittarit, öljynpaine ja lataus, toimii ihan normaalisti.

Kyseessä 81vm. patrolli.

Vedin uuden maadotus piuhan mittaristolle mutta ei vaikutusta.
Mittasin mittarin takaa liittimestä tankin johdosta. 19 ohmia?

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Natosj

Mistä kannattaa etsiä vikaa kun polttoainemittari ei toimi ollenkaan ja koneen lämpötilamittari näyttää ns. puolet mitä pitäis eli toimii huonosti?
Kumpikaan ei pätki että toimisi kunnolla edes välillä.

ainiin ja kellokaan ei toimi.


Paljonko yleismittarilla mitattuna pitäs olla ohmeja polttoainetankilta mitattuna?

Muut mittarit, öljynpaine ja lataus, toimii ihan normaalisti.

Kyseessä 81vm. patrolli.

onhan sulla se 12v syöttö kunnossa siinä oikean akun luona? vihreä johto joka tulee alkujaan oikean akun+ napaan.. se menee akun ja koneen välissä kulkevaan johtonippuun ja siitä releelle joka on akun ja ajovalon välissä.. jotain mittareita se pimentää jos tuo ei pelaa.

[smgt]

Mulla ei toiminu tatsunissa muu ku nopeus ja voltti mittari kun mittariston 12v syöttö pimeni.
Mittaa paljo tulee antureille jännitettä. Jos jännite on 12v niin anturissa vika

[Natosj]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

onhan sulla se 12v syöttö kunnossa siinä oikean akun luona? vihreä johto joka tulee alkujaan oikean akun+ napaan.. se menee akun ja koneen välissä kulkevaan johtonippuun ja siitä releelle joka on akun ja ajovalon välissä.. jotain mittareita se pimentää jos tuo ei pelaa.

Kyllä tuo pitäs olla kunnossa.
Entäs tuo rele jos on sökö? Pitää tutkia...

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja Natosj

Kyllä tuo pitäs olla kunnossa.
Entäs tuo rele jos on sökö? Pitää tutkia...

jos on rele rikki niin sillon ne mittarit ei kylä liiku mihinkään tai sitte ne jää päälle vaikka avaimet ottas pois.
mittaa anturille tuleva jännite. tai nopea testi kato mihin asti mittari nousee jos anturin johdon laittaa suoraan maihin.

[Natosj]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

jos on rele rikki niin sillon ne mittarit ei kylä liiku mihinkään tai sitte ne jää päälle vaikka avaimet ottas pois.
mittaa anturille tuleva jännite. tai nopea testi kato mihin asti mittari nousee jos anturin johdon laittaa suoraan maihin.

Mittari menee pohjaan ku laittaa anturille menevän johdon maihin. Anturi rikki?

Mites mittaan tuon polttoaine anturin toiminnan?
Tankille menee 2 johtoa, kokeilin molempia maihin mutta ei mittari värähtänykkään.

[Hepsu]

Onko näissä uudemmissa Patroleissa(-98--->) minkäänlaisia lukkoja muualla kuin ovissa? Keskitasaus, tai akseleissa?
Mitenkäs toi poiskytkettävä takakallistuksenvakaaja toimii, jos toimii...?

[Kala92]

Takana monesti kitka ja kyllä se ihan kätevä on se pois kytkettävä vakaaja. Kuhan muistaa sen pois kytkeä tasaisella ja päälle samoin, eikä siinä ristiriipunnassa.

[fintroll]

Alkuperäinen kirjoittaja Hepsu

Onko näissä uudemmissa Patroleissa(-98--->) minkäänlaisia lukkoja muualla kuin ovissa? Keskitasaus, tai akseleissa?
Mitenkäs toi poiskytkettävä takakallistuksenvakaaja toimii, jos toimii...?

Uudemmin mallit (3.0l Y61) on takalukko vakiossa jos muistan hyvin. 2.8 Y61 mallit se voi olla sama kuin Y60 mallit. Kuitenkin se on helppo nähdä jos täällä on yks vai ei.

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja Natosj

Mittari menee pohjaan ku laittaa anturille menevän johdon maihin. Anturi rikki?

jos sulla on virta päällä tässä tilanteessa niin se toimii niinkun pitääkin.
mittari toimii silleen että se anturi maadottaa mittarin läpi tulevaa virtaa.
anturissa muuttuu lämpötilan mukaan vastus arvo ja se taas mittarin näyttämään eri lämpötiloilla eri arvoa.

Alkuperäinen kirjoittaja Natosj

Mites mittaan tuon polttoaine anturin toiminnan?
Tankille menee 2 johtoa, kokeilin molempia maihin mutta ei mittari värähtänykkään.

toinen johto on varmaan mittarilta tuleva ja toinen on maadoitus, kun tankki ei vissiin ole tarkoitettu itessään maadottavaksi.
se voi olla jostain kohasta menny poikki jos ei mittari noussu tai sitten mittari on rikki.

[RockerDuck]

Gr hehkuista.. Kun laittaa virrat päälle niin antaa akun jännitteen kaikille hehkuille, hetken päästä kuuluu naks ja jälkihehkuille tulee akun jännite ja toiseen kampaan 6.5... Onko normaalia? Ja kuinka pitkään tuo jälki hehku pysyy päällä...? Taisin tupakin keretä polttoo ennen ku herkes hehkuttamasta...

[RockerDuck]

Alkuperäinen kirjoittaja RockerDuck

Gr hehkuista.. Kun laittaa virrat päälle niin antaa akun jännitteen kaikille hehkuille, hetken päästä kuuluu naks ja jälkihehkuille tulee akun jännite ja toiseen kampaan 6.5... Onko normaalia? Ja kuinka pitkään tuo jälki hehku pysyy päällä...? Taisin tupakin keretä polttoo ennen ku herkes hehkuttamasta...

Nii ja kun laittaa virrat päälle ni nuihin jälkihehkuihin tulee se 6.5.

[fintroll]

Alkuperäinen kirjoittaja RockerDuck

Gr hehkuista.. Kun laittaa virrat päälle niin antaa akun jännitteen kaikille hehkuille, hetken päästä kuuluu naks ja jälkihehkuille tulee akun jännite ja toiseen kampaan 6.5... Onko normaalia? Ja kuinka pitkään tuo jälki hehku pysyy päällä...? Taisin tupakin keretä polttoo ennen ku herkes hehkuttamasta...

Juu ensin ~12V kaikkile, ja jalkeen ~6V jälkihehku on miten se pitais toimia. Tuo jälkihehku pysy päällä jäähdunneste on tarpeeks lammin asti, ajat yli 12km/h yli 3 minuuttia. Tai jos kierroskilla on yli 2000 jonkin aikaa.

Ja toi naks on toinen hehkurele.

Täällä se on helppo nähdä miten se toimii:

Ensiimainen rele, toinen ja sitten hehkut. "Tension d'alimentation" on jännite

Se on miksi täällä on toinen "liitin" viime kolme hehkulle.

[aslakki]

http://www.ebay.com/itm/Nissan-Patro...21b208&vxp=mtr

Saakos suomesta jostain kääntöpään tiivisteitä?

Australiasta sais koko settiä aika nopealla toimituksella. Mitä sanoo raati tuosta hinnasta?