häglundiin kilivet

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Pitäisi modata täyttämään tämän päivän määräykset; siis äärimmäisen työlästä ja kallista.

-> En usko, että tuohon bankkuun saa suomen kilpiä mitenkään, no ehkä jos muuttas bankun kanssa jonnekkin ulkomaille, ja toisi sitten muuttoautona?

No mitkä on määräykset telakuorma-autolle?

Muutenkin kanattaisi asiassa perehtyä mitä eu sanoo asiasta kun lähes joka ajoneuvoryhmälle on annettu mm.määrät kuinka monta kappaletta mitäkin laitetta voi yksittäishyvåksyttää jne. Eli ei tarvi täyttää kaikkia mahdollisia määräyksiä.

Koska tommonen teka nyt on vaan niin marginaali vehje että ei siihen vi..tu voi soveltaa samoja pykäliä kuin uuteen city jakorakettiin.

Tuo pee:n viittaus liittynee jotenkin moottorikelkkaan ja telamönkkäriin tms. Tuosta tekstistä on kyllä mahoton saada kiinni kun kelkkareitillä ei saa ajaa kuin kelkalla ja kelkalla ei taas saa ajaa tiellä kun kelkka on maastoajoneuvo. Tela mönkkärin voi rekata kelkaksi ja ilman teloja se on taas sama kilvetön maastoajoneuvo jolla ei saa ajaa tiellä kuin noilla em,ehdoin mutta ei kuitenkaan sillä kelkka reitillä....

ot.jatkuu eli 2016 piti tulla direktiivi uudistus millä oisi saanu kaikki maastovehkeet johonkin kilpiin mutta em mie ainakaan löytäny siitä mitään semmosta mikä tähän oisi viitannu.

Takaisin asiaan. Saisko tuon telatraktoriksi? Päksterillähän saa kuljettaa turistia ihan komeesti ...

[fj40 mörö]

bj andy kirijotti että on vaikia saaha näistä teksteistä kiini, piettää kyllä kutinsa. Sillon ko aloin tätä ensimmäisen kerran selevittämhän niin anto trafissa ohojeeksi selevittää ite tämä asia ja anto vielä trafin pykälä viidakon osothen mistä voisin laavailla totuuksia, no mie aukasin sen sivun ja olihan järkytys ko ei saat ana ymmärtäny vaikka sielä suomia puhuthin. Että en yhthän ihimettele jos net ei itekhän ota nuista tolokkua ja sitte vielä net kaverit jokka sielä hunttaileepi näitä niin ovat varmhan tosi vähän kuitenkhan ollu tekemisissä muun pärisevän kuin oman kaupunki maasturinsa kans, pitäis järjestää heille mahollisuus perehytykshin tapaus kohtasesti, esim: lähtijä sen jampan työ matkalle joka niitä isoja rathaja oli vailla siihen omhan varta vasten hankitulle hj lle johon voisi net artic truckin 38` laittaa alle joita se tarviipi sille himpunverran huonolle tielle jota joutuupi joka päivä kulukemhan ja tämä tie olisi tietenki trafin ukolle luoksepääsemätön ja ei ikinä autolla ajettava umpi mettä, sitte se ihimetteleepi että miten heleketissä joku voipi tänne töihin kulukia joka päivä. Perillä sille vois ehottaa että seuraavana päivänä tulis perässä vakio rämpylällä ja vakio pyörillä.

Minä en tietenkhän misthän mithän tiijä mutta sanonpahan vain että on meijän lapsilla ainaki turvallinen suomi ko kohta pierräkhän ei saa iliman luppaa ja siihenki on sitte kiintiö per nuppi ja verotethan yli menevä.

Huh olipa mukava purkautua, jos lähtis jatkamhan bankun vetopyörien vaihtoa

[pee]

Finnrescue n bankku (vai mikälie Nasu?) bonGattu tänään pörräämässä HelsinGissä:

kuvalinkki harrastajan sivuille:

http://henrik.1g.fi/kuvat/Hälytysajo...ut/Finnrescue/

[fj40 mörö]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Finnrescue n bankku (vai mikälie Nasu?) bonGattu tänään pörräämässä HelsinGissä:

kuvalinkki harrastajan sivuille:

http://henrik.1g.fi/kuvat/Hälytysajo...ut/Finnrescue/

No tässäki yx hyvä esimerkki, tämä nasuhan on mitoiltansa himppu vielä isompi ko bv206 ja jarru ja valojärjestelmä samanmoinen ja isompi myllykihän sielä on on rooveria ja on GM:ää kuuslitraa ja rapia niin eikhän tuosta tule jo tuota meluaki ulospäin enempi ko bv206:sta ai joo ja lujempaaki sillä nasulla pääseepi ja niinse on vain käyttää katsurilla ja hauskaa matkaa

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja fj40 mörö

No tässäki yx hyvä esimerkki, tämä nasuhan on mitoiltansa himppu vielä isompi ko bv206 ja jarru ja valojärjestelmä samanmoinen ja isompi myllykihän sielä on on rooveria ja on GM:ää kuuslitraa ja rapia niin eikhän tuosta tule jo tuota meluaki ulospäin enempi ko bv206:sta ai joo ja lujempaaki sillä nasulla pääseepi ja niinse on vain käyttää katsurilla ja hauskaa matkaa

Mikset sitte ostanu nasua?

Pari kysymystä?
-Pitääkö kaikkiin mahdollisiin liikkuviin laitteisiin saada kilvet?
-Eikö perusteluiksi riitäkään että "ostin tälläisen, joten kilpiin on saatava"?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Mikset sitte ostanu nasua?

Pari kysymystä?
-Pitääkö kaikkiin mahdollisiin liikkuviin laitteisiin saada kilvet?
-Eikö perusteluiksi riitäkään että "ostin tälläisen, joten kilpiin on saatava"?

Tässä tapauksessa on pakko kompata baxxteria. Jossain se raja kilpiin saamisen osalta on oltava ja nyt ollaan sen rajan väärällä puolella. En minä ainakaan halua liikenteesen kaiken maailman ihmehärveleitä, vaikkakin niillä ajettaisiinkin pääosin metsässä ja/tai pikkuteillä. Joku kuitenkin lähtee kilvitetyllä vehkeellä kurvailemaan kylille ja se ei liene aina kovinkaan turvallista.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Tässä tapauksessa on pakko kompata baxxteria. Jossain se raja kilpiin saamisen osalta on oltava ja nyt ollaan sen rajan väärällä puolella. En minä ainakaan halua liikenteesen kaiken maailman ihmehärveleitä, vaikkakin niillä ajettaisiinkin pääosin metsässä ja/tai pikkuteillä. Joku kuitenkin lähtee kilvitetyllä vehkeellä kurvailemaan kylille ja se ei liene aina kovinkaan turvallista.

No nyt tuli kyllä niin espoolainen kommentti ettei mitään...

Edelleenkin tuolla Bankulla saa ajaa duuniajot ilman kilpiä mutta ne kilvet hieman selventäisi asioita. Ja jos luit koko ketjun niin ero kilvitettävän mallin kanssa taisi olla se maaginen sf merkintä siellä mallimerkinnässä.

Ja vaarallisimmat ajoneuvot siellä ruuhkasuomessa lienee tila-auto ja jakopaku...

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

No mitkä on määräykset telakuorma-autolle?

Muutenkin kanattaisi asiassa perehtyä mitä eu sanoo asiasta kun lähes joka ajoneuvoryhmälle on annettu mm.määrät kuinka monta kappaletta mitäkin laitetta voi yksittäishyvåksyttää jne. Eli ei tarvi täyttää kaikkia mahdollisia määräyksiä.

Koska tommonen teka nyt on vaan niin marginaali vehje että ei siihen vi..tu voi soveltaa samoja pykäliä kuin uuteen city jakorakettiin.

Tuo pee:n viittaus liittynee jotenkin moottorikelkkaan ja telamönkkäriin tms. Tuosta tekstistä on kyllä mahoton saada kiinni kun kelkkareitillä ei saa ajaa kuin kelkalla ja kelkalla ei taas saa ajaa tiellä kun kelkka on maastoajoneuvo. Tela mönkkärin voi rekata kelkaksi ja ilman teloja se on taas sama kilvetön maastoajoneuvo jolla ei saa ajaa tiellä kuin noilla em,ehdoin mutta ei kuitenkaan sillä kelkka reitillä....

ot.jatkuu eli 2016 piti tulla direktiivi uudistus millä oisi saanu kaikki maastovehkeet johonkin kilpiin mutta em mie ainakaan löytäny siitä mitään semmosta mikä tähän oisi viitannu.

Takaisin asiaan. Saisko tuon telatraktoriksi? Päksterillähän saa kuljettaa turistia ihan komeesti ...

Siis taannoin tein monta päivää töitä/tutkimusta/soittelua juurikin tuosta traktorikysymyksestä; siis vanha konevikainen, ikkunat säretty ja muutenkin 10v metsässä ollut 6x6 "Rönttä" mersua yritin saada traktoriksi, Ja se tökkäsi siihen, että noiden ajoneuvoluokkien? siis autosta traktoriksi, muuttaminen EI onnistu vanhoilla määräyksillä. -> olisi pitänyt olla todistukset muutoshetken määräyksien täyttämisestä, siis ensimmäisenä moottorista, ja sitten muista vastaavista, Traktorin turvaohjaamo- vaatimuksen olisi saanut silloin täytettyä Autourheilukäyttöön hyväksytyillä kaarilla.

ULKOMUISTISTA:

-> Siis jos trafi ei myönnä poikkeuslupaa (kuten vaikuttaa olevan) niin tuo Bankku täytyy yksittäishyväksyttää, ja siinä on jotain helpotusta "oikeaan" tyyppihyväksyntään, mm. kolaritestejä ei vaadita.

Siis Topiikin aloittajan tapauksessa; Jos haluat kuskata asiakkaita rekisteröidyllä Bankulla, niin osta se vanhempi, jätä uudempi varaosiksi.... siis jos et saa trafilta tuota poikkeuslupaa...

Toivon että olen väärässä, mutta tuosta Trafista on tullut aikamoinen "saareke" vallankäytön suhteen...

Paljon pienemmästä suomen kilvet on jäänyt saamatta; esim. noiden Toyota Celica- autojen kohdalla; kun Japanin Toyota on myynyt auton ns. kolmanteen maahan, missä ei vaadita hyväksyntöjä, niin autoa ei saa suomen rekisteriin, kun puuttuu jokin paperi/hyväksyntä, vaikka auto vastaa jokaiselta osaltaan suomessa myytyä.... Siis auto on täsmälleen sama, samalta hihnalta tullut, mutta ei ole valmistettu k.o määräyksien mukaan. (tämä oli voimassa myös suomen liityttyä EU:n)
Ja samasta syystä suomeen ei saa rekisteröityä kevytkuorma-autoksi noita uudehkoja cruisereita, vaikka niiden kokonaaispainon on EU maassa katsastettu yli 3,5 t + kuski, Siis tavaroiden vapaa liikkuminen eu-alueella (perussopimus) on heikompi kuin trafin tulkinta. (meinasin ostaa yli 3,5 T maasturin, mutta trafi ei "hyväksy" tuota EU-alueen rek. otetta siitä, että on C1-auto, vaan se on "valmistettu henkilöautoksi," joten tuo toisessa eu-maassa tehty kokonaispainon korotus ei kelpaa trafille... Ja suomessa ei suomalainen saa ajaa ulkolaisella C1-kuorma-autolla.... viimmekädessä auto takavarikoidaan!

[Bj Andy]

No rönttämersu on kuorkki eikä päksteri ihan silmälläkin katottuna. Mutta bankku on kumminkin eri laatua oleva laite... mm. Katujunat on traktorilla vedettäviä laiteita eikä ne veturit ole aina dextoja vaan syncro porttereita cruisereita ym. vehkeitä...

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

No rönttämersu on kuorkki eikä päksteri ihan silmälläkin katottuna. Mutta bankku on kumminkin eri laatua oleva laite... mm. Katujunat on traktorilla vedettäviä laiteita eikä ne veturit ole aina dextoja vaan syncro porttereita cruisereita ym. vehkeitä...

Siis tarkoitin sitä, että traktoreita ei tehdä ENÄÄ esim. kuorma-autoista, ilman suurta määrää muutoksia/poikkeuslupaa. (siis ehdottelit telatraktoriksi)

Noista "katujunista", Oulussa Potnapekka, luulisin että kaikki nuo, mitkä tehty viimmeaikoina, on tehty poikkeusluvilla, en keksi minkä protokollan mukaan muutetaan esim. Land cruiser tuommoiseksi maksullisessa henkilöliikenteessä olevaksi, useampivaunuiseksi junaksi. Ja kuten jo monesti todettu, esim. se, että minun bj-40 rekisteriotteessa on 38" renkaat vaihtoehtoisena kokona aikanaan katsastettuna, ei tarkoita sitä että nykyään kaikkiin saisi leimattua tuolla perusteella....

Siis sitä yritän kertoa, että topiikin aloittajan kannalta tilanne näyttää huonolta, sillä MINUSTA tuo poikkeuslupa on käytännössä ainoa tapa kilvittää tuo Bankku, ja pikaisella lukemisella trafi on muodostanut asiasta mielipiteen, joka ei ole suotuisa topiikin aloittajan kannalta... Toki toivon hartaasti, että tuolla Trafille löytyisi jostain "Lääkkeet", että käyttäisi valtaansa "ihmisystävällisesti". Ja minusta se vaatisi poliitikkojen toimia, siis joko lain/asetuksen, missä otettaisi esim. mallia vesiliikenteestä, jossa "jokainen saa tehdä itselleen mieleisin veneen", mutta ei saa myydä/luovuttaa vapaasti.
-> Suomessa on näitä liikeennevälineitä harrastavia niin paljon, että saataisiin tehtyä lakialoite "Harrasteajoneuvolaiksi", mutta kun kateus on niin suuri, että jos samassa paperissa puhutaan itä-ja länsivehkeistä, prätkistä ja autoista, esim. 30 käyttöpäivää/vuosi, niin joku saa niin paljon enemmän, että vesitetään ihan käytännön pilana....

[Gyntteri]

Jokos pv:llä on nämä bankut kilvissä? Silloin kun näitä norjasta hankittiin niin koeajoja ei saanu tehdä yleisillä teillä koska tyyppihyväksyntä puuttui, siis nelisen vuotta sitten.

[fj40 mörö]

Alkuperäinen kirjoittaja Gyntteri

Jokos pv:llä on nämä bankut kilvissä? Silloin kun näitä norjasta hankittiin niin koeajoja ei saanu tehdä yleisillä teillä koska tyyppihyväksyntä puuttui, siis nelisen vuotta sitten.

Jaa a sitä en tiijä mutta sitähän vois joltaki kysästä hoksais vain sen jonku. Mitenkhän se muuten oikiasti menneepi tuo puolustusvoimien ajokkien katsastus, tarviipiko net sen tyypityksen oliskhan tämä nyt se possun mentävä reikä sielä trafissa. Kohta jo menneepi jännäksi, täytyy tutkia

[Calmari]

http://www.elisanet.fi/halli/teron/akelle/T_vai_C.html