Iskunvaimennin listaa & linkkejä

[TML]

Onkos kukaan koskaan miettinyt että mitä eroa näissä eri iskareissa on ajo-ominaisuuksien suhteen? Vai onko näin että aivan sama minkä iskarin sinne auton alle tunkee kunhan se vain on halpa.

Itse olen niitä jonkin verran testaillut ja erot ovat huimat, tässä karkea esimerkki: laitetaan LJ:n alle vakiot kybit tai motonetin iskarit ja lähdetään ajamaan suhteellisen kuoppaista maastoa, maksimi nopeus jota voi ajaa on noin 20 km/h kun alkaa tuntua ettei penkissä kestä.

Seuraavaksi vaihdetaan alle isommat kaasuikarit kuten Dobinson, Ome yms. Ja vauhtia voi pitää jo noin 30 km/h MUTTA sitten kun heittää sinne alle esim. lisäsäiliölliset ProFenderin iskarit niin samassa maastossa voikin jo ajaa 50 km/h.

Ja tästäkin voi vielä parantaa, Tunisiassa kun köröteltiin noin viittäkymppiä kun kovempaa ei kärsinyt ajaa niin Wildcatit menivät noin kahdeksaa kymppiä ohi eivätkä näyttäneet juurikaan pomppivan.

Ja sitten vielä iskareiden kestävyydestä sen verran että esim. Laatokalla saattoi viikossa hajota 2-4 kpl isoja Dobinsonin iskareita mutta ProFenderin lisäsäiliöllisillä iskareilla olen nyt ajanut jo ainakin 5 viikon mittaista kisaa eikä yksikään ole hajonnut tai menettänyt vaimennustehoaan.

[Eris]

Nuo Dopinssonit on täyttä paskaa.Ei ne kestä vaikka ajais kävelyvauhtia.

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Eris

Nuo Dopinssonit on täyttä paskaa.Ei ne kestä vaikka ajais kävelyvauhtia.

onkohan noissa laatuheittoa kun hdj 80:n dobinssonit kesti n.3v ja patrollin dopinssonit yhen vuoden/kesän, auto kierrejousitettu hilux, nytten on billsteinit 6kk vanhat. ja uudet iskarit vois ensi kevääksi ostaa jotkut hyvät.

[Mutis]

http://www.youtube.com/watch?v=mh_jYY-siwI

Alkuperäinen kirjoittaja TML

Onkos kukaan koskaan miettinyt että mitä eroa näissä eri iskareissa on ajo-ominaisuuksien suhteen? Vai onko näin että aivan sama minkä iskarin sinne auton alle tunkee kunhan se vain on halpa.

Itse olen niitä jonkin verran testaillut ja erot ovat huimat, tässä karkea esimerkki: laitetaan LJ:n alle vakiot kybit tai motonetin iskarit ja lähdetään ajamaan suhteellisen kuoppaista maastoa, maksimi nopeus jota voi ajaa on noin 20 km/h kun alkaa tuntua ettei penkissä kestä.

Seuraavaksi vaihdetaan alle isommat kaasuikarit kuten Dobinson, Ome yms. Ja vauhtia voi pitää jo noin 30 km/h MUTTA sitten kun heittää sinne alle esim. lisäsäiliölliset ProFenderin iskarit niin samassa maastossa voikin jo ajaa 50 km/h.

Ja tästäkin voi vielä parantaa, Tunisiassa kun köröteltiin noin viittäkymppiä kun kovempaa ei kärsinyt ajaa niin Wildcatit menivät noin kahdeksaa kymppiä ohi eivätkä näyttäneet juurikaan pomppivan.

Ja sitten vielä iskareiden kestävyydestä sen verran että esim. Laatokalla saattoi viikossa hajota 2-4 kpl isoja Dobinsonin iskareita mutta ProFenderin lisäsäiliöllisillä iskareilla olen nyt ajanut jo ainakin 5 viikon mittaista kisaa eikä yksikään ole hajonnut tai menettänyt vaimennustehoaan.

Vähän samat ajatukset, vaikkei minulla mitään varsinaista tarvetta olekkaan yyber iskareille.
Pelkkä pitkä iskarin liike ei tuo mitään autuutta, sen pitää sopia autoon muidenkin ominaisuuksien takia.

Voi kattella tuota Fox Racingin videota ja vetää omat johtopäätökset kuinka kivaa olisi vetää reittiä Suzukilla, missä on jostain tupla massoilla olevasta autosta olevat iskarit.

Linkki on tuolla viestin alussa ja hätäisimmät voi hypätä 3:50 kohtaan. Tai kahden minuutin kohdalle

[JV73]

ääni profendereille, laita TML lista ko.merkin mitoista.

[ipancruiser]

Täältä löytyy Rancho iskarit.

www.gorancho.com

[TML]

Alkuperäinen kirjoittaja JV73

ääni profendereille, laita TML lista ko.merkin mitoista.

Pituudet menevät 50 mm jaolla elikkä esim. 600, 650, 700mm ja yleensä lenkki/lenkki päillä vaikka löytyy niitä myös lenkki/tappi päillä. Hinta 235€ kpl ja ero mihin tahansa lisäsäiliöttömään iskariin on varmasti kouriin tuntuva huonommassa maastossa ajaessa.

[vturpeinen]

Alkuperäinen kirjoittaja TML

Pituudet menevät 50 mm jaolla elikkä esim. 600, 650, 700mm ja yleensä lenkki/lenkki päillä vaikka löytyy niitä myös lenkki/tappi päillä. Hinta 235€ kpl ja ero mihin tahansa lisäsäiliöttömään iskariin on varmasti kouriin tuntuva huonommassa maastossa ajaessa.

Kaivelin vielä mitat tuoltaa juuan liikkeen sivuilta ja yritin kitostella ne tuonne listaan.

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis

Voi kattella tuota Fox Racingin videota ja vetää omat johtopäätökset kuinka kivaa olisi vetää reittiä Suzukilla, missä on jostain tupla massoilla olevasta autosta olevat iskarit.

Linkki on tuolla viestin alussa ja hätäisimmät voi hypätä 3:50 kohtaan. Tai kahden minuutin kohdalle

Mainos on mainos. Suzukilla ku ajaa tuota reittiä, niin ei paljoa lämmitä edes foxin auton arvon viisinkertaistavilla iskareilla jos möykyt on kolme kertaa korkeampia mitä jousto.
Ainaki suzukissa iskarit rajottaa joustoa hieman ja riittävän hyvä tulee esim. ekan viestin opelin iskareilla. Valmistaja voi olla sitten kyb, monroe tai joku muu.
Ne on myös kulutustavaraa, niin itse en ole sijoittamassa satasia yhteen pumppuun jos kolmellakympillä tulee riittävä. Palkinnoista kisatessa asia erikseen.

[Mutis]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Mainos on mainos. Suzukilla ku ajaa tuota reittiä, niin ei paljoa lämmitä edes foxin auton arvon viisinkertaistavilla iskareilla jos möykyt on kolme kertaa korkeampia mitä jousto.
Ainaki suzukissa iskarit rajottaa joustoa hieman ja riittävän hyvä tulee esim. ekan viestin opelin iskareilla. Valmistaja voi olla sitten kyb, monroe tai joku muu.
Ne on myös kulutustavaraa, niin itse en ole sijoittamassa satasia yhteen pumppuun jos kolmellakympillä tulee riittävä. Palkinnoista kisatessa asia erikseen.

Näinpä. Tuo linkki oli vaan mun mielestä hyvä esimerkki. En ole itsekkään satasia hakkaamassa iskareihin.

Varmaan tuolta listalta tulee tarpeen vaatiessa pälyiltyä jotkut iskarit, joten ihan hyvä, että tämä topikki tehtiin. Eli lopetan sen enempää sotkemisen.

[Kettu_]

no eipäs ole ladassa kovin pitkät iskarit tuon listan mukaan. 25/35

[rane58]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

no eipäs ole ladassa kovin pitkät iskarit tuon listan mukaan. 25/35

-Rata auto.