Nasan miehen mietteitä

[JJo]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

veikkaan, et jos sinne tonni saadaan rahdattua niin luulisi, et kilo-kaks olisi voinut kumia valaa noitten renkaitten päälle niin saattais, et kulkisi jopa 10 km

Niinhän sitä vois luulla, että eihän se oo ku pari killoo. Mitenkäs, paljonkos pitää rakenteita vahvistaa raketista, että saadaan pari kiloa kumia matkaan. Paljonkos enemmän polttoainetta tarvitaan, että saadaan kaikki kamat perille asti? Äkkiä alkaa kertaantua tuo massa. Ja minkälaisella kertoimella se vaikuttaa hintaan.

[mikkoimp]

kuinkahan paljon noilla pyörillä on painoa? eikös titaani ole noin 2x alumuunin painoista, kuvittelisi että esim tuon lisäpainon tuoma varmuus olisi sen arvoista...??

edittiä: titaani on 66% amuliinia painavampaa... tosin en tiedä mitä seosta nuo pyörät ovat...

[HV]

Kyllähän sitä sanotaan että kun insinöörit suunnittelee niin siitä on järki kaukana...
Mutta kyllä tollakin mönkiäisellä on budjetti ollu sitä luokkaa että pelkästään niitä renkaitakin on testattu varmaan satakertaisella budjetilla mitä offipalstalaisten projektit ikinä on yhteensä ja suunniteltu miljoona kertaa isommilla aivoilla että tuskinpa tarvitsevat offipalstalaisten parannusehdotuksia...

[Finderi]

Luulisi että juurikin lämpötila tai sen vaihtelu tekee täällä toimivista matskuista avaruudessa ongelmallisia. Kuussakin auringon puolella tais olla +100:n paremmalla puolella auringossa, varjossa saman verran alle nollan tai jotain. Normikumin käytös tossa antaa jotain osviittaa haasteista, "joustaa" kuin lasi nestemäiseen typpeen (-196 astetta) upotettuna. http://www.youtube.com/watch?v=ciS6RLSECw4. Marsissa on tosin parikyt astetta lämpimämpää talvisinkin.
Muistelen aikanaan ekojen tänne tuotujen ranskalaisten rakennusnosturien kohdalla ettei meinattu saada mitään lujuusvarmuuksia -20 asteen pakkasillekaan, puomiristikoissa käytetty teräs oli sen laatuista. Eli avaruusvehkeissä tuotekehittely sikakallista, materiaalit ennennäkemättömiä ja osat yksittäiskappaleita jolloin rahat tahtoo loppua vaikka teoriatietoa voiskin olla.

[BJ-40/76]

Siis tuolla marssissa on aikalailla erilaiset olosuhteet, kuin maassa; esim. vetovoima on noin 1/3 mitä maassa, siis tarkoittaakohan tämä sitä, että tuota mönkijää on roikotettu kumiköydellä testeissä maassa?

Ja onhan noissaa demokappaleissa aina ongelmia, ja kun se kömmähdys sattuu tuommoiseen aparaattiin, niin sitä seuraa koko maailma!
Matkapuhelimissa testaus siirretään kuluttajalle, ja hekoitetaan ottamaan akku irti, kun käyttäytyy omituisesti...

Siinä suhteessa ei käy kateeksi noita NASA:n suunnittelijoita, että yksi virhe voi romuuttaa koko projektin, ja sitä ei voi korjata...

[temmi_hoo]

Alkuperäinen kirjoittaja Finderi

Eli avaruusvehkeissä tuotekehittely sikakallista, materiaalit ennennäkemättömiä ja osat yksittäiskappaleita jolloin rahat tahtoo loppua vaikka teoriatietoa voiskin olla.

Kaiken muun hyvän lisäksi asioitten testaaminen kohdeolosuhteissa on mahdotonta, jollei testaamiseksi lasketa edellisen mission purusta opittuja asioita. Siperia ei vastaa Marsia, edes Kuu ei vastaa Marsia ja Kuuhunkin olisi turhan kallista lähettää mitään testimielessä.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja temmi_hoo

Kaiken muun hyvän lisäksi asioitten testaaminen kohdeolosuhteissa on mahdotonta, jollei testaamiseksi lasketa edellisen mission purusta opittuja asioita. Siperia ei vastaa Marsia, edes Kuu ei vastaa Marsia ja Kuuhunkin olisi turhan kallista lähettää mitään testimielessä.

Vaan jos se selviää siperiasta vesisateisesta 50°C pakkasesta ja pari kertaa aavikosta niin ei se varmaan ensimmäiseen varjoon mars;issa kuole


Eikös se edellinen mars mönkijä ajanut nurin itsensä?

Lie olisiko kannattavaa lähettää seuraavaksi sinne jokin korjausasema mille vois nykyinen mönkkäri hakea sen ensimmäisen ja korjailisi sen ja kans vaihtelisi renkaat nykyiseen

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Eikös se edellinen mars mönkijä ajanut nurin itsensä?

Toinen edellisistä mönkkäreistä jäi pehmeään hiekkaan jumiin, mutta toinen kyllä ajelee edelleenkin jossain päin palloa.

Nehän meinaili, että tuolla toisella vanhemmalla härvelillä voisi testailla reittejä etukäteen, ennen kuin tuo uusi ja hieno Curiosity lähtee minnekään pehmeämpiin paikkoihin jumittamaan. Oli ilmeisesti suunnitelmissa ajella hiekalla kivikon sijasta, renkaita säästellen, mutta pelkäävät että jää jumiin tuokin.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

Kyllähän sitä sanotaan että kun insinöörit suunnittelee niin siitä on järki kaukana...
Mutta kyllä tollakin mönkiäisellä on budjetti ollu sitä luokkaa että pelkästään niitä renkaitakin on testattu varmaan satakertaisella budjetilla mitä offipalstalaisten projektit ikinä on yhteensä ja suunniteltu miljoona kertaa isommilla aivoilla että tuskinpa tarvitsevat offipalstalaisten parannusehdotuksia...

Mä olen kyllä siinä mielessä eri linjoilla, että kuka vaan voi keksiä paremman tavan toimia. Tietotekniikan saralla esim. avoimen lähdekoodin ohjelmat pistää aika hyvin asioita uusiksi.

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Mä olen kyllä siinä mielessä eri linjoilla, että kuka vaan voi keksiä paremman tavan toimia. Tietotekniikan saralla esim. avoimen lähdekoodin ohjelmat pistää aika hyvin asioita uusiksi.

varovaisesti samoilla linjoilla mutta,
eiköhän ameritiikassakin ole muutamia kohtuu kokeneita "offi" ukkoja
ihan valmistavan aseteollisuuden puolellakin.

usein vaan joudutaan tekemään johtopäätökset vajaavaisten tietojen perusteella.
informaatiota varmasti on paljon,mutta ketkä sitä saa ja ketä lukee tai vielä ymmärtää kaiken saadun tiedon.

kuitenkin lähes aina rajoittava tekiä on rajallinen budjetti

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

Mutta kyllä tollakin mönkiäisellä on budjetti ollu sitä luokkaa että pelkästään niitä renkaitakin on testattu varmaan satakertaisella budjetilla mitä offipalstalaisten projektit ikinä on yhteensä ja suunniteltu miljoona kertaa isommilla aivoilla että tuskinpa tarvitsevat offipalstalaisten parannusehdotuksia...

No mutta höpsis! Jos NASAlaiset olisivat täältä tajunneet apua kysyä, niin tuon mönkkärin budjetilla marssissa olisi jo pysyvä miehitetty tukikohta.

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Mä olen kyllä siinä mielessä eri linjoilla, että kuka vaan voi keksiä paremman tavan toimia. Tietotekniikan saralla esim. avoimen lähdekoodin ohjelmat pistää aika hyvin asioita uusiksi.

Eipä taida nyt ohjelmien koodaaminen auttaa renkaiden kestävyydessä.... ???
Ei tuon luokan projekteihin oteta tavan rivimiestä töihin vaan vain alan parhaat tekijät kelpaa.
Nasalla siivojatkin on varmaan siivousalan insinöörejä

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

No mutta höpsis! Jos NASAlaiset olisivat täältä tajunneet apua kysyä, niin tuon mönkkärin budjetilla marssissa olisi jo pysyvä miehitetty tukikohta.

Välillä kun noita maasturiprojekteja kattelee niin on jo suoranainen ihme että ne toimii edes täällä maassa

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

Eipä taida nyt ohjelmien koodaaminen auttaa renkaiden kestävyydessä.... ???
Ei tuon luokan projekteihin oteta tavan rivimiestä töihin vaan vain alan parhaat tekijät kelpaa.
Nasalla siivojatkin on varmaan siivousalan insinöörejä

Vaan montako viikkoa kuukaudessa se nasaylisuperinsinööri rymyyttää metässä maasturilla laitteiden rajoja etsien ja sit hitsailee niitä kasaan illasta et aamusta voi ajella kehittämään mars-mönkijää


Ehkä ongelma tässä on siinä, että siellä on ne parhaimmista parhaimpien parhaimmat jotka ei edes osaa manuaalilla ajaa

Vähän sama kuin M.I.B;ssä parhaimmista parhaimmat ei siirtänyt pöytää, et vois kirjoittaa

Saati tiedä mitään siitä todellisuudesta, et miten auto käyttäytyy maastossa jos on kemppi lukot akseleissa ja keskitasauspyörästössä

Mistä ne muuten tietää sen et mars;issa ei ole kuin 3osa maan vetovoimasta?

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Vaan montako viikkoa kuukaudessa se nasaylisuperinsinööri rymyyttää metässä maasturilla laitteiden rajoja etsien ja sit hitsailee niitä kasaan illasta et aamusta voi ajella kehittämään mars-mönkijää


Ehkä ongelma tässä on siinä, että siellä on ne parhaimmista parhaimpien parhaimmat jotka ei edes osaa manuaalilla ajaa

Vähän sama kuin M.I.B;ssä parhaimmista parhaimmat ei siirtänyt pöytää, et vois kirjoittaa

Saati tiedä mitään siitä todellisuudesta, et miten auto käyttäytyy maastossa jos on kemppi lukot akseleissa ja keskitasauspyörästössä

Mistä ne muuten tietää sen et mars;issa ei ole kuin 3osa maan vetovoimasta?

No voi justiinsa...
Ne insinöörit tuskin suunnittelee mitään vitun kemppilukkoja tollaseen mönkiään. Eiköhän niissä ole ihan sähkömoottorit joka renkaassa, tai jotain muuta hienoa tekniikkaa

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

Eipä taida nyt ohjelmien koodaaminen auttaa renkaiden kestävyydessä.... ???
Ei tuon luokan projekteihin oteta tavan rivimiestä töihin vaan vain alan parhaat tekijät kelpaa.
Nasalla siivojatkin on varmaan siivousalan insinöörejä

Ei ne Nasan tyypit pyörää ole keksinyt, tiede ja keksinnöt on vähän kuin yhteistä yli sukupolvien menevää pääomaa!

Täältäkin joku voi joskus keksiä jonkin ihan uuden asian ja se hyödyttää jotain mitä keksijä ei edes tiedä...

[turakki]

Ei laiteta tuonne uhoamistopickiin, mutta taidan olla porukan ainoa, joka on jutellut nasan mars-tutkijan kanssa livenä. Vuosi oli varmaan 2002. Sellainen otus punkkasi kesää Islannissa samalla vuokraemännällä, kuin oma vaimoni. Nasa teki sinä kesänä analogioita, eli tiimi tutki jäätikköjokia Islannissa ja toinen porukka aavikkojokia Tunisiassa.
Eipä tuo miltään supersankarilta vaikuttanut, kova mimmi toki. Köyhän perheen penskana kävi ensin armeijan, taisi palvella persianlahti kakkosessa tukialuksella tutka-aliupseerina. Valtion stipendillä luki sitten fysiikkaa.
Kivalta kesäpuuhalta nasan homma vaikutti, sai ajella Hiluxilla 38" renkailla pitkin poikin Islantia. Uskoisin, että ainakin Devonilla on offikokemusta enemmän, kuin monilla täällä huutelijoilla.

[Luke86]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

No mutta höpsis! Jos NASAlaiset olisivat täältä tajunneet apua kysyä, niin tuon mönkkärin budjetilla marssissa olisi jo pysyvä miehitetty tukikohta.

Eihän sitä tiiä, jos NASA:n heput parastaki aikaa Google-kääntäjän kanssa tavailee jotain rakentelutopikkia täältä ja miettivät, että mikä meni vikaan

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Luke86

Eihän sitä tiiä, jos NASA:n heput parastaki aikaa Google-kääntäjän kanssa tavailee jotain rakentelutopikkia täältä ja miettivät, että mikä meni vikaan

Eiköhän auteta Nasan miehiä mäessä ja avataan vuoden 2014 maasturiprojektin rinnalle vuoden 2014 mönkkäriprojekti niin voivat vapaasti kopioida ideat sieltä