jakolaatikon välitys pajeroon

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Tänään sitten tuli tuomio tuosta jakiksesta,välityksiä siihen ei kannata alkaa tekemään vähässä kummassa,välitystä ei juurikaan saa tiheämmäksi kuin tuo aussisarja,ja kestävyys tulisi olemaan suuri kysymysmerkki. Menisi kuulema akselit niin ohkasiksi. Taidanpa laittaa tuostakin säästyneet rahat sivuun ja lakaa etsimään uutta autoa,kun tää pajeron rakentaminen on vähän että turha työ menee aivan hukkaan.

Onko tuo aussisarja sitten liian pitkä vai? Paljonko olisi tullut homma maksamaan?

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Onko tuo aussisarja sitten liian pitkä vai? Paljonko olisi tullut homma maksamaan?

Saman kuin tuo ostosarjan kanssa,eli ~1000€ se aussisarja on 2,8 joka mielestäni on ehkä liian pitkä vielä jos haluaa 35renkaat lyödä alle. kok välitys olisi n.55

[Jartsa 74]

Viimeinkin tuo tuplajakis homma otti askeleen eteenpäin.
Omassa käytössäni ei tarvi nopeaa puolta ollenkaan, tuo Pajeron hidas puolihan on riittävän nopea melkein kaikkeen muhun paitsi maantielle.
Paketista tuli 175mm pitkä ja kuiva paino 13,5kg. Rattaat Pajeron varaosa jakiksesta ja hieman laser leikattuja levyn paloja pari akselin pätkää. Välilaatikko pelkkä alennusvaihde, päälaatikkoa operoidaan tuon välilaatikon kautta.
Ihan hyvältä tuntui tuossa pihalla testaillessa mutta tosi testit jäävät ensiviikonlopun Raision trial-kisaan.

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jartsa 74

Viimeinkin tuo tuplajakis homma otti askeleen eteenpäin.
Omassa käytössäni ei tarvi nopeaa puolta ollenkaan, tuo Pajeron hidas puolihan on riittävän nopea melkein kaikkeen muhun paitsi maantielle.
Paketista tuli 175mm pitkä ja kuiva paino 13,5kg. Rattaat Pajeron varaosa jakiksesta ja hieman laser leikattuja levyn paloja pari akselin pätkää. Välilaatikko pelkkä alennusvaihde, päälaatikkoa operoidaan tuon välilaatikon kautta.
Ihan hyvältä tuntui tuossa pihalla testaillessa mutta tosi testit jäävät ensiviikonlopun Raision trial-kisaan.

Miltä tuo paketti vaikutti olisko paha rasti saada toi pitkä puoli pelaamaan niin että voisi vielä kadullakin kurvata muun liikenteen joukossa?

[Jartsa 74]

Tuohon sisäänmenoakselin ja ulostuloakselin rattaiden väliin se nopeusalueen valinta tulee että tuskin tuo nyt mahdoton ois. Minulla tuo teeitse ulostuloakseli mutta eiköhän tuo onnistuisi alkuperäisestä tehdä.