mikä mättää? toyota 2L2 moottori savuttaa

[jalmar]

remontti tehtiin sen takia kun pyöräshti yhdestä kiertokangesta liuskat päällekkäin..

kansikin on sama mikä siinä oli aikasemminkin mutta vain plaanattu suoraks

eikä siinä halkeamia näkynyt!

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja jalmar

eikä siinä halkeamia näkynyt!

Koeponnistutit?

[jalmar]

nuo suutinputket olen jo tarkistanut että ovat oikein..

ei ole kantta koeponnistettu mitenkään muutoin kuin sen verran että toimi aikaisemminkin..

[mp]

Siis rautalangasta väännettynä,oletko katsonut ja VARMISTANUT ajoituksen että 1.syl on VARMASTI ykk. ja sitten nokka ja pumpun merkit on TAATUSTI oikein?
Kun nuo oireet kyllä viittaisi vahvasti siihen että ajoitus joko nokan tai pumpun on pielessä.

Kun eikö se ollut niin että VARMASTI ei ota ilmaa dieselin joukkoon.

Ei herneitä..

[jalmar]

juu ei sinne dieselin joukkoon ainakaan herneitä pääse no leikki sikseen...
nyt on erillinen tankki lyhyillä letkuilla eli ilmavaivoja tuskin on!
jakopään merkkejä on nyt katteltu sen verta monta kertaa että lopetan autoihin kajoamisen kokonaan jos ne merkit vielä olisi väärin!!

[hiluvitkutin]

Tuleehan sinne suuttimille ainetta? Ku pyörii se katiska ni aukassu putkea suuttimen luona. Ruikkii kunnolla? Todennäköisest tulee.
Ei oo voinu joku "väärä" hihnapyörä vaihtua?
Jotenkin vaan sinne jako hommaan haiskahtas...

E: paahan meille kuvaa siitä ku jako merkeissään. Jos sattunu joku hölmö ajatushärö...

[jalmar]

pyörät on kyllä samat.. eli siis jako merkit on kampuralla ylös, nokalla alas ja pumpulla ylös.. ja merkit on niin osuvasti kohallaan ku ne vaan voi saada.. ja kolkottaan saa kyllä kun hampaan kääntää pumpun pyörää aikasemmalle.. mutta kun on merkeissään ja kääntelee pumppua, ei tapahdu oikein mitään! sehän tässä arveluttaa kun tuo kone on vissiin jostain hiacesta alunperin et mikähän sekasikiö se on pumpun ja jakopään osalta?

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja jalmar

nuo suutinputket olen jo tarkistanut että ovat oikein..

ei ole kantta koeponnistettu mitenkään muutoin kuin sen verran että toimi aikaisemminkin..

mihin kohtaan ykkösen suutin putki menee pumpulle ? jos edestä päinkatsotaan?? A...B
.................................................. .................................................. .......C...D

[Jande]

oliko tässä nyt eri alakerta pumppu ym ja kansi vanhasta?
jos niin joku on voinut laittaa pumppuun nokkalevyn 180 astetta pieleen. helpoin kokeilla kääntää pumpun merkki suoraan alaspäin.

[jalmar]

edestä katsottuna putki tulee vasemmalle ylimpään lähtöön...

koko kone on sama kun ennen! vain uusilla osilla kasattu..
mutta tuo nokkalevy homma voi silti olla mahdollinen!! sillä pumpun pyörässä on itse tehtyjä tussmerkkejä useampikin!! täytyy tänään heti koittaa kiepauttaa pyörää pyörää pyuoli kierrosta!!

[Jande]

kyl se siihen viitais, kun tuo kääntäminen ei vaikuta.

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jande

oliko tässä nyt eri alakerta pumppu ym ja kansi vanhasta?
jos niin joku on voinut laittaa pumppuun nokkalevyn 180 astetta pieleen. helpoin kokeilla kääntää pumpun merkki suoraan alaspäin.

Tämä sama tuli itsellä mieleen. Onko pumpulle tehty mitään remontin yhteydessä tai aijemmin? Katsoitko purkaessa täsmääkö merkit? Sen pumpun sisuskalut voi olla 180 astetta ristissä ja sillo voi toyotan omat merkit olla ihan täsmälleen kodallaan mutta ajoitukset on 180 astetta pielessä.

E: huppista näköjään vastailin jo luettuani vasta ekan sivun ja vaustaukset löytyikin jo