|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
02.01.2014, 11:59
|
||||
|
||||
Äkkiä ajateltuna ei varmaan suurta ongelmaa jos vain hieman sisässä, mutta melko varmasti lisää epävakautta kun silloin akselilla on pidempi vipuvarsi väännellä akselia auton pituussuunnassa, näin teorissa, mitä sitten käytännössä? Parempihan se olisi että jakarit olisi leveämmällä akselin päässä kuin rungossa.
Noi on aina etuakselin kohdalla vähän kompromissejä, itellä on 4-linkki edessä. Vaikka kuinka asioita mallaillu, niin saadakseni mieleiseni kääntökulmat niin spaicerit laitan, renkaatkin on tosin 38,5". 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| tukivarsien siirtäminen | waffen | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 03.03.2013 12:41 |
| Mikä tukivarsien materiaaliksi | Timo_L | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 17.03.2011 23:06 |
| Ostetaan Tukivarsien puslat LJ70 | Krisse | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 26.06.2010 16:07 |
| M: Tukivarsien kiinnityslaipat | sakari65 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 11.01.2008 20:53 |
| Tukivarsien pusla -asiaa | imported_offroadjouni | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 01.10.2003 07:16 |
Threaded Mode