Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 30.12.2013, 07:22
tare:n Avatar
tare tare ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 17.07.03
Sijainti: Riihimäki, Finland.
Viestit: 3.050
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mikki Näytä viesti
Seisontajarrun tulee olla mekaaninen joka vaikuttaa pyöriin. Joten jarru etu- tai taka-kardaaniin.
Missäs vaiheessa tämä on muuttunut??

Sääntöjen mukaan saa olla hydraulinen! kunhan on erillinen piiri!

" 3.7.5.2 Parking brake/emergency brake
The control system of the parking brake can be operated hydraulically
or mechanically"


Lukekaa niitä sääntöjä!! pähkäillään niitä tulkintoja niille sitten yhdessä!!


Viimeksi muokannut tare : 30.12.2013 07:31
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 30.12.2013, 19:11
Byrocrat Byrocrat ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.04.06
Sijainti: Espoo, Finland.
Viestit: 3.194
Exclamation

Juurikin noin


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tare Näytä viesti
Missäs vaiheessa tämä on muuttunut??

Sääntöjen mukaan saa olla hydraulinen! kunhan on erillinen piiri!

" 3.7.5.2 Parking brake/emergency brake
The control system of the parking brake can be operated hydraulically
or mechanically"


Lukekaa niitä sääntöjä!! pähkäillään niitä tulkintoja niille sitten yhdessä!!
Sama tieto myös AKK:n sääntökirjassa suomeksi

3.5 Ryhmä PM (promodified)

3.0. Trial autojen tekniset määräykset ( AKK:n sääntökirja 2014 )

3.5.5.2 Seisontajarru
Toimiva seisontajarru on oltava. Kardaanijarru kardaanissa
hyväksytään. Seisontajarrun käyttölaite voi olla
mekaaninen tai hydraulinen ja sen on oltava lukittuva.
Seisontajarrun on oltava erillinen järjestelmä joka on
mekaanisesti riippumaton käyttöjarruista ja sen on vaikutettava
yhteen akseliin. Vaihteistossa oleva lukitsin, ei
ole riittävä seisontajarru.

Viimeksi muokannut Byrocrat : 30.12.2013 19:14
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 01.01.2014, 00:12
Mikki:n Avatar
Mikki Mikki ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 14.06.05
Sijainti: Hyvinkää, Finland.
Viestit: 1.462
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tare Näytä viesti
Sääntöjen mukaan saa olla hydraulinen! kunhan on erillinen piiri!

Lukekaa niitä sääntöjä!! pähkäillään niitä tulkintoja niille sitten yhdessä!!
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat Näytä viesti
3.5.5.2 Seisontajarru
Toimiva seisontajarru on oltava. Kardaanijarru kardaanissa hyväksytään.
Seisontajarrun käyttölaite voi olla mekaaninen tai hydraulinen ja sen on oltava lukittuva.

Seisontajarrun on oltava erillinen järjestelmä joka on mekaanisesti riippumaton käyttöjarruista ja sen on vaikutettavayhteen akseliin.
Jepjep, ei ole muuttunut. Tässä tullaan taas netin ihanuuteen, eli miten asia luetaan.
Mekaaninen jarru vaaditaan, toimintatapa on sitten ihan eri (hydrauliikka, sähkö, mekaaninen, etc).

Sama asia molemmilla, kirjoitustapa vain erillainen
__________________
---------------------------------------------
# # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # #
---------------------------------------------
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Kauden ensimmäinen TRIAL-kilpailu 30.1.2010 JiiPee Chit-Chat 1 19.01.2010 17:30
kauden 2010 trial sos Tapahtumat 11 19.01.2010 17:12
PM Trial Norjassa 2007 Saija Tapahtumat 1 15.02.2007 17:25
kauden -06 trial tuloksista Tekniikka & Jutustelu 1 26.10.2006 10:07
Off Road trial PM ruotsissa -B- Tapahtumat 2 04.05.2005 08:27


Sivu luotu: 11:29 (GMT +2).