Kuorma-auton kuljettamisesta?

[nalle00]

Kuljetus alaa vartenhan tämä on tehty, mutta valitettavasti siittä kärsivät metalli, remppa, huolto ym firmat jotka käyttävät kuorma tai kevyt kuorma-autoja tavaroidensa kuskaamiseen.

mun mielestäni tämä laki olis pitäny jättää tekemättä, mutta koska meitä viedään kun pässiä narussa eu:n joka karsinassa niin ainakin rajoittaa laki koskemaan vain liikenneluvan varaista liikennettä. niin ei olisi niin paljon tulkinta vaikeuksia.

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja nalle00

Kuljetus alaa vartenhan tämä on tehty, mutta valitettavasti siittä kärsivät metalli, remppa, huolto ym firmat jotka käyttävät kuorma tai kevyt kuorma-autoja tavaroidensa kuskaamiseen.

mun mielestäni tämä laki olis pitäny jättää tekemättä, mutta koska meitä viedään kun pässiä narussa eu:n joka karsinassa niin ainakin rajoittaa laki koskemaan vain liikenneluvan varaista liikennettä. niin ei olisi niin paljon tulkinta vaikeuksia.

tai rajata, edes liikenneluvan alaisiin töihin

[Nikuzai]

Niin ja samalla olisi pitänyt laittaa se koskemaan kaikkia suomessa ajettavia liikenneluvan alaisia töitä niin ei ulkomaalaiset ajelisi suomessa kuormia


Kuulemma lähettävät ulkomailta paketin viimeiseen purkupaikkaa josta se lähetetään takaisin, ettei tartte suomeen maksaa mitään tai suomalaista kuskia ottaa


Ennen kulki perävaunuja laivoissa nyt ne on häviävässä määrin vaan yhdistelminä ajavat laivaan

[sos]

mitä se paketin "menopaluu"auttaa maksuihin.
olikohan itävallassa missä pitää rajalla ostaa se mokkula tiemaksuja varten, eikös semmonen onnistu "vuokrata" muunmaan eläjille, jollei maasta poistuessa löydy sitä ni maksut isomman kaavan mukaan

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Ennen kulki perävaunuja laivoissa nyt ne on häviävässä määrin vaan yhdistelminä ajavat laivaan

Mistä tulee enimmäkseen noin? Meille kun töihin tulee 1 - monta puolipvkuormaa viikossa tavaraa pitkin Eurooppaa, niin arviolta vähintään 90 % tulee suomen kilvissä olevan nupin tuomana ja nekin muut vähät taitaa sitten olla Virosta tullutta tavaraa.

Tämäkin pätevyyssäännös tekee taas meikäläisestä varmaan lainrikkojan. Välillä kun ajelen harrastekuorkilla työmatkat ja sitten saattaa tulla työmaakäyntien ohessa vietyä mukana jotain pikkutavaroita työmaalle asiakkaalle. Siispä suurrikollinen on, jos ne kilkkeet sattuu kulkemaan jonain päivänä henkilöauton sijaan kuorma-autossa! No, pitää vaan muistaa, että kaikki tavarat on menossa kotiin omaan käyttöön aina, jos poliisi kyselee.

EDIT: Mutta eiköhän tämäkin ole jonkun mielestä hienoa kehitystä, kun kaikesta muustakin älyttömästä saa sellaisia mielipiteitä lukea / kuulla.

[nalle00]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

EDIT: Mutta eiköhän tämäkin ole jonkun mielestä hienoa kehitystä, kun kaikesta muustakin älyttömästä saa sellaisia mielipiteitä lukea / kuulla.

Ehdottomasti. Mitäpä sitä terve suomalainen tarvis muuta kun lisää sääntelyä ja byrokratiaa.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Mistä tulee enimmäkseen noin? Meille kun töihin tulee 1 - monta puolipvkuormaa viikossa tavaraa pitkin Eurooppaa, niin arviolta vähintään 90 % tulee suomen kilvissä olevan nupin tuomana ja nekin muut vähät taitaa sitten olla Virosta tullutta tavaraa.

Jaa itellä vaan ollut sellainen käsitys, mut toivottavasti oon väärässä

[pahvi_]

tää on hyvä ku päätettiin kurittaa ammattiliikennettä keinolla millä hyvänsä mut unohettiin samalla miten se vaikuttaa kaikkeen muuhun. perkeleen tampiot.

[Viipo]

Todennäkösesti sama koulutushomma laajenee henkilöautopuolelle, kun ajokortteja joutuu uusimaan. Eli viimestään 2033 viikko autokoulua aina kun haluaa henkilöautokortin uusia...