Polykarbonaatti levyä lasien tilalle?

[jabe]

Rallicross autoissa käytetään tuulilasina polykarbonaattia. Tuli vaan mieleen

[jabe]

10mm polykarbonaatti 90cm×90cm kestää 20tonnin painon

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja jabe

10mm polykarbonaatti 90cm×90cm kestää 20tonnin painon

Sillä sitte säästämään sitä painoa Pellinki saa muuten kestämään ton verran.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Sillä sitte säästämään sitä painoa Pellinki saa muuten kestämään ton verran.

Pellin läpi kulkevan valon määrä on kuulemma matalampi...

[Patu925]

Jaa eikös moton lasi ole kanssa muovii? Ainakin aikoinaan metsäkäyttöön meneviin kaivureihin vaihdettiin muovilasi siltä varalta jos kaatopään sahasta lenti jotain ruutuun niin ei heti kilahda...

Tuolla on myös muovii myynnissä.

http://tuotteet.etra.fi/fi/g2228412/iskunkestava-xt

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Jaa eikös moton lasi ole kanssa muovii? Ainakin aikoinaan metsäkäyttöön meneviin kaivureihin vaihdettiin muovilasi siltä varalta jos kaatopään sahasta lenti jotain ruutuun niin ei heti kilahda...

Tuolla on myös muovii myynnissä.

http://tuotteet.etra.fi/fi/g2228412/iskunkestava-xt

Uskoisin kuitenkin olevan tuollaista:

http://tuotteet.etra.fi/fi/g2226988/...as-uv-suojattu

[jokke-76]

Käytän noin 5000€ esdestä polykarponaattia vuodessa .kyllä niitä rikki saa varsinkin kun vahenee ja naarmuntuu helposti sekä samenee .jos on suoria laseja niin kannattaa teettää lasiliikkeessä leikkaavat sopiavia paloja ja on paljo halvempaa

[Jjurva]

Alkuperäinen kirjoittaja jokke-76

Käytän noin 5000€ esdestä polykarponaattia vuodessa .kyllä niitä rikki saa varsinkin kun vahenee ja naarmuntuu helposti sekä samenee .jos on suoria laseja niin kannattaa teettää lasiliikkeessä leikkaavat sopiavia paloja ja on paljo halvempaa

Miksi samenee? Ja miten saa rikki normaali lasikäytösä? Sen uskon että jos hiekkasta pintaa hangataan vaikka pyyhkijällä niin naarmuuntuu ja himmenee mutta niin lasikin.

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja jabe

Rallicross autoissa käytetään tuulilasina polykarbonaattia. Tuli vaan mieleen

Niitä ei tartte katsastaa ja niiden jatkuva vaihtaminen ei taida paljoa kaikkien muiden kulujen rinnalla tuntua

[estate]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Niitä ei tartte katsastaa ja niiden jatkuva vaihtaminen ei taida paljoa kaikkien muiden kulujen rinnalla tuntua

Kyllä nekin katsastetaan, ei tosin katsastuskonttorilla.
Ei sitä karbonaattilasia tarvi olla yhtenään vaihtamassa. Ajaa kaksikin kautta vaihtamatta, riippuu ihan miten on kiviä osunut. Jokkisautoissa olen käyttänyt 3 millin karbonattia laseina, naarmuuntuuhan se helpommin kuin lasi mutta kun ei hinkkaa kuiviltaan niin kestää. Harmaantuu auringonvalossa mutta uv-suojattu kestää useamman vuoden. Kiveniskemien vuoksi joutuu yleensä vaihtamaan, laminaattilasi saattaa mennä paskaksi jo yhdestä kivestä, karbonaattiin tulee yleensä vaan ns. häränsilmä kun taas laminaattilasi halkeilee joka suuntaan ja menee sameaksi. Ja muutamaan kertaan kaadettuun hyttiin on paljon helpompi asentaa karbonaattilasi, laminaattilasi kun ei yleensä sovi reikään ja sitä on kohtuu mahdoton työstää kotikonstein. Karbonaatti kestää isoja muodonmuutoksia hajoamatta, laminaattilasia ei juuri taitella (ja karkaistua sivulasia vielä vähemmän). Yhtään kiveä ei ole tullut karbonaatista läpi, laminaattilasista tuli.

Karkaisematonta float lasia (tavallinen ikkunalasi) ei sitten missään nimessä saa käyttää missään auton lasissa (ei kai kukaan niin hullu olekaan). Aina karkaistua sivu- ja takalaseina, tuulilasina vain laminoitua lasia.