Offroad suunnistus CUP -14

[teamwille]

Ainaskii yks traikkupaikka varattu keltalaan!!! Mulle!!! Eiköhän meistä offareista jokainen sen verran osaa pakittaa, ettei tartte mummua mukaan ottaa... Musta pitkän aikavälin suunnitelma kuulostaa siltä, et traikut pitäis sallia... Punakilpiä en kannata, mihinkään luokkaan... Ja kilvellisethän on virkavallan silmissä "laillisia".. Väärin et ajattele asioista, ja oot pystyvä kisajärjestäjä, yhdistettynä teidän alueen valtaviin ajoalueisiin, luulen että Heinolanperän kaltaisiin paikkoihin ei edes tarvitse mennä..traikuilla.. Tyhmiähän tässä ollaan kaikki, ku asioista nostetaan hirvee haloo, ja perustetaan vaan uusia ja uusia cuppeja sääntöjä muokkaamalla tietylle ryhmälle sopiviksi. Muuten, eihän Stonehill ja TML ainaskaan vielä ole ilmoittautuneet minkään cupin alle, (tän vuoden sääntöjä noudattaen) ja mun puolesta ei tarttekkaan, vaan vois olla ihan yksittäiskisoja joista joku vois aina joskus voittaakin jotai... Ei kai se cupin 1,2,3 tai 5 sija autuaaks tee saati palauta koko sarjaan käytettyä rahasummaa.. Ajetaan ens vuonna mitä on, ja mihin ottavat mukaan...

[molliollikolli]

Olisiko mitenkään mahdollista yritää selvittää kuinka monta traileri siirtymä tiimiä on tulossa? Jos tässä nyt arvotaan sitä saadaanko trailerit mahtumaan mihinkään olisi hyvä tietää onko niitä autoja 5 vai 20. Olisiko mahdollista saada liikenteen ohjaajien avulla järjestettyä niin että kilvettömät autot saisi ajaa jotain hiekka teitä kilsan tai kaks, jolloin traileri parkin ei tarvitsisi olla ihan kilpailualueen vieressä? Saadaanhan ralliakin ajaa yleisillä teillä kun ne on suljettu. Jos jotain teitä saisi suljettua hetkeksi liikenteen ohjaajien avulla? Ymmärrän kyllä ettei likikään kaikkialla mahdollista.

Punakilvet voisi unohtaa kokonaan siihen asti kun ne ei ole lain puitteissa sallitut ja ei niiden käytöllä ainakaan turvallisuutta saada lisättyä.

Jos kilpailukatsastus olisi tarkempi olisi se kaikille silti reilu, kaikkiin autoihin ei ole mahdollista saada kilpiä ja leimaa, mutta kaikkien olisi mahdollista rakentaa auto kilpailukatsastuksen puitteissa. Varmasti tästä saadaan monta mielipidettä ja onhan siitä järjestäjälle vaivaa ja ihan lapsellista tälläine autojen tarkastelu on ja miksei muka ohjaus vehkeitä saa tehdä itse vanhoista rattikelkan osista ja ja ja ja.... Mutta se olisi silti kaikille tasapuolinen oli kilvet tai ei.

Meillä auto kilvissä ja leimassa muttei se silti ole turvallinen ajaa siirtymällä vääntyneillä ohjausvarsilla, mutaa täynnä olevilla jarruilla ja rikkinäisillä valoilla, mutta ennen siirtymää tehdään sen verran huoltoa että omasta mielestä voidaan siirtymälle lähteä. Täytyisi kaikkien kilpailijoiden ymmärtää se asia että näitä kisoja on kuitenkin suhteellisen "helppo" järjestää siihen asti kunnes joku auto aiheuttaa sirtymällä jotain suurta vahinkoa. Ennen siirtymää oman auton tarkastelu ja pikku korjailu on kuitenkin melko pieni vaiva ja tuskin vaikuttaa isosti sijoitukseen.

Olli Hakala
Team Mutanuijat

[Patu925]

Pikku luokka
Auton tulee olla rekisteröity ja autossa tulee olla voimassa oleva katsastus sekä liikennevakuutus.Maksimi rengaskoko 35” (885mm)

Iso luokka Auton tulee olla rekisteröity ja autossa tulee olla voimassa oleva katsastus sekä liikennevakuutus.Maksimi rengaskoko 39,5”(1010mm)

Säännöt on selvät. Alun perin taisi pojilla ajatus että autot on vain lisäluokka mönkkäricupin kupeessa. Taisi mennä jopa alunperin niin että kumikoko olisi ollu max. 33"...
Jos ei auto mene sääntöihin niin miksi siitä sitten itketään täällä? Tuolla toisaalla on halukkaita kisanjärjestäjiä mihin kelpaa vaikka mimmoiset reuhkat eli eiku nimiä listaan.

Tähän astikin on kisaajat ihan itse valinneet että mihin osallistuu ja mihin ei. Siihen ei auta vaikka kuin kirjoteltas maha pystyssä että meijän kisa on ohhroutia ja ollaan oikeessa ja muut on perseestä. Kuluneen vuoden osallistujamäärät kertoo porukan innosta moiseen touhuun ja mielipiteisiin. Ei se oo kisaajien vika jos jotku kisat vaan kiinnostaa enemmän kuin toiset.

Jos täällä joku ottaa erilaisen asenteen kisajärjestelyihin ja siihen että millaisella kalustolla voi osallistua kisaan, siitä hyvästä jos aloitetaan hirvee itkeminen niin jossain meni ja pahasti pieleen.

Ainakin muualla vehkeet rakennetaan sääntöjen mukaan ei sääntöjä vehkeitten mukaan. Siis oikeessa elämässä.

Ja Näpälle et eiköhä myö törmätä jossain niin tuo sie kahvit niin mie tuo pullat..

[Pörö]

Ihme piipittämistä aikuisilta miehiltä!!!!

Itse lähden ajamaan tätä cuppia pikkuluokkaan tolla puuman metsästys pajerolla... Ja ihan siksi koska ajaminen on kivaa..
Mietin myös sitä tätä lukiessa että taitaa kaikilla olla trailerikuljetukset esim, perus ajopäiville ja pois, ei vissiin kukaan mene käyttiksen kanssa viikonloppuna metsän puolelle ja sitten samalla autolla maanantaina töihin???

No enivei kisoihin mennään trailerilla ja kilpailu ajetaan katsastetulla autolla vaikkakin alla on pykälää suuremmat renkaat kuin otteessa (tätäkään kukaan ei vissiin noissa käyttiksissä harrasta eli renkaat alla on just ne jotka katsastuksessa on merkitty???).
Mahdolliset kisoissa tapahtuvat tiesiirtymät ajetaan ja nopeudet on sen mukaisia joihin auton/kuskin kunto antaa myöden..... Ei tuolla maantiellä tartte sataa ajaa!! Taino joidenkin täytyy kun siinä säästää ihan vitusti kilpailuaikaa kun 10km:n siirtymän syöttää 50kmh:n sijaan 80kmh......

[JRpower]

Alkuperäinen kirjoittaja Pörö

Mietin myös sitä tätä lukiessa että taitaa kaikilla olla trailerikuljetukset esim, perus ajopäiville ja pois, ei vissiin kukaan mene käyttiksen kanssa viikonloppuna metsän puolelle ja sitten samalla autolla maanantaina töihin???

Eikö muka

[sos]

x2

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Pörö

ei vissiin kukaan mene käyttiksen kanssa viikonloppuna metsän puolelle ja sitten samalla autolla maanantaina töihin???
.

mieli tekis mut laji kait sillo auto suunnistus, ihme itkua kilvistä jos vakioautoilla ei mitään asiaa, ei muuta kuin suljettu alue niinkuin muillakin rakennetuilla autoilla, ei formulatkaan aja siirtymiä ranskasta saksaan

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

mieli tekis mut laji kait sillo auto suunnistus, ihme itkua kilvistä jos vakioautoilla ei mitään asiaa, ei muuta kuin suljettu alue niinkuin muillakin rakennetuilla autoilla, ei formulatkaan aja siirtymiä ranskasta saksaan

Eipä niin, Formuloissa on käytössä trailerisiirto

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Säännöt on selvät. Alun perin taisi pojilla ajatus että autot on vain lisäluokka mönkkäricupin kupeessa.
Jos täällä joku ottaa erilaisen asenteen kisajärjestelyihin ja siihen että millaisella kalustolla voi osallistua kisaan, siitä hyvästä jos aloitetaan hirvee itkeminen niin jossain meni ja pahasti pieleen.

Ainakin muualla vehkeet rakennetaan sääntöjen mukaan ei sääntöjä vehkeitten mukaan. Siis oikeessa elämässä.

Säännöthän koskee vain AKK:n alaisia kisoja ja nehän ovat syvältä Itseään kunnioittavalle omia teitään kulkevalle metsäautoilijalle/offarille kisa- ja tieliikennesäännötkin ovat tehty kierrettväksi , ei noudatettaviksi ja senpä takia jokainen "fiksu" kisajärjestäjä ymmärtää tehdä jokaiselle kisaajalle yksilölliseti räätälöidyt säännöt Näin ei kenenkään tarvitse pahoittaa mieltään

[sos]

ymmärsinkö oikein, että nämä kisat ajetaan itkuista huolimatta

[bluevan]

Ei ainakaan kukaan ole muuta ilmoittanut

[Näpä]

Kyllä kisat ajetaan.

[vilenius]

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Ainakin muualla vehkeet rakennetaan sääntöjen mukaan ei sääntöjä vehkeitten mukaan. Siis oikeessa elämässä.

tuota minäki vähä ihmettelen, monenlaista autourheilua harrastaneena kans tottunu siihen että pirssit tehään sääntöjen mukaan!!vai vaatiiko tämä kansa akk:n kattojärjestöksi niin jo loppus marina tai ei ainakaa ois hyötyä siitä marinasta.tosta kyseisestä autojenkeskuskerhosta vai mikä se oli on kyllä sitte luultavammin harmia ja rahanmenoa harrastajille.

[sos]

taitaa suurin osa, kenen auto ei kelpaa, ni tehty ennen näitä sääntömuutoksia, akk:n säännöissä oli aikoinaan se ongelma, että kun autoa rupesi rakentamaan ja rakentaminen kesti yli kauden, ni olikin säännöt muuttunu, eli aikaa rakentaa auto sääntöjen mukaiseksi oli 5kk. eli kun joulukuussa julkaistiin säännöt ja eka kisa toukokuun alussa, ni hoppu tuli.

ps ite yrittäny kanssa tehdä auto säänöjen mukaan ja aina on luokka löytyny missä ajaa

[vilenius]

niimpä, en ite ole akk:n kannalla!siksipä olisi hienoa jos järkevään ratkaisuun kaikki osapuolet pääsisivät.itsellä ens kauden mönkkärikuppiin osallistuminen olisi mahdollista auton puolesta.vastuu kysymyksistähän nämä tiukemmat säännöt taitaa johtua, jos jotain vakavaa liikenteessä sattuu niin kenellä vastuu ja kuka korvaa.akk:n kisoissahan pitää olla lisenssit ja tutkinnot yms joiden mukana vakuutus tulee ja tiukat säännöt ajopuvuista autoista sunmuista että välttyis vakavat vahingot.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja vilenius

niimpä, en ite ole akk:n kannalla!siksipä olisi hienoa jos järkevään ratkaisuun kaikki osapuolet pääsisivät.itsellä ens kauden mönkkärikuppiin osallistuminen olisi mahdollista auton puolesta.vastuu kysymyksistähän nämä tiukemmat säännöt taitaa johtua, jos jotain vakavaa liikenteessä sattuu niin kenellä vastuu ja kuka korvaa.akk:n kisoissahan pitää olla lisenssit ja tutkinnot yms joiden mukana vakuutus tulee ja tiukat säännöt ajopuvuista autoista sunmuista että välttyis vakavat vahingot.

Ei nyt sotketa AKK:n nopeuskisa/rallisääntöjen pukeutumis yms offisuunnistuksen sääntöihin. Ei AKK:n säännöt vaadi AS-kisoissakaan (autosuunnistus) mitään erityistä ajoasua (asu vapaa mutta pakollinen) taikka edes kypärää vaikka siellä jollekin jaksolle keskinopeuspyynti voi pahimmoilleen olla lähemmäs 80km/h ja siinä jopa samalla suunnistetaankin. (Offi-Trialissa tosin edellytetään palamatonta tai heikosti syttyvää asua > puuvillahaalari riittää) Lisenssihän vaaditaan kaikissa AKK:n alaisissa kisoissa, myös offi-trialissa, mutta tutkinto tarvitaan vain nopeuslajeissa, siis rallissa, radalla ja jokkiksessa.