Nykybensa, pakkanen ja pienkoneet ?

[puikkis]

Ei säily aromit astiassa.
Nykybensalle pitäis olla säilytys täysin tiiviissä pöntössä. Muuten haihtuu palavat ainesosat maata kiertävälle radalle.

Jos meinaa vehkeitä seisottaa,,, tarkoitan siis polttomoottoreita käyttämättömänä pitää, niin bensat pois, ja tankkaa sit uudet sisään kun pitää käynnistää.

[pee]

joo, eiköhän tää oo just tässä:


NESTEen sivuilta lainaus :

Polttoaineita suositellaan säilytettävän viileässä paikassa, suljetussa astiassa auringonvalolta suojattuna. Vuosikausia säilytetyt polttoaineet voivat aiheuttaa ongelmia moottorissa. Esimerkiksi bensiiniä voi säilyttää muutamia kuukausia. Erinomainen vaihtoehto on käyttää Neste-pienmoottibensiiniä, joka säilyy huomattavasti kauemmin.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

joo, eiköhän tää oo just tässä:


NESTEen sivuilta lainaus :

Polttoaineita suositellaan säilytettävän viileässä paikassa, suljetussa astiassa auringonvalolta suojattuna. Vuosikausia säilytetyt polttoaineet voivat aiheuttaa ongelmia moottorissa. Esimerkiksi bensiiniä voi säilyttää muutamia kuukausia. Erinomainen vaihtoehto on käyttää Neste-pienmoottibensiiniä, joka säilyy huomattavasti kauemmin.

Juu,kaikki kalvolliset 2tahti koneet ei pelaa pitkään mittaripensalla,jos tankissa pitää vuoden ni tuskin käy ollenkaan ja kalvot ainaki korppuuntuu. Sama pätee kaikkiin muihinki pienkoneisiin,varsinki niihin joita käytetään harvoin. Ite laitan vara-autoonki pienkonepensaa jos pistän säilytykseen. Nähny muutamia kaasareita ku on ollu parivuotta ysivitoset tankissa,ja umpeen hapettunu. Eli siis nää nykyiset tenu-pensat ei säily vaan tuhoaa,jotku skeptikot epäilee vieläkin et voi aiheuttaa vaurioita varsinki vanhemmissa autoissa,eikä ihan turhaan. Kokeiles muuten laittaa styroxia mittaripensaan ja pienkonepensaan,huomaat eron. Heh,muistu mieleen miten kävi Ladan pensaletkuille ku aikanaan tuli lyijyttömät pensiinit,sillon oli tenua paljon vähemmän pensassa.

[mp]

Muistin mukaan ukko ois sanonut että syksyllä ruvetaan ajamaan butaania bensan joukkoon että se höyrystyis talvellakin,myös muut lisäainekoostumukset on talvella eri.
Tartteeki kysellä että onko bensassa ns.arktistakin laatua vai pelkästään kesä ja talvi.
Mä käynnistän noi pienkoneet kauden jälkeen jarrukliinerillä kun eivät muuten tuppaa seisonnan jälkeen lähteä tulille.Moottori ja raivaus sahassa mä käytän ainoastaan valmista pienkone bensaa niin ei ole ollu yhtikäs mitään ongelmia ja ei kärytä ollenkaan.
Vaik maksaa enempi mut eipä mee hermot repiessä sahaa käyntiin...

[Porvoon Hilma]

Niin, bensa on tuoretavaraa.

Pienkone- eli alkylaattibensa tuntuu säilyvän ja toimivan. Mulla kaikki 2t-sahat on käyny tuolla valmisliemellä jo muutaman vuoden. Tuntuu toimivan vaikka etenkin raivaussaha on joskus muutaman kuukauden käyttämättä. Käyp ja kukkuu..

Saattaa vaikuttaa myös sahan luotettavuuteen kun ei kerry vanhojen bensojen mömmöt kaasariin tukkimaan sitä. Maksaahan se, mutta kun ottaa huomioon myös bentseenittömyyden eli pahimpien karsinogeenien puuttumisen, niin kyllä sillä ihan mielellään sahaa kun ei tartte päivän päätteeksi vetää laatallista buranaa päänsärkyyn...

[Bj Andy]

Mikä mönkkäri? Muutenhan tuossa tulikin jo kaikki oleellinen. Ite nuukana en oo harrastanu tuota pienkone bensaa mutta saha bensa pysyy tuoreena kun sen joutuu toisinaan kaatamaan mönkkäriin tai leikkuriin.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Mikä mönkkäri?

9 - vuotias kaasarikoneinen 660 Yamaha joka ei pamaha