Huoltoauton varusteet

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

Ei ole hyötyä muuttaa pakua huolto autoks, mun käsittääkseni

Paitsi toi kova kate, hytin korkuista kovaa katetta kun ei saa olla autoverolain 23§:n mukaisessa pakussa, tilavuus- ja korkeusvaatimukset eivät täyty. Huoltoautona ei väliä mitoilla.

[sos]

Ok olen ollu siinä uskossa, että sais olla jos "klipsuilla"kiinni, tai remmeillä

[hutikka]

Käviskö paineilmakompressori varusteeks,sellanenhan löytyy monelta ja ois perusteltavissa huolto- ja remonttihommiinkin.Ja oon käsittäny että huoltoautolla ei saa (virallisesti) ajaa ns. omaa ajoa tai hurua,aina pitäis olla perusteena että on menossa/tulossa jostain remontista?Mutta paljon mahdollista että oon käsittäny väärinkin

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja hutikka

Käviskö paineilmakompressori varusteeks,sellanenhan löytyy monelta ja ois perusteltavissa huolto- ja remonttihommiinkin.Ja oon käsittäny että huoltoautolla ei saa (virallisesti) ajaa ns. omaa ajoa tai hurua,aina pitäis olla perusteena että on menossa/tulossa jostain remontista?Mutta paljon mahdollista että oon käsittäny väärinkin

Käy pikku kompurakin, ajoneuvojen ja koneiden huoltoon tarkoitettu laitehan se on.

Ja onhan se normi pakukin "yksinomaan tavaran kuljetukseen tarkoitettu", mutta saahan silläkin kirkkoreissut ajella.

[Roller]

Tarvitseeko perustella vinssiä, jos kaverillakin on ja pysty asian todistamaan

[sos]

kyll se vinssi saa siinä olla, muttei välttämättä inssi hyväksy sitä huoltoauto varusteeksi

[Roller]

Tarkoitin juuri sitä että varusteeksi. Kaverilla on kanssa huoltoauto jossa vinssi merkattu varusteeksi. Jos mulla on kopio / kuva kaverin otteesta, voiko katsastus mies sanoa ettei käy varusteeksi

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Käy pikku kompurakin, ajoneuvojen ja koneiden huoltoon tarkoitettu laitehan se on.

Ja onhan se normi pakukin "yksinomaan tavaran kuljetukseen tarkoitettu", mutta saahan silläkin kirkkoreissut ajella.

Maasturissahan ei mielellään koria muuttele, mutta pickupissa ei ole kovin vaikea täyttää kolmen kuution ja 1,3 metrin vaatimusta.

Tarpeeksi iso tavaratila lähinnä parantaa auton käytettävyyttä. Korkeuden haitallista vaikutusta voi vähentää muotoilemalla katteen etuosa ilman vastusta pienentäväksi ja se voi jatkua ohjaamon ylle. Samalla saa käyttökelpoista tilaa vaikka pitemmälle roinalle kuten tikkaille tms.


http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero.../pakettiauto_2

"umpinainen tavaratila → yhtenäisen tavaratilan tilavuus vähintään 3 m3 ja sisäkorkeus vähintään 1,30 metriä"

[hammart]

Näppärähän laittaa huolto-autovarusteiksi jotain semmoista speciaalia tai varustaa sen hirveellä listalla tavaraa mikä saattaa harmittaa seuraavaa omistajaa jos auto menee myyden.

Mulla lukee Patrollin otteessa jotain moottorikelkan tulppa-avainta sun muuta hilpetööriä viilapenkin ja laatikoston lisäksi. Toki ei tuo nyt ole minun tapauksessani iso asia, mutta kummiskin kun en omista moottorikelkkaa tms. mitään aiheeseen liittyvääkään. Saatikka tarttee sitä autoillessani.

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja hammart

Näppärähän laittaa huolto-autovarusteiksi jotain semmoista speciaalia tai varustaa sen hirveellä listalla tavaraa mikä saattaa harmittaa seuraavaa omistajaa jos auto menee myyden.

Mulla lukee Patrollin otteessa jotain moottorikelkan tulppa-avainta sun muuta hilpetööriä viilapenkin ja laatikoston lisäksi. Toki ei tuo nyt ole minun tapauksessani iso asia, mutta kummiskin kun en omista moottorikelkkaa tms. mitään aiheeseen liittyvääkään. Saatikka tarttee sitä autoillessani.

ja kirota, kun ostajaehdokas ei ostakkaan, ennen ku rek ote on järkevillä varusteilla, ja mitäs sitte ku vittuuntunu poliisi tarkasta ja lynxin tulpan avaajaa ei löydykkään ja vie kilvet?

[A-P]

Alkuperäinen kirjoittaja hammart

Näppärähän laittaa huolto-autovarusteiksi jotain semmoista speciaalia tai varustaa sen hirveellä listalla tavaraa mikä saattaa harmittaa seuraavaa omistajaa jos auto menee myyden.

Eikös sen huoltoautovarusteluettelon saa muutettua mieleisekseen katsastuksen yhteydessä?

Hoojiin varusteeksi on merkattu "laatikko työkaluille kodinkoneiden huoltoa varten", siis vain laatikko vailla listauksia niistä työkaluista. Alkuperäisen laatikon kyljessä oli Hoover-tarra.

[petr]

Pitikös näissä huoltoautoissa olla 80-lätkä? Kysyin muutoskatsastuksessa asiaa, katsuri sanoi jotain että "ei kai"....mutta eihän sen katsurin tarvi sitä sakkoa maksaa jos poliisit sen kirjoittaa että parempi pelata varman päälle

[Kaitsu67]

Niin, mikäs sen lätkän määrää? Kun muutoskatsastin Discon takaisin pakuksi, niin ei ainakaan 100:en lätkää kehottanut katsuri liimaamaan. (ABS & turvatyynyt) jos niitä ei ole niin olis tullu 80 nopeusrajoitus.

Kaikissa ei ole tota nopeusrajoituslätkää et onko se nykyisin "pakollinen" vai ei?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

Pitikös näissä huoltoautoissa olla 80-lätkä? Kysyin muutoskatsastuksessa asiaa, katsuri sanoi jotain että "ei kai"....mutta eihän sen katsurin tarvi sitä sakkoa maksaa jos poliisit sen kirjoittaa että parempi pelata varman päälle

Huoltoauton pitää painaa vähintään 1800 kg (1875 kg jos 1.1.1995 uudempi), sama raja on 80-lätkässä jos autosta uupuu ABSit ja kuskin bägi.

Ja kaikissa ennen 80-lukua käyttöönotetuissa pakuissa pitää olla, painoipa mitä hyvvään.

Ja Kaitsu, 100-lätkää ei saa liimata kun matkailu- tai linja-autoon.

[Nikuzai]

Olikos vielä niin, että jos sen katteen saa lukkoon niin on henkilöauto ja verottaja kiittää SUURELLA laskulla

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Olikos vielä niin, että jos sen katteen saa lukkoon niin on henkilöauto ja verottaja kiittää SUURELLA laskulla

Jos kate on kiinteää ainetta, ja ei täytä umpipakettiauton mittoja, niin vero menee maksuun. Pressu ok, vaneri/lasikuitu ei, vaikka on kiinni vain kumikalalla!

Periaatteessa myös huoltoauto voidaan verottaa jälkeenpäin, jos työkalut on merkitty otteeseen, ja sitten ne unohtuu kotiin. (sitä en tiedä, riittääkö joku rekisteriotteeseen merkitty estämään k.o veron)

Itsellä hj-61:ssä oli kiinalainen 5 tai 6" ruuvipenkki takaluukun sisäpinnassa, siten että tuli "ulos" työskentelyasentoon kun luukun avasi; ja monta kertaa on käynyt mielessä laittaa myös henkilöauto hdj:n samanlainen, oli niin kätevä kaikessa pienessä rempassa....

[sos]

kyllä jyväskylässä on yks pikappi paku jossa lavalla semmone lavakate härdelli missä on pohja seinät ja katto liinoilla vedetty kiinni orkkis lavalle ja leimalla oli erikseen kysyny, että kelpaako ja inssit oli yhdessä tulkinnu sen kuormaks, eli kelpas leimalle pakuna

[estate]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Paitsi toi kova kate, hytin korkuista kovaa katetta kun ei saa olla autoverolain 23§:n mukaisessa pakussa, tilavuus- ja korkeusvaatimukset eivät täyty. Huoltoautona ei väliä mitoilla.

Eikös noissakin ollut joitakin poikkeuksia? Riittävän uusiin (2009 ja uudemmat?) saa nakata kovan katteen, sitten jos on asennettu jotain tiettyä päivämäärää ennen (xx.xx.199?) ja omamassa +1800kg niin saa olla kova kate?

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja estate

Eikös noissakin ollut joitakin poikkeuksia? Riittävän uusiin (2009 ja uudemmat?) saa nakata kovan katteen, sitten jos on asennettu jotain tiettyä päivämäärää ennen (xx.xx.199?) ja omamassa +1800kg niin saa olla kova kate?

Eikös ne tossa linkissä ole:
http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero.../pakettiauto_2

Täytyy vain ottaa huomioon kaikki "parametrit", jotka nimenomaiseen tapaukseen liittyy.

[dieselmoottori]

Rokiin laitettiin aikoinaan pylväsporakone,viilapenkki,työkalulaatikko ja agregaatti kun piti painoa saada yli sata kiloa lisää. No tarpeenhan nuo työkalut ovat monesti töissä olleet