Huoltoauton varusteet

[hutikka]

Käviskö paineilmakompressori varusteeks,sellanenhan löytyy monelta ja ois perusteltavissa huolto- ja remonttihommiinkin.Ja oon käsittäny että huoltoautolla ei saa (virallisesti) ajaa ns. omaa ajoa tai hurua,aina pitäis olla perusteena että on menossa/tulossa jostain remontista?Mutta paljon mahdollista että oon käsittäny väärinkin

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja hutikka

Käviskö paineilmakompressori varusteeks,sellanenhan löytyy monelta ja ois perusteltavissa huolto- ja remonttihommiinkin.Ja oon käsittäny että huoltoautolla ei saa (virallisesti) ajaa ns. omaa ajoa tai hurua,aina pitäis olla perusteena että on menossa/tulossa jostain remontista?Mutta paljon mahdollista että oon käsittäny väärinkin

Käy pikku kompurakin, ajoneuvojen ja koneiden huoltoon tarkoitettu laitehan se on.

Ja onhan se normi pakukin "yksinomaan tavaran kuljetukseen tarkoitettu", mutta saahan silläkin kirkkoreissut ajella.

[Roller]

Tarvitseeko perustella vinssiä, jos kaverillakin on ja pysty asian todistamaan

[sos]

kyll se vinssi saa siinä olla, muttei välttämättä inssi hyväksy sitä huoltoauto varusteeksi

[Roller]

Tarkoitin juuri sitä että varusteeksi. Kaverilla on kanssa huoltoauto jossa vinssi merkattu varusteeksi. Jos mulla on kopio / kuva kaverin otteesta, voiko katsastus mies sanoa ettei käy varusteeksi

[khonkonen]

Mulla on pajerossa työkalulaatikostot. Molemman takalokarin päälle rakennettu laatikko työkaluja varten ni se riittää kun on monikossa. Yksi varuste ei riitä.

[helmapelti]

Minimi varustus tietenkin, työkalulaatikko ja viilapenkki. Muuta sitten oman tarpeen mukaan, ei niitä pidä pakollisiksi kirjata. Mulla on nyrkin kokoinen viilapenkki ja kyllä siinä on tullut porailtua ja rälläköityä monenlaista.
Ilmankin pärjäsi mutta nyt kun se on niin kyllä sille käyttöä löytyy.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Käy pikku kompurakin, ajoneuvojen ja koneiden huoltoon tarkoitettu laitehan se on.

Ja onhan se normi pakukin "yksinomaan tavaran kuljetukseen tarkoitettu", mutta saahan silläkin kirkkoreissut ajella.

Maasturissahan ei mielellään koria muuttele, mutta pickupissa ei ole kovin vaikea täyttää kolmen kuution ja 1,3 metrin vaatimusta.

Tarpeeksi iso tavaratila lähinnä parantaa auton käytettävyyttä. Korkeuden haitallista vaikutusta voi vähentää muotoilemalla katteen etuosa ilman vastusta pienentäväksi ja se voi jatkua ohjaamon ylle. Samalla saa käyttökelpoista tilaa vaikka pitemmälle roinalle kuten tikkaille tms.


http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero.../pakettiauto_2

"umpinainen tavaratila → yhtenäisen tavaratilan tilavuus vähintään 3 m3 ja sisäkorkeus vähintään 1,30 metriä"

[hammart]

Näppärähän laittaa huolto-autovarusteiksi jotain semmoista speciaalia tai varustaa sen hirveellä listalla tavaraa mikä saattaa harmittaa seuraavaa omistajaa jos auto menee myyden.

Mulla lukee Patrollin otteessa jotain moottorikelkan tulppa-avainta sun muuta hilpetööriä viilapenkin ja laatikoston lisäksi. Toki ei tuo nyt ole minun tapauksessani iso asia, mutta kummiskin kun en omista moottorikelkkaa tms. mitään aiheeseen liittyvääkään. Saatikka tarttee sitä autoillessani.

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja hammart

Näppärähän laittaa huolto-autovarusteiksi jotain semmoista speciaalia tai varustaa sen hirveellä listalla tavaraa mikä saattaa harmittaa seuraavaa omistajaa jos auto menee myyden.

Mulla lukee Patrollin otteessa jotain moottorikelkan tulppa-avainta sun muuta hilpetööriä viilapenkin ja laatikoston lisäksi. Toki ei tuo nyt ole minun tapauksessani iso asia, mutta kummiskin kun en omista moottorikelkkaa tms. mitään aiheeseen liittyvääkään. Saatikka tarttee sitä autoillessani.

ja kirota, kun ostajaehdokas ei ostakkaan, ennen ku rek ote on järkevillä varusteilla, ja mitäs sitte ku vittuuntunu poliisi tarkasta ja lynxin tulpan avaajaa ei löydykkään ja vie kilvet?

[kingkong78]

Onko mitään hyötyä muuttaa toyota hj paikkasesta pakusta huoltoautoksi?

[kingkong78]

kolme paikkanen

[Reetu]

Alkuperäinen kirjoittaja kingkong78

Onko mitään hyötyä muuttaa toyota hj kolme paikkasesta pakusta huoltoautoksi?

Korkeintaan jollakatollapakussa, jos haluaa lasikuitukuutiosta eroon.

[A-P]

Alkuperäinen kirjoittaja hammart

Näppärähän laittaa huolto-autovarusteiksi jotain semmoista speciaalia tai varustaa sen hirveellä listalla tavaraa mikä saattaa harmittaa seuraavaa omistajaa jos auto menee myyden.

Eikös sen huoltoautovarusteluettelon saa muutettua mieleisekseen katsastuksen yhteydessä?

Hoojiin varusteeksi on merkattu "laatikko työkaluille kodinkoneiden huoltoa varten", siis vain laatikko vailla listauksia niistä työkaluista. Alkuperäisen laatikon kyljessä oli Hoover-tarra.

[nalle00]

Alkuperäinen kirjoittaja A-P

Eikös sen huoltoautovarusteluettelon saa muutettua mieleisekseen katsastuksen yhteydessä?

Hoojiin varusteeksi on merkattu "laatikko työkaluille kodinkoneiden huoltoa varten", siis vain laatikko vailla listauksia niistä työkaluista. Alkuperäisen laatikon kyljessä oli Hoover-tarra.

Mulla tuli otteeseen, että Työkalulaatikko varustettu pullotunkilla ja käsityökaluin. ja tuo käsityökaluin on mun mielestä aika laaja käsite, mitä se voi sisältää. esim 2 ruuvimeisseliä on kästyökaluja monikossa tai vahotoehtosesti laittaa vaikka puuhöylän ja puukon jos ei muuta löydy.

Tuo pullotunkki on ainoa mikä on sinne kirjattu siihenkin ois voinu kirjata vaan, että tunkki niin liftikin ois menny huoltovarusteesta tosin eipä tuo liftiä tarvi, mutta jos joskus ton myyn ja siittä joku alkaa tekeen offikampetta niin luulisin, että tuo pullosanan saa tosta poistettua keskikevyellä selittelyllä

[vartiainen]

Uusin tulkinta hj:ta huoltoautoksi laiteltaessa:
-takapenkit pois
-työkalulaatikko
-kaksi työlaitetta (vinssi ei kelpaa)
-80-lätkä

Lisäksi kovaa kuulustelua siitä, mitä autolla meinataan huoltaa. Niin ja 33:sia ei saanut muutoskatsastettua "tähän vuosimalliin". Olikohan tuo nyt -89.

[petr]

Pitikös näissä huoltoautoissa olla 80-lätkä? Kysyin muutoskatsastuksessa asiaa, katsuri sanoi jotain että "ei kai"....mutta eihän sen katsurin tarvi sitä sakkoa maksaa jos poliisit sen kirjoittaa että parempi pelata varman päälle

[Kaitsu67]

Niin, mikäs sen lätkän määrää? Kun muutoskatsastin Discon takaisin pakuksi, niin ei ainakaan 100:en lätkää kehottanut katsuri liimaamaan. (ABS & turvatyynyt) jos niitä ei ole niin olis tullu 80 nopeusrajoitus.

Kaikissa ei ole tota nopeusrajoituslätkää et onko se nykyisin "pakollinen" vai ei?

[Jugga]

Entiseen patrolliin leimasin maininnalla työkalulaatikko, invertteri ja työkaluja. Invertteri ihan kiva jos tarttee vaikkapa rälläkkää ja aina siellä laatikossa jotain työkaluja on, ei kannattane erikseen mainita mitä.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Niin, mikäs sen lätkän määrää? Kun muutoskatsastin Discon takaisin pakuksi, niin ei ainakaan 100:en lätkää kehottanut katsuri liimaamaan. (ABS & turvatyynyt) jos niitä ei ole niin olis tullu 80 nopeusrajoitus.

Kaikissa ei ole tota nopeusrajoituslätkää et onko se nykyisin "pakollinen" vai ei?

Eikös se painon mukaan mee.? Hiluxissa ei oo, patrolli tarvis.

[Jari]

1800 vai 1850 kg, ja ei abs ja kuljettajan turvatyynyä ->80 lätkä

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

Pitikös näissä huoltoautoissa olla 80-lätkä? Kysyin muutoskatsastuksessa asiaa, katsuri sanoi jotain että "ei kai"....mutta eihän sen katsurin tarvi sitä sakkoa maksaa jos poliisit sen kirjoittaa että parempi pelata varman päälle

Huoltoauton pitää painaa vähintään 1800 kg (1875 kg jos 1.1.1995 uudempi), sama raja on 80-lätkässä jos autosta uupuu ABSit ja kuskin bägi.

Ja kaikissa ennen 80-lukua käyttöönotetuissa pakuissa pitää olla, painoipa mitä hyvvään.

Ja Kaitsu, 100-lätkää ei saa liimata kun matkailu- tai linja-autoon.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Huoltoauton pitää painaa vähintään 1800 kg (1875 kg jos 1.1.1995 uudempi), sama raja on 80-lätkässä jos autosta uupuu ABSit ja kuskin bägi.

Ja kaikissa ennen 80-lukua käyttöönotetuissa pakuissa pitää olla, painoipa mitä hyvvään.

Ja Kaitsu, 100-lätkää ei saa liimata kun matkailu- tai linja-autoon.

Lainataampas tätä kun nyt näky kääntyvän tohon lätkäkeskusteluun.. Mitens on pakuksi leimatussa -83 patrollissa? Sillähän ei kait saa ajaa ku kaheksaakymppiä mut tarviiko se sen tarran persiiseen?

[Reetu]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Lainataampas tätä kun nyt näky kääntyvän tohon lätkäkeskusteluun.. Mitens on pakuksi leimatussa -83 patrollissa? Sillähän ei kait saa ajaa ku kaheksaakymppiä mut tarviiko se sen tarran persiiseen?

Tarvii kyl, ku paino paukkuu yli.