Kelaworks 1978 K5 Blazer 5.7

[Mase]

Noi kalvopumput saattaisivat kaivata hiukan vastapainetta, etteivät nakuta kokoaikaa täysillä/tyhjää? Fordeissa on tankissa tollanen rataspumppu joka siirtää tavarat surgetankille ja korkeapainepumppuun.

http://www.autopartsandstuff.com/spe...cfuelpump.aspx

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Noi kalvopumput saattaisivat kaivata hiukan vastapainetta, etteivät nakuta kokoaikaa täysillä/tyhjää?

Tuokin on mahdollista. Kokeilin vielä eilen tota hyytynyttä pumppua, niin se pumppas hienosti alkuun, rupes hidastuu ja lopulta pysähty. Ja oli melkoisen kuuma, vaikka läpi meni muutaman asteen lämpöistä bensaa. Ehkä 10minuuttia se pumppas. Eli viallinen se mun mielestä on.



Sitte kaivoin hyllystä lähes käyttämättömän facet red top pumpun jonka ostin suunnilleen vuonna 2000 tohon tasamaalla ajettavaan volvoon, mutta se oli kuitenkin äänekäs ja vaihdoin tilalle ihan perus rullakennopumpun ja se on siirtäny bensaa ny kolmetoista vuotta surke tankille ilman ropleemia. Mutta se saakin bensaa "painovoimasyötöllä".

No testasin tätä uusvanhaa red toppia noin tunnin ja ei ainakaan lämmenny tippaakaan ja tuottoakin oli ihan eri lailla. Ääni ei blazerissa tule kuulumaan häirittevänä niinkuin katuvolvossa, joten kokeilen luultavasti tuota pumppua ny seuraavaks.



Molemmat pumput eli bilsun ja toi facet ilmaantuivat kyllä ihan hienosti vaikka pumppu oli kiinni ruustukissa ja kanisteri lattialla, eli nostokorkeutta oli reilusti enempi kuin autossa jossa sitä tulee 10-20cm kun auto tasamaalla. Ja metässä kait se vois horasta ilmaa pahassa paikassa, mutta ilmaantumisenhan odotetaan tapahtuvan kun auto taas suht vaaterissa joten ehkä se toimii. Ja mitä täydempi tankki, sitä epätodennäköisemmin sitä ilmaa edes systeemiin joutuu.

Pahoittelen loputtoman tuntuista bensapumppu spekulointia, mutta ehkä tää tästä ja seuraavaks päästään johonkin mielenkiintoisempaan asiaan!

[maajo79]

Kovia hemmoja olette touhuamaan.... Tämähän melkein käy masentamaan kun oma on aivan alkutekijöissä.
Muuten mitä maalia olet käyttänyt taitaa tuo meitin värysävy olla hyvin lähellä samaa.

[veijon-esso]

Kait toi sävy on RAL 6003, oliivin vihreä. Ei näistä kenenkään oo tarkoitus masentua ja kun kattoo aloituspäivää, niin kohtahan tätäkin on viis vuotta näppäilty..! Harva näitä hetkessä rakentaa ja yleensä nää on ikuisen kehittelyn kohteena, valmiita ei välttämättä koskaan.

[veijon-esso]

Nyt on tuommoinen pohjapanssarin jatke tehty, kun vähän arempia nuo alumiiniset öp:t kun peltiset. Nyt pitäis olla suojassa koko paketti. Myös takaosaan tein jatkeen sen kardaanijarrun alle. Materiaalina sama siro 6mm teräslevy kuin jakiksen panssarissa. Projektin virallinen nimi oli risupelti!







Mutta ei tarinaa ilman bensapumppua, eli kotoa tallille lähtö ei onnistunut kun se siirtopumppu ei suostunu pumppaamaan. Eli tän viimeisimmän kesto oli noin 3km. Parkkiksella piti vaihtaa pumppu ennenkuin pääs lähtemään tallille. Eli nyt on se facet red top paikallaan ja tuntuu pelaavan hienosti.

[Jare]

Sunkii letukka videolla pyärii, niin linkataan tähänki topiciin.

[veijon-esso]

Joo, tallikaveri laitto sen blazeriin 37creepyt, niin mun piti laittaa paremmaks:



38,5"x14,5" Maxxis creepy crawler, vertailurenkaana 4" x 1,7" Maxxis trepador!



Vähän peltitöitä kun etunurkka kääntyi lähes kaksinkerroin puukosketuksen seurauksena. Vähän hipasi siis.


ei auttanu ku leikata pala irti ja naputella se kondikseen. Tuli "hyvä".



Vielä pari kuvaa renkaat alla, beadlockit jälleen vihreät ja mielestäni näyttää ihan hyvältä vaikka ihan allterrainithan nuo on boggereiden jälkeen..!







Saa nähä kuinka nää pelaa metässä, taas olis ajokuumetta vaikka muille jakaa.