|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
10.10.2013, 17:20
|
|||
|
|||
Mites nuo shimmilevyt kannattaa tehdä? mietin et onko se mitta miten millilleen et ottaako tuosta kitkalevystä mallin ihan piirtämällä vai pitäskö viedä jonnekkiin metallialan virmaan malli ja teetättää plasmalla vai voiko tollasen yhden levyn ottaa esim toisesta murikasta vai meneekö liian napakaks vai saako ees kasaa.
|
|
#2
10.10.2013, 17:34
|
|||
|
|||
|
Ja löytyskö nuhapumpulta vastaavaa tietoo etuakselista kun ois tarkotus laittaa etuakseliin kaiserlukko kuhan rahatilanne korjautuu. Niin vastaavat tiedot ja kuvat ois tervetulleita. Ja onko kenelläkään kokemusta kyseisestä lukosta tekeekö mitään?? Ja jos jollain joutavaa kaiser lukkoa käytettyä 7,25'' perään niin tarjota saa.. tai tiukattua tai kempattua taka murikkaa niin tarjota saa...
|
|
#5
10.10.2013, 17:57
|
|||
|
|||
|
7,25'' eli 7,25 tuuman etuperään on saatavissa kaiser lukko välityksistä en ole puhut mitään! Ja eise perän purku varmaan mitään raketti tietoutta ole mutta en ole ikinä aukassut joten ajattelin kysyä neuvoa ja kiitos nuhapumpun sain sitä. Jos kysyn tarkkoja ohjeita niin minua ei kiinnosta että mitä kukakin on omalle autolleen tehnyt vaan MITEN!
|
|
#6
10.10.2013, 19:41
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Jos torjut kaiken muun neuvon kuin mitä kysyt niin lopulta kukaan ei jaksa kirjoitella sinun kysymyksiin. Ja kuitenkin kerrot, että et ole koskaan aukaissut perää, muttet halua ottaa vastaan neuvoa kasaamisesta öljyn kanssa. Näin ystävällisenä neuvona 
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Viimeksi muokannut Nikuzai : 10.10.2013 19:43
|
|
#7
10.10.2013, 21:00
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Mut joo nyt pitää lopettaa turhat jorinat että tule kenellekkään paha mieli. Noihin kysymyksiin jos löytys joltain tietäjältä vastaus niin pajero mies hiljenee mutta vain hetkeksi.
|
|
#8
10.10.2013, 21:16
|
||||
|
||||
|
Kait nuo saa ihan peltisaksilla tehtyä, leikkaukset kun pyöristää mirkkelillä tai viilalla. Vähä on itekki suunniteltu tuota samaa, kun ei oo vielä paikkoja saatu tarpeeks rikki
 - Purkaminen kyllä onnistuu, mutta mites kasaaminen? Lueskelin tuota pajeron perän huolto-ohjetta nii kauheen tarkkaa oli, värien kans värkkäämistä ym...Mutta oli varmaa uusilla osilla, mites samojen osien takas laittaminen? Öljystä vielä...Aikoinaan kun jeeppiin teetin isompaa huoltoa, niin huoltomies sano ettei vanhaan (260tkm) ajettuun perään erillistä lisäainetta tarvi, vaan LS öljy kelpaa. Jos on uus perä tai uudet pinnat niin sitte on tarkempaa, ettei samantien hajoa liiasta kitkasta.
__________________
---------------------------------------------- Team Tostanoin Facebookissa www.maasturistit.fi www.etsama.com ------Offroad team Over the Hill---------------
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Taka-akselin kolmilinkki | Arska-tehtaalta | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.04.2010 16:12 |
| Pajeron taka-akselin pyöränlaakerit | maakari | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 24.03.2010 15:16 |
| pajeron taka-akselin välitys | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 29.05.2007 20:06 | |
| M: Pajero gen1 taka- ja etupuskuri | Flugfiske | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 29.09.2006 13:32 |
| Taka-akselin tuenta? | sds500 | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 10.01.2006 22:03 |
Hybrid Mode