Yleistä jorinaa suzukeista

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja taistelija

Moro

Onko kellään kokemusta suzuki carryn vaihdelaatikosta?
Eli käykö se sj 410:iin ja pienentääkö välityksiä sopivaks offiin?

Roskapönttö suzukissa on laitettu carryn ja 410 suzukin laatikko sekotus, lyhentää huomattavasti 1 vaihdetta, siihen kaveriksi trail gearin 6,5:1 välitys niin alkaa homma toimia, Tosin se pitää muistaa että se 6,5 välitys ei sovi merkkivalottomaan laatikkoon... eli pitää olla loppupään 410 tai samurai tai 413 suzukin jakis mihin se passaa..puhutaan siis merkkivalollisesta jakolaatikosta.

tuolla siitä laatikon sekotuksesta http://forums.offipalsta.com/showthr...6ntt%F6+suzuki

[luupää]

Tuli tuossa mustalaista huoltaessa vastaan vääntynyt etuakseli....Vai onko minun näköharha.
Onko muilla tullunna vastaan?
Näyttäs että akseliputki on kääntynyt hieman taaksepäin ja ylöspäin.
Tuo mustilainen on Intiassa tehty joten saattaapi olla pehmeetä tavaraa tietty.

Auto on Maruti Suzuki Gypsy MG 410W vuodelta 96 ja jos kaikki menee hyvin muutaman vuoden päästä yritän ajella sillä koti Suomeen täältä Nepalista.
Pitänee ensin hieman huoltaa Mustilaista.

Sellasta kyselisin jotta onks 413:sta akselit minkä mittaset?
Tuossa Mustilaisessa on etu akseli 1300mm ja taka 1310.
Lootan välitykset on low 2.511 ja high 1.580 onks ne siis yhtenevät 410 vai 413 kanssa

[taistelija]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Roskapönttö suzukissa on laitettu carryn ja 410 suzukin laatikko sekotus, lyhentää huomattavasti 1 vaihdetta, siihen kaveriksi trail gearin 6,5:1 välitys niin alkaa homma toimia, Tosin se pitää muistaa että se 6,5 välitys ei sovi merkkivalottomaan laatikkoon... eli pitää olla loppupään 410 tai samurai tai 413 suzukin jakis mihin se passaa..puhutaan siis merkkivalollisesta jakolaatikosta.

tuolla siitä laatikon sekotuksesta http://forums.offipalsta.com/showthr...6ntt%F6+suzuki

kiitoksia pitää vähän suunnitella miten tän värkkäis