Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Teme74
Olisi kiva nähdä kaalimato raision kallioilla  |
Niin olis juu.....pirun pitkä työlista vaan vielä edessä
Muistin nappaa akun kiinnikkeestäki kuvan. Ei mikää ihmeellinen, mutta panta on toisesta päästä sokalla kiinni, niin voi irroittaa helpommin, kun akkua vaihtaa.
Joo eli noita pirun jakolaatikon kepakoita ja vipuja ja muutoksia jakotoosalle tehny jo perkele monta iltaa.......menee hermot
Twin stickien akseliks tarttu yhestä rompelaatikosta jonkun auton keinuvipu akseli. Sehän oli sopiva, kun oli jämptit hilut akselille. Mut kyl on noissaki ollu taas nysväämistä. Ainoo mikä epäilyttää, on että kuinka hyvin noi lattaraudat pysyy kiinni noissa valetuissa keinuvipusissa......eiköhän ne selviä aikanaan. Nythän vivut liikkuu herkästi, kun auto paikallaan, mut maastossa kun on vetoja päällä, niin saattaa olla aika kovilla, kun innoissaan repii kahvoista
Osa saumoista siis vasta heftissä, kun hommeli vielä hiukkasen kesken. Varsinki noi varsinaiset kepit vielä puuttuu kokonaan.
Tuommonen tukilattakin tuli taiteltua/laitettua akselin päästä vielä lisäks yhden pultin alle, ettei keppien akseli pääsis vääntyyn tuosta laatikoitten välisen adapteriin tulevan kiinnityspultin kohdalta. Tuleva käyttö sit kertoo, että onko riittävä tuki vai ei.....toivottavasti riittää, niin ei tarviis heti alkaa uudestaa korjaileen ja rakentaan
Mut sit piti alkaa etsiin uuden shifterin paikkaa, ku rattiakselin shifterikepukka oli niin saaketin epätarkka vaihtaa pykäliä! Siis autossahan on semmonen joku outo manuaali koneisto automaatissa, eli ei vaihda isommalle, eikä pienemmälle, kuin kepistä, mutta ei myöskään osaa lähtee suoraan esim kakkosella, ennen ku on kelannu ykkösellä hieman vauhtia....aika outo
Mut toistaseks se on toiminu ja auto liikkuu, niin en ala vaihdekirstua poiskaan ottaan, vaan ajetaan se ensi loppuu ja korjautellaan sit seuraavaa tilalle
Juu siis tolle kohtaa se uus shifteri nyt varmaan alkaa sit asettuun. Vielä pitää kokeilla, että käyttövaijerin saa paikoilleen jotenki fiksun oloisesti, niin sit voi rakennella jalustan loppuun ja pääsee tekeen jakiksen pitkät kepit johonki sopivalle paikalle....varmaan shiferistä vähä apparin puolelle, niin sit siihe pitäs näppärästi ylttyä. Nii ja pitäähä toi uus shifterikin sitte ronkkia kaavioltaan mieluisemmaks, mutta siitä sit myöhemmin...suunnitelma siis on jo, mut toteutus puuttuu
Mut piru kun ei pysy vaan millään omassa kuvitellussa aikataulussa!!!
Mä suunnittelin jo, että hytti olis valmis sisältä ja päältä ja sais vetää värit päälle tänään illalla, mutta paskat! Kepit puuttuu, lattia pitää korjailla ja sit muistaakseni pääsis suojaamaan ja putsaamaan.
11.09.2013, 09:47
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode