Patrol GR öljynpaineet

[stone cold]

Vanhaa topikkia lainaten...

Kylmänä paineet nousee vähän reiluun 4 kiloon ja lämpösenä laskee 0,5-1 välimaastoon. Kuumana seilaa tolla välillä, riippuen kierroksista.

Öljyt 10/40 semisynteettiset Valvolinen MaxLife Diesel, suodatin on joku moponepin tarvikemalli.

Mistähän lähtis liikkeelle, kun ei oo patrolia tullu rassattua juurikaan?

[Kala92]

Alkuperäinen kirjoittaja stone cold

Vanhaa topikkia lainaten...

Kylmänä paineet nousee vähän reiluun 4 kiloon ja lämpösenä laskee 0,5-1 välimaastoon. Kuumana seilaa tolla välillä, riippuen kierroksista.

Öljyt 10/40 semisynteettiset Valvolinen MaxLife Diesel, suodatin on joku moponepin tarvikemalli.

Mistähän lähtis liikkeelle, kun ei oo patrolia tullu rassattua juurikaan?

Anna olla ja aja hymyssä suin. Moottorissa paineet ok. Eli tyhjäkäynti on oikeasti alle kilon näissä. Tosin tuo 4 tuntuu hieman vähältä lähtöön, mutta jos se käy ajossakin siellä, niin ei siinä mitään isompaa voitelu ongelmaa ole. Voihan se tietysti johtua että sinulla eri öljyt kuin minulla, mutta omassa käy lähdössä viileillä keleillä 8 kilossa.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja stone cold

Vanhaa topikkia lainaten...

Kylmänä paineet nousee vähän reiluun 4 kiloon ja lämpösenä laskee 0,5-1 välimaastoon. Kuumana seilaa tolla välillä, riippuen kierroksista.

Öljyt 10/40 semisynteettiset Valvolinen MaxLife Diesel, suodatin on joku moponepin tarvikemalli.

Mistähän lähtis liikkeelle, kun ei oo patrolia tullu rassattua juurikaan?

Laita mekaaninen mittari, niin näet oikean tilanteen!

[fintroll]

GR paineet:

Jos kaikki on ok:
Lämpina : 0,5 - 0,78 bar tyhjäkäyntissa, 3 - 4 bar 3000 kierroksista

Kylmä voi olla lisää.

öljy pitäis olla : 15W40 tai 10W40

Joskus paineanturi ei on ihan tarkkaa enää, se on mahdollista puhdistaa sen mutta se on niin herkka. Paras tapa on käytä mekaaninen mittari.
Öljynvalo on toinen antori jossain.

Yleensä se on pumppun takaosa mikä on löysä, mutta joskus se voi olla kulunut.