Ford Cargo -85 ja 3500kg lavetti kärry eli maasturin kuljettimet!

[PunisherFIN]

eikös tuommonen tohotin systeemi ollu ainakin Paseissa ja muistikuvana viellä, että se oli lähinnä huono vitsi, muutamasti on tullu koitettua myös Bomban Muskeg Tractorin kanssa ja ite satsaisin kuitenkin webastoon/lohkolämppäriin jos varmat kylmästartit haluaa, vähiten on noilla vee ja pee sanoja talvella tullu, jos akku/akut on kunnossa.

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

eikös tuommonen tohotin systeemi ollu ainakin Paseissa ja muistikuvana viellä, että se oli lähinnä huono vitsi, muutamasti on tullu koitettua myös Bomban Muskeg Tractorin kanssa ja ite satsaisin kuitenkin webastoon/lohkolämppäriin jos varmat kylmästartit haluaa, vähiten on noilla vee ja pee sanoja talvella tullu, jos akku/akut on kunnossa.

Lohkari on, vaan kun harvemmin pystyy pitämään töpselin ääressä niin tällä toivon mukaan saisi lämpimäksi.
Moisen asennan ja talvellahan se sitten selviää onko sillä mitään virkaa.
Olen kyllä kuullut jotta toimisi?

t. Ismo Ämmä

[Nikuzai]

Kyllähän termini toimii vaan se suomalialainen putki malli ei ollenkaan kuulemma lumi sulaa auton alta ennen kuin vesi lämpiää.

Ponssen uusissakin koneissa on nimittäin termini lämppärit ja cat luottaa kenttä lämmityksessä kanssa tohon laatikko malliin.

Jos vielä kehtaa lämmitintä tehostaa kiertovesipumpulla niin luulisi koneen lämpiävän vielä nopeammin

[sami73]

Tommosella on tullut paritalvea lämmitettyä konetta suolla. Todennut että on toimiva ratkasua. Pieni kiertovesipumppu nopeutaa huomattavasti mootorin lämpiämistä.

[Tourinki]

Miun vakiajokissa on tuommonen toholämppäri, ja on muuten paljon tehokkaampi mitä webastot. Tuon kans kerkiää käydä kuorman hakemasssa muutaman sadan metrin ajomatkan päästä kun muut saavat vasta koneet käyntiin ja alkavat lämmitellä hydrauliikkaa.