|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#10
07.08.2013, 20:08
|
|||
|
|||
Sen pikkulaatikon tunnistaa siitä, että on kokonaan alumiinia ja pohjassa n.15x20 cm peltiluukku, isompi purkaantuu päästä.
Jos meinat viritellä, niin tuo isompi laatikko ei ole hätävarjelun liioittelua. Aikanaan tuli Galantissa muutaman kerran tuota pikkuista laatikkoa jumpattua, toki käytössä/säädöissä olisi varmaan ollut toivomisen varaa, mutta Galantissa on koneen ja kytkimen välissä "turbiini" vaimentamassa piikkimäistä kuormitusta. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostetaan gen1 2,5 td pajeroon pakosarja | lape | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 11.09.2010 17:05 |
| "Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
| -89 TDIC Pajero osix ja -89 TD Pajero ajoon/lelux | O/M/V Muut | 0 | 28.10.2005 07:32 | |
| O: Pajeron 2,5 TD tai TDIC kone! | O/M/V Muut | 3 | 14.04.2005 21:24 | |
| O: Pajeron 2,5 TD tai TDIC kone | O/M/V Muut | 0 | 08.04.2005 15:18 | |
Threaded Mode