|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
06.08.2013, 10:49
|
|||
|
|||
palkkihelmat on melko helppo homma toteuttaa. Karheat pyörät on myös melko helppo toteuttaa. Levikkeet on helppo nakki. Vinssin kanssa saa ehkä hetken rakennella että sen saa paikkaan mikä kestää. Joten en noille paljon laskisi arvoa. Toki renkaat ja vinssi kustantaa jotain..
Muinoin kun itsellä oli Pajero ja tuota välijäähyä mietin niin eihän sitä sinne saisi tunkea vaan se pitäisi katsastaa sillä. Tosin mistä sen kukaan tietää onko siinä alunperin ollut välijäähyä vai ei. Olettaisin että Pajeroita on sen verran paalissa tai menossa paaliin että eiköhän niitä orginaaleja välijäähyjä ole kohtuu edukkaasti saatavilla. Itse lähtisin varmaan tuollaisella. Nuo heikot laatikot on kaikki varmaan jo hävitetty. Eikä se taida hajota ellei vedä painavaa kärryä perässä tai ainakin näin olen ymmärtänyt. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostetaan gen1 2,5 td pajeroon pakosarja | lape | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 11.09.2010 17:05 |
| "Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
| -89 TDIC Pajero osix ja -89 TD Pajero ajoon/lelux | O/M/V Muut | 0 | 28.10.2005 07:32 | |
| O: Pajeron 2,5 TD tai TDIC kone! | O/M/V Muut | 3 | 14.04.2005 21:24 | |
| O: Pajeron 2,5 TD tai TDIC kone | O/M/V Muut | 0 | 08.04.2005 15:18 | |
Threaded Mode