Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[Timo_L]

Ei se GM:n perä ainakaan yhtään D35:ttä parempi vaihtoehto ole..

[mikaelt]

Yritin etsiä jo jokin aikaa sitten postausta, jossa oli XJ:n D30 akseliin tehty uudet kiinnikeet alatukivarsille. Itellä toinen jo viime syksynä repes ja korjattu vähä pikaisesti.
- Löysin kyllä jostain Summitista hitsattavat palikat, mutta suhteellisen hintavat oli.

Niin ja kysymys kuuluu että kukas palstalainen oli niitä ite värkkäilly? Vaikka tää ei olekkaan osto/myynti palsta niin voisko joku tekasta ne palikat? Rälläkällä kun ei viitti alkaa koloja tekemään...
- tai vaihtoehtoisesti, myykö EU alueella joku niitä...tai suomessa?

[Timo_L]

Taitaa saada esim. Jamantilta valmiit korvakkeet. Mulla tosin olisi 6m sopivan kokoista neliöpalkkia 6mm:n seinämällä mistä ne saisi tehtyä Eihän siinä tartte kuin 76mm:n rasiaterän ja olikohan se nyt 20* kulmassa (tjsp., pitää tarkistaa) kun ne pitää olla etuakselilla vinossa.

Itselle tein Grandin etuakseliin ihan suorasta levystä edelliset; 76mm:n terällä reikä levyyn ja mittaili vanhoista kiinnikkeistä mitat kohdalleen, sitten 14mm:n reiät tukivarsien pulteille, pisteillä kiinni akseliin, väliin vielä sopiva pala levystä etupuolelle ja kunnon saumalla kiinni. Siis tällaiset:

[mikaelt]

[QUOTE=Timo_L;1027545]Taitaa saada esim. Jamantilta valmiit korvakkeet. Mulla tosin olisi 6m sopivan kokoista neliöpalkkia 6mm:n seinämällä mistä ne saisi tehtyä Eihän siinä tartte kuin 76mm:n rasiaterän ja olikohan se nyt 20* kulmassa (tjsp., pitää tarkistaa) kun ne pitää olla etuakselilla vinossa.

Itselle tein Grandin etuakseliin ihan suorasta levystä edelliset; 76mm:n terällä reikä levyyn ja mittaili vanhoista kiinnikkeistä mitat kohdalleen, sitten 14mm:n reiät tukivarsien pulteille, pisteillä kiinni akseliin, väliin vielä sopiva pala levystä etupuolelle ja kunnon saumalla kiinni. Siis tällaiset:
[QUOTE]

No joo....kyllähän minä periaatteessa ja teoriassa tiedän miten noi tehdään, mutta kun vehkeet ja taito loppuu. Mun tarkkuudella kulma voi olla 10-40 astetta, jos alan värkkäileen.
- toinen juttu...kun akseliputki on tietenkin jonkin verran ruosteessa ja kun noita korvakkeita rälläköi ja tavara ohenee niin olisko viisasta vai haitallista hitsata vahvistus, joku 2/3 putki siihen akselin päälle ensin ja sitte vasta tehä uudet korvakkeet...Tietysti tulee saumoja enemmän.

[Timo_L]

[QUOTE=mikaelt;1027627]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

...kun akseliputki on tietenkin jonkin verran ruosteessa ja kun noita korvakkeita rälläköi ja tavara ohenee niin olisko viisasta vai haitallista hitsata vahvistus, joku 2/3 putki siihen akselin päälle ensin ja sitte vasta tehä uudet korvakkeet...Tietysti tulee saumoja enemmän.

Ei tartte vahvistuksia sen takia, ei ruosteen takia ole varmasti hävinnyt edes millin vertaa tavaraa. Rälläköi vanhan pois sopivasti niin akseliputkeen ei tule minkäänlaista kuoppaa

[popo99]

pikanen varaosa kyssäri; sopiiko 93 grand cherokeen etujouset 90 cherokee xjiihin?

[Timo_L]

Samat on mitat, jousivakioissa vähän eroa eli saattaa pikkuisen korottaa. Kuutoskoneisissa taitaa olla liki samat, kasikoneisen on vähän jäykemmät.