total recall cherokee kampuran stefat

[Kuulessää]

Mikähän sen takatulpan yhtäkkisen pullahtamisen sitten olisi voinut aiheuttaa ? Ennen tätä surkeasti epäonnistunutta korjausyritystä vuoto oli paljon paljon pienempi, enempi vain sellaista reviirin merkkausta...Olisi pystynyt vaikka Espooseen ajaa, nyt ei enää onnistunut...Ja niin, kattelin sen stefan vastinpinnankin kampuraa pyöritellen enkä nähnyt siinäkään mitään poikkeavaa.

[JAMANT]

Se oli vaan ehdotus, kun ei stefassakaan mitään erikoisempaa vammaa kerran näy....

Uusi stefa vaan paikoilleen ja takasin nippuun ja joko pitää... Joskushan sen pitää onnistua...

[Kuulessää]

Niin siitä pohjatiivisteen kiinnityksestä vielä, miten se sitten kannattaisi tehdä ?

[JAMANT]

Siis öljypohja?? Mä laitan vaan RTV-silkkaa niihin kohtiin, missä taso muuttuu puolikaareks ja pohja kiinni...

[Kuulessää]

OK, mutta miten varmistat sen että tiivisteen takakaari menee kunnolla siihen laakeripukissa olevaan uraansa ?

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja Kuulessää

OK, mutta miten varmistat sen että tiivisteen takakaari menee kunnolla siihen laakeripukissa olevaan uraansa ?

Voiko sen tiivisteen liimata ensin paikoilleen ja öljypohja sen jälkeen?

[Kuulessää]

No juuri näinhän mä yritin tehdä, mutta tuo Permatexin tummanpuhuva liima oikein tuntunut pitävän ainakaan vielä 3-4 tunnin kuivumisen jälkeen. Tiiviste on kuitenkin aika painavakin kun siinä on kai jotakin metallivahviketta niissä pitkissä sivuissa.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Siis öljypohja?? Mä laitan vaan RTV-silkkaa niihin kohtiin, missä taso muuttuu puolikaareks ja pohja kiinni...

Jups, näin olen minäkin tehnyt ja hyvin toimii

Alkuperäinen kirjoittaja Kuulessää

OK, mutta miten varmistat sen että tiivisteen takakaari menee kunnolla siihen laakeripukissa olevaan uraansa ?

Katot vain tarkkaan ja toivot parasta.. ota vaikka ne vetolevyn suojat irti siksi aikaa niin näkee edes vähän paremmin. Itse olen liimannut tiivisteen öljypohjaan kiinni sieltä täältä muutamalla täpällä, ja kuten jo jossain aiemmassa postauksessa mainitsin ja Jamant tuossa yllä myös niin tasosta puolikaareen muuttuviin kohtiin sitten hitusen enemmän. Ei sen pitäisi muuta tarvita, varsinkaan yksiosaisen tiivisteen kanssa.

Muistaakseni Jamantin myymässä versiossa on vielä se joku metalli- tai kuituvahvike sisällä niin se pysyy hyvin muodossaan

Alkuperäinen kirjoittaja Kuulessää

Mikähän sen takatulpan yhtäkkisen pullahtamisen sitten olisi voinut aiheuttaa ?

Onko sulla koneen huohotukset varmasti kunnossa? Ettei ole se CCV- tuubi ja mitkä lie härpäkkeet tukossa/ huonona mitkä lähtee/ tulee venakopan päältä? Tosin kyllähän sen huomaisi jos huohotukset ei oikein toimi ja alkaa painetta keräämään voitelupuolelle.. Tämä nyt vain yhtenä (epätodennäköisenä) vaihtoehtona.

[Kuulessää]

RTV:lläkö liimaat vai millä ? Ei isommin huohota edes öljykorkki avattuna, ja imuakin tuntuu oikein olevan siinä pikkuletkun päässä mikä tulee venttiilikopan takaosaan.