Patrol 160 (Katumus)

[cybress]

itte oon muutaman kerran nostanu kepin reiästä esim moottori nostimella sen laatikon roikkumaan ylemmäs ku ei oo ranteissa riittäny papu nostaa tai ollu laiskalla tuulella

Vain mielikuvitus on rajana näissä hommissa välillä


pihalla tietysti vois toimia semmonen ratkasu että jtn paksua levyä auton alle,Sitte rullaavan tunkin päälle laatikko ja sillä nostaa sen ylös,Tai sitte laatikko mahan päälle ja kova punnerrus ylös ja toivoa että menee laakista paikalleen...


Suzukihan on siitä näppärä että sen laatikon voi nostaa yhellä kädellä paikalleen

[nalle00]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

itte oon muutaman kerran nostanu kepin reiästä esim moottori nostimella sen laatikon roikkumaan ylemmäs ku ei oo ranteissa riittäny papu nostaa tai ollu laiskalla tuulella

Vain mielikuvitus on rajana näissä hommissa välillä


pihalla tietysti vois toimia semmonen ratkasu että jtn paksua levyä auton alle,Sitte rullaavan tunkin päälle laatikko ja sillä nostaa sen ylös,Tai sitte laatikko mahan päälle ja kova punnerrus ylös ja toivoa että menee laakista paikalleen...


Suzukihan on siitä näppärä että sen laatikon voi nostaa yhellä kädellä paikalleen

Kyllä tota laatikkoa kun alkaa punnertaan niin saa vaipat laittaa jousuun muuten sotkee kalsarit.

Toi moottorinosturi vois olla aivan toimivakin ratkasu. tuo rullaava tunkki oli ajatuksena itelläkin

[tuomaritulee]

just viimeviikolla tän tehneenä kerron, että yhdellä isolla tunkilla saat sen sinne. Yksi liina laatikon ympäri ja vaihdekepin reijästä ylös ja yksi jamppa sieltä vetämään ja 2 auton alle. Yksi nostaa laatikon päästä ja ohjaa booreille ja toinen avittelee jakiksen päästä. Helppo homma kunhan muistaa laittaa vaihteen sisään laatikosta ennen nostoa, että saa ne boorit menee helpommin paikalleen

[smgt]

ja paikalleen laitossa kahtoo että kytkinsylinterin tappi tulee oikeeseen paikkaan ettei vedä pulttikoneella kaikkia paskaksi

ja edittinä kytkinhaarukkaki pääsi itellä putoamaan asentaessa kun ei ollukkaan kunnolla lukittu...

[tuomaritulee]

Tuon tapin voi laittaa jälkikäteen ja kannattaa vähän niitä pinnejä mitkä on siinä haarukassa nii väännellä tiukemmaks. On muuten melko löysällä noissa vanhoissa ainakin.. Itellä lähti jo pelkän suojakumin laiton aikana.

[nalle00]

Alkuperäinen kirjoittaja tuomaritulee

Tuon tapin voi laittaa jälkikäteen ja kannattaa vähän niitä pinnejä mitkä on siinä haarukassa nii väännellä tiukemmaks. On muuten melko löysällä noissa vanhoissa ainakin.. Itellä lähti jo pelkän suojakumin laiton aikana.

Laatikko paria senttiä vaille. aamulla pitää viellä yhtä laatikon korvakkoa laikata parisenttiä kapeemmaks. niin sopii nouseen paikoille. tulee niin taakse, että ottaa siihen jarrupaineen säätimeen kiinni.

sit ois viellä kardaanien sovitus ja auto liikkuis taas.

Palstalta ostin eteenkin lockrightin ja tasuauspyörästön kuoret.

ristolta ja matilta tulee etuakselin tiivisteet uudet ja nitron chromo murrokset lonkkarit, kun eivät oid ehtineet ennen lapalndtrophyä niin kokeillaan noilla ensiksi kyllä ne tojotan alkuperäset voittaa.

nuo jos kerkiäis kaikki trophyyn mennessä tekeen osin ihan tyytyväinen, mutta pääasia että sais tuon laatikon soviteltua ja kardaanit väsättyä niin pääsis kuitenki ajeleen.

niin ja lipposen kaupasta tilasin
t maxin solenoidin vinssille vanha kun väsyi, yöttöän yön vinssauksiin

[nalle00]

Kyllä Jaksaa vastustaa laatikko on paikallaan, mutta kytkin ei ala pelaamaan. vaihteet menee silmään vaikka ei kytkintä painkakkaan. ja vaikka otin työsylinterin varren kokonaan pois niin ei muutosta. pitkö juuri viellä alkaa toi laatikoo puottaan pois, kun ei voi ymmärtää mikä vittu siellä oikeen ahistaa.