Yleistä jorinaa suzukeista

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

On siinä. Sitä en kattonu, että toimiiko ropellin visko.

lyö visko jumiin kesäksi ja nosta konepellin takareunaa ylemmäs...

lisävalot ym nii eiks ne kannata rapsia kesäks pois??

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

lyö visko jumiin kesäksi ja nosta konepellin takareunaa ylemmäs...

lisävalot ym nii eiks ne kannata rapsia kesäks pois??

Ainoat pitkät edessä, eli ei lisävalot. En tosin niitäkään kesäisin tarvi.
Miten viskon saa lukkoon?

[Kekkeruusi]

Oli hajonnut sit tosta 413:sesta toi laatikon kannatin kumi, Ootko tehneet noita itse? Saako noita muualta kuin merkkiliikkeestä?

[4WD]

Allaoleva kuva kopioitu jostain myynti-ilmoituksesta


(jos kuvanottaja haluaa että poistan kuvan niin laita yv:tä)

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja GaryRock

Ainoat pitkät edessä, eli ei lisävalot. En tosin niitäkään kesäisin tarvi.
Miten viskon saa lukkoon?

ota se ensin irti sieltä autosta ja tutkaileppa sitä keskikohtaa siinä flektissä, tööttää pultilla se kiinni siitä keskiosasta.. ja jos se on rikki ni eikö se ole sillon jumissa valmiiksi?

[Juuxor]

Mistähän mahtaisi saada sj410 moottoriin venttiilin lukkopaloja? Näyttäisi tuosta kunnostettavasta moottorista puuttuvan yhdestä venttiilistä kyseiset osat.

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

ota se ensin irti sieltä autosta ja tutkaileppa sitä keskikohtaa siinä flektissä, tööttää pultilla se kiinni siitä keskiosasta.. ja jos se on rikki ni eikö se ole sillon jumissa valmiiksi?

Jos visko on rikki, niin sieltä on yleensä öljyt hävinny. Oma pyöri täysin vapaasti vaikka koneen lämmöt oli noin 104 astetta, eli tais olla öljyt paremmilla mailla.

Hain parilla eurolla kiinteän ropellin ja pulttasin paikalle. Nyt sais vaan tulla kunnon helteet testiä varten.