Apua tarvittais, moottoripyörän mittari ja magneettianturi.

[pee]

vielä kerran, jos sinne lukupäälle menee nyt plus ja miinus merkkistä sähköä, ja maGneetin kulkiessa ohi lukupää kytkee, on siellä sillä hetkellä oikosulku, ja mittari ei tuosta tiedä mitään kun sininen kelluu ilmassa ...

jonkinsorttinen HALL anturi tuo kuitenkin lienee ?


mikä pyörä muuten ? 12 V ja miinusmaadoitettu ?

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

vielä kerran, jos sinne lukupäälle menee nyt plus ja miinus merkkistä sähköä, ja maGneetin kulkiessa ohi lukupää kytkee, on siellä sillä hetkellä oikosulku, ja mittari ei tuosta tiedä mitään kun sininen kelluu ilmassa ...

jonkinsorttinen HALL anturi tuo kuitenkin lienee ?


mikä pyörä muuten ? 12 V ja miinusmaadoitettu ?

No tuosta se epäilys heräsikin kun tarkemmin ajatteli että miten se anturi siitä oikosulusta jotain infoa saa... Mun mielestä sen sinisen johdon pitäis olla jotenkin mukana tossa kytkennässä.

-90 harley-davidson ja on miinus maadoitettu.

[Tomppaa_]

Ainaki meiän rossikoneen nopeusmittari heräs näyttämään lukemia kun signaalipiuhoja naputti yhteen.

edit: eli tästä vois jotenkin päätellä että anturin sisällä on jonkinlainen liikkuva kärki joka aina yhdistää navat magneetin kulkiessa ohi?

[vekkipappa]

Mikäli anturi toimii kuten esim crossin pulssianturi niin siellä on sisällä ohut jousimetallia oleva levy joka magneetin ohittaessa joko yhdistää tai avaa kahden johdon välisen kytkennän. Tosin sytytyksessä magneettinen rauta kulkee hyvin läheltä anturia. Joku milli tai kaksi.olisikohan kytkentä niin että siihen siniseen toinen johto anturilta ja toinen anturin johto maihin. Eli yhdistäisi tai avaisi sinisen maakytkennän aina magneetin ohittaessa ja oranssi ja musta ovat varmaan sellaista anturia varten mihin menee virta myös sisälle. Onko anturi yhteensopiva mittarin kanssa??

[Rölli]

Luulis olevan kun oli sekä myyjä liikkeen että tuon linkittämäni puljun suositus...

Vaikka eihän sekään vielä mitään todista.

[vekkipappa]

Sitä vaan mietin että jos mitarissa on anturille virrat ja signaalipaikka niin se kertoisi että anturin täytyisi olla vähintään kolmijohtoinen

[zille2.5]

En nopeasti saanut avausviestin linkistä selville ovatko nämä laitteet keskenään yhteensopivia?
Tuossahan voi olla muutamakin eri vaihtoehto miten mittari haluaa signaalinsa.

Itse kokeilisin ensin perinteisellä väri väriin menetelmällä, ehkäpä tuolla anturivalmistajalla on käynyt pikku ajatusvirhe tuon speed signal inputin suhteen.

Eli kytkisin nämä kaikki väri väriin mittarin ja anturin kesken.
Sininen= speed signal input
oranssi= speed sensor power
musta= speed sensor ground

Kirjoitit että anturi yhdistää kun magneetti on kohdalla, mistä johdosta tuota mittailit?

Vastuuta en kytkennöistä ota, mutta omasta mielestäni tuota kytkentää voi kokeilla aivan hyvillä mielin.