![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Toi ostetun koneen numero oli 53005535 eli renix kansi oli 2685 tai 2685 näky huonosti. Entinen kone oli 53008405 eli HO ja kansi 7120 eli alkuperäinen. Nyt on jälleen kone kasattu uudelleen ja on asennusta vailla,eli omasta kansi ja renix alakerta.Ja pitäähän aina muutama kuva,kun on kuulemma niin kivoja. Tässä osat pitkin lattiaa. Purkasin ja pesin myös hydrauliset nostajat,on muuten yllättävän monta osaa sisällä. Ja taas on kone nipussa. Vielä muutama sana tuosta pienestä erimielisyydestä.Soiteltiin tosiaan myyjän kanssa muutaman kerran ja kyllä minä nyt uskon mieheen et ei tosiaan tienny et oli vanhempi kone,ja ei tosiaan yrittäny huijata eli mukava kaveri. Ja tosiaan olis mun pitäny ensin soittaa ennen ku kiukuttelen palstalla. Mut molemmille pieni opetus,myyjälle ja myös muille et olkaa tarkempia mitä myytte. Ja ostajille et soitellaan ensin myyjälle ja sovitaan asioita ennen ku kiukuspäissään julkisesti arvostellaan myyjää. Mut nyt tämä asia on selvitetty ja loppu hyvin kaikki hyvin. Niin ja tosiaan tekniikka puolen jutut saa jatkua tässä topikissa on aika paljon tullu hyvää ja uutta tietoa.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
No eiks se sitte ole 2685???
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
mitäs tossa vanhassa ho lohkossa on vikaa ja paljo se maksa
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Omasta ajokista purettu kiertokangen antauduttua.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Eiks nää Jeepin mosat normaalisti kestä ihan hyvin vakionakin. Tää kone oli Saksantuontiautossa ja öljynkierto just sen näköinen kuin voit kuvitella että on kun mineraaliöljyjä ei vaihdeta koskaan. Venttiilikoneistosta sai piikata pikeä irti.
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#8
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Ja nyt kun tulee "paremman huolellapidon kohteeksi" niin jotkut huomattavan hyvin pesevät oljyt koneeseen, ja öljyjen/suodattimen vaihtoväli heti maksimmiin, niin pääset itsekkin ihmettelemään laakeriremonttia ![]() -> siis kun pistetään parempaa öljyä koneeseen, niin kaikki vuosikymmenten paska lähtee irti, tukkii öljynsuodattimen, ja silloin kokoajan likainen öljy kiertää suodattimen ohi (niin kuin aina kylmä oljy tekee ) ja sitten tuo paska tukkii joko kanteen menevä öjykanavan, Hydrauliset nostajat taikka kiertokangen öljykanavan.... ja alkaa kuulua kolina![]() -> suosittelen vaihtamaan suodatinta huomattavan usein, esim ensimmäisen kerran 500 km jälkeen, sitten 2000 km jälkeen, ja uudet öljyt+suodatin 5000km jälkeen. (jos öljy menee heti ensimmäisen lenkin jälkeen käytetyn näköiseksi, niin se on merkki että öljy toimii myös puhdistamisen osalta, siis vanhat paskat alkaa liuota öljyyn )
|
|
#9
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Ja on siinä vähän muutakin eli verkon paino. Mut muita osia vois vielä hyödyntää.Kiertokanget varmaan ehjät,kampiakselissa pienet jäljet mut koneistamalla siitäkin saa kalun,männistä ei tietoa ku en irrottanu. Niin ja tuosta kannestakin saa ku plaanaa ja hio venttiilit. |
|
#10
|
|||
|
|||
|
Oho,näppäily virhe paholainen.Eli olin kattovinani et 2685 mut tuota kun ei
ollu tuolla aiemmin petpin listalla niin aattelin jos se sit kuitenkin oli 2686. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kompuran rassaamista, muutama kysymys | Nostokurki | Chit-Chat | 6 | 01.03.2013 14:25 |
| muutama tekninen kysymys | Arctic Rhino | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 24.01.2013 09:20 |
| Pajerosta muutama kysymys | Lepralord | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 04.01.2012 17:37 |
| King cab muutama kysymys | Lepralord | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 26.09.2011 04:27 |
| Muutama auton rakentelu kysymys? | fomoko | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 06.10.2010 19:41 |