|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
01.03.2013, 13:39
|
||||
|
||||
Alkuperäiselle kysyjälle vielä että jos on tarkotus ajaa myös muuta kuin autokilpailuja, niin täys manuaalikoneiston sijaan kannattanee vaan laittaa tarpeeseen sopivaa sift kittiä, turbiinia ja vahvistuksia, mutta säilyttää se automaattinen vaihtaminen. Sillä räikkäsifterillä voi aivan hyvin silti käskyttää sitä lootaa ja oikein prepattu loota pitää just sen pykälän mikä on sifteristä valittu, mutta silti vaihtelee automaattisesti normiajossa jos keppi on D tai OD asennossa.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään Puoliautomaatti haulikko | spede80 | O/M/V Muut | 0 | 21.09.2011 10:04 |
| Puoliautomaatti napalukot | Calmari | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 02.02.2011 22:10 |
| M/V: Saiga 308 Puoliautomaatti, Pimeätähtäin ym .. | nolimits | O/M/V Muut | 32 | 25.04.2008 23:18 |
| ZF-automaatista | RankkaAnkka | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 15.12.2007 20:39 |
| m:puoliautomaatti haulikko ja kaksi hirvi pyssyä | kelkka700 | O/M/V Muut | 4 | 06.09.2007 21:41 |
Hybrid Mode