nissan king cap topic

[Smuli]

Tyhmä taas kyselee. Eli tuosta kingin vaihteista tuossa omassa Td25 vm -90. Onko niin että pää vaihteisto ei pyöri kun jakiksen laittaa vapaalle?

Eli 1 silmään ja jakis vapaalla.

Olisi ollut mukava kun olisi saannut laatikossa nesteet kiertämään pakkasella lasien raaputuksen ajaksi. Muistelin että joissakin nelivedoissa noin sais nesteet kiertämään mutta taitaa olla joku aivan tautisen vanha juttu.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Smuli

Tyhmä taas kyselee. Eli tuosta kingin vaihteista tuossa omassa Td25 vm -90. Onko niin että pää vaihteisto ei pyöri kun jakiksen laittaa vapaalle?

Eli 1 silmään ja jakis vapaalla.

Olisi ollut mukava kun olisi saannut laatikossa nesteet kiertämään pakkasella lasien raaputuksen ajaksi. Muistelin että joissakin nelivedoissa noin sais nesteet kiertämään mutta taitaa olla joku aivan tautisen vanha juttu.

En oo ikään testannut tuota asiaa... Mut siinähän on ns. vapaa asento kyllä ihan olemassa, että vois pian toimiikkin vaihde päällä öljyjen esinotkistus... Tai sit vaa vaihtaa notkempiin öljyihin...

[Kettu_]

Kyllä saa vapaalle jakiksesta, mutta eikös lootan pää akseli pyöri muutenki kokoajan? Eli sekin jo itsessään notkistaa öljyä kylmänä, mutta itse suosiolla vaihtaisin öljyt lootaan, kun ei kummonen homma ole, itse tiputin lootasta öljy pois ja norotin uudet vaihdekepin aukosta sisään eli mitään pumppuja ei tarvittu,


Ja tuohon lootan vaihtoon viellä lisäten, on kyllä hyvä että on korotus autossa, muuten olisi ollu yhtä vääntöä saada loota auton alta pois ja takas, sauvat otin suosiolla kokonaan poijes ja helpottaa huomattavasti työskentelyä, ja mukaan on hyvä varata yksi tai kaksi kaveria, sauvoja joutunee löysyttää hieman kun meni hiukka kireälle, muuten kaikki meni nappiin,

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

Kyllä saa vapaalle jakiksesta, mutta eikös lootan pää akseli pyöri muutenki kokoajan? Eli sekin jo itsessään notkistaa öljyä kylmänä, mutta itse suosiolla vaihtaisin öljyt lootaan, kun ei kummonen homma ole, itse tiputin lootasta öljy pois ja norotin uudet vaihdekepin aukosta sisään eli mitään pumppuja ei tarvittu,


Ja tuohon lootan vaihtoon viellä lisäten, on kyllä hyvä että on korotus autossa, muuten olisi ollu yhtä vääntöä saada loota auton alta pois ja takas, sauvat otin suosiolla kokonaan poijes ja helpottaa huomattavasti työskentelyä, ja mukaan on hyvä varata yksi tai kaksi kaveria, sauvoja joutunee löysyttää hieman kun meni hiukka kireälle, muuten kaikki meni nappiin,

muistithan rasvata sauvojen poori päät kun laitoit ne takasin? huomattavasti taas helpottaa seuraavaa kertaa.

[Kettu_]

Kyllä sauvat rasvattiin ja tais olla viellä aika runsaasti edellisenkin asentajan mäskejä siellä hiukka joutuu kalibroimaan viellä, silmä määräisesti katsottuna apparin puoli jäi aavistuksen matalemmalle, tosin joutaa varmaan tiukkaamaan kumpiakin kun camberia näyttäisi olevan / \ Aika runsaasti, ainut vika mikä nyt ilmeni niin on b-pumppu joka ei hyrrää? Liittimen otin tankista irti ja suoraa virtaa laitoin mutta mykkä näyttäs olevan??? Eikös se cypres kumminkin tuolla tankissa viellä ole? Ainakaan ulkosta pumppua en löytänyt, tosin tuo pumppu voi selittää sen miksi tuo kiulu lähtee niin huonosti käymään, noh pyhät kun menny ohitte niin liipasen varaosa puljuun ja vaihan samoitten hehkutkin,

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

Kyllä sauvat rasvattiin ja tais olla viellä aika runsaasti edellisenkin asentajan mäskejä siellä hiukka joutuu kalibroimaan viellä, silmä määräisesti katsottuna apparin puoli jäi aavistuksen matalemmalle, tosin joutaa varmaan tiukkaamaan kumpiakin kun camberia näyttäisi olevan / \ Aika runsaasti, ainut vika mikä nyt ilmeni niin on b-pumppu joka ei hyrrää? Liittimen otin tankista irti ja suoraa virtaa laitoin mutta mykkä näyttäs olevan??? Eikös se cypres kumminkin tuolla tankissa viellä ole? Ainakaan ulkosta pumppua en löytänyt, tosin tuo pumppu voi selittää sen miksi tuo kiulu lähtee niin huonosti käymään, noh pyhät kun menny ohitte niin liipasen varaosa puljuun ja vaihan samoitten hehkutkin,

ei siinä mitään erillistä pumppua ole, johdot menee anturille tankkiin, ainooo pumppu mikä siinä on niin se on syöttöpumppu.

[Lerssinen]

Kyllä minä harrastelen sellaista että kun on oikein kylmä aamu niin tatsuni käyntiin, jakis vapaalle ja kakkonen silmään lasien rappailun ajaksi.. On loota notkeempi ku vähä aikaa pyörii