lisävalot katolle

[zille2.5]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

Mites jos on pakettiautossa tai henkilöautossa jo keulalla lisäpitkät, saako lisätä katolle myös lisäpitkät jos lisäpitkät vaihtuu keinukytkimellä niin että palaa kerrallaan vain jommat kummat?

Lumisateella ja sumussa polttelis vain keulalla roikkuvia...

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Maksimissaan saa olla 4 kaukovaloa, joten omat pitkät pois käytöstä niin onnistuu. Yhtäaikaa palavien referenssi max. 100.

Vanhoissa autoissa saa kahdentaa pitkät, eli on laillista omistaa auton omat kaukovalot + 4x lisäpitkät (lisäpitkistä saa palaa vain toinen pari kerralla, eli juurikin keinukytkin/vaihtorele...)
Näin selitteli pari katsastusinssiä kun ihmettelin lisävaloja tuohon -87 kunkkuun.

[Bullet]

Matti, mites tuo referenssi, onko sekin nyt sitten muuttunut kun on tuo 100, eli eikö se enää ole 75 kuten alla olevassa tekstissä?
__________________________________________________ ______________________
Samanaikaisesti päälle kytket-tävien kaukovalojen yhteinen valonvoimakkuus saa olla korkeintaan 225 000 cd, jota vastaa referenssiluku 75. Ennen1.1.1980 käyttöönotetuissa autoissa sallitaan kuitenkin referenssilukujen summaksi 100.
__________________________________________________ ______________________

Entäs se 180 cm auton leveys, onko ne valotkin oltava toisistaan tuolla etäisyydellä?

[tieros]

Se on muuttunut ja nykyään maksimi sallittu referenssi luku on 100 kaikissa autoissa.

[Bullet]

Hyvä juttu. Kiitos tiedosta.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja tieros

Se on muuttunut ja nykyään maksimi sallittu referenssi luku on 100 kaikissa autoissa.

Muuttui tosiaan jo 3 vuotta sitten. Trafin ohjeet laahaa pikkusen perässä, eikä niin vähääkään.

[Zeipii]

Tämmöset ois ihanteelliset:

https://www.youtube.com/watch?featur...&v=jPKy1KAz8OM

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Zeipii

Tämmöset ois ihanteelliset:

https://www.youtube.com/watch?featur...&v=jPKy1KAz8OM

Tai sitten liikaa , kuten siinä sanotaankin:

"This amount of light is actually too much for driving in any conditions and has only been added for the promotional side of our company as we do many 4WD shows at night.

All we wish to show is that one can have too much light"

[Bullet]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Muuttui tosiaan jo 3 vuotta sitten. Trafin ohjeet laahaa pikkusen perässä, eikä niin vähääkään.

No, perässäpä tässä laahaa omatkin tiedot, kuten koko ukko, joka on jämähtänyt jonnekin sinne 60-70 -luvulle.

Hyvä kuitenkin, kun hoksasin täältä tämän tiedon, joten osittain olen taas kartalla.

KIITOS !

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Bullet

Entäs se 180 cm auton leveys, onko ne valotkin oltava toisistaan tuolla etäisyydellä?

Parkkien puolestako meinasit? Ei niitä voi, eikä kannata noin leveälle laittaa, vähintään peilien kautta häikäisevät.

[Bullet]

No sitä minäkin ajattelin, mutta kun noista lain kiemuroista ei aina tiedä.

[vepele]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Parkkien puolestako meinasit? Ei niitä voi, eikä kannata noin leveälle laittaa, vähintään peilien kautta häikäisevät.

Ja tuo leveyshän vaatimus on ilmeisest vaan jos laittaa noi parkit?
Eli kapeempaankin autoo saa laittaa noi pitkät katolle,mut ei parkkeja niihin,vai?

[*make*]

mitenköhän jos karjaraudassa on lisäpitkät ja omat pitkät on myös käytössa, katolla olisi myös 4kpl lamppuja niin saakohan tällein olla jos tosiaan laittaisi väliin tuon vaihtokärki releen? Voisi olla tosiaan hyvä että olisi vaihtoehtoja eri keleille kumpia polttaa.
Nuo "äärivalot" eli parkit saa varmaankin palaa vain reunimmaisissa pitkissä, jos katolla on 4kpl pitkiä?
Jos auto on se 180cm leveä niin voiko parkit laittaa myös keskemmälle autoa, vai pitääkö olla kulmissa?
runnerin leveys kun on wikipedian mukaan tuo 1689mm niin ei riitä äärivaloihin, käykö tuohon mittaukseen kaarilevikkeet jos niillä tuo 1800mm täyttyy, vai tuleeko siinä vastaan jo tuo maksimi levitys ?


Toivottavasti viestistä saa jotain selkoa

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja *make*

mitenköhän jos karjaraudassa on lisäpitkät ja omat pitkät on myös käytössa, katolla olisi myös 4kpl lamppuja niin saakohan tällein olla jos tosiaan laittaisi väliin tuon vaihtokärki releen? Voisi olla tosiaan hyvä että olisi vaihtoehtoja eri keleille kumpia polttaa.

Matti tuolla edellsellä sivulla jo vastasi, 4 kappaletta saa olla kaukovaloja M1 ja N1 (käsittääkseni myös N2) luokan autoissa, joten jos puskurissa on jo lisäpitkät niin kun katolle lisätään valopari täytyy auton omat kaukovalot kytkeä pois, tällöin myös lähivalojen pitää palaa silloinkin kun kaukovalot ovat kytkettynä. Vaikka kuorma-autoissa (N3) onkin huimia valopattereita, niin ei niissäkään saa olla kuin kuusi kaukovaloa joista neljä saa palaa yhtä aikaa.

[Porvoon Hilma]

noista kattovaloista sen verran, että ainakin net ken on ajellut veneellä pimeänä yönä ja sit käyttänyt katolla olevaa valonheitintä, huomaa nopeasti, että keulakansi hohtaa niin paljon valkoista että näkyvyys heikkenee. Valoheitin tarttee olla hyvin kapeakeilainen tai sitten se kannattaa nostaa niin ylös ettei hajavalo haittaa. Mulla on paatissa hakuvalot ihan keulassa niin ei kiusaa hajavalo vaan voi pitää päällä pidenpäänkin. Merellä tuota muuta valoa ei sykyllä oikein ole ja siksi tuo pimeänäkö on hyvin olennainen asia. Tiedä sitten miten lavakaareen kiinnitetyistä tulee hajavaloa, mutta epäilen ettei toimi niin hyvin kuin keulalla olevat.

[*make*]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Matti tuolla edellsellä sivulla jo vastasi, 4 kappaletta saa olla kaukovaloja M1 ja N1 (käsittääkseni myös N2) luokan autoissa, joten jos puskurissa on jo lisäpitkät niin kun katolle lisätään valopari täytyy auton omat kaukovalot kytkeä pois, tällöin myös lähivalojen pitää palaa silloinkin kun kaukovalot ovat kytkettynä. Vaikka kuorma-autoissa (N3) onkin huimia valopattereita, niin ei niissäkään saa olla kuin kuusi kaukovaloa joista neljä saa palaa yhtä aikaa.

juu 4kpl pitkiä saa olla, mutta jos niitä on tuolla tavalla mitä kirjoitin 8kpl ja on vain toiset valot kerrallaan toiminnassa, niin saako olla vai tuleeko siinä sitten se pykälä vastaan että kaikki valot pitää toimia mitkä autossa on, eli ei saa olla vaihtokärkireleelläkään ?

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja vepele

Ja tuo leveyshän vaatimus on ilmeisest vaan jos laittaa noi parkit?
Eli kapeempaankin autoo saa laittaa noi pitkät katolle,mut ei parkkeja niihin,vai?

Joo, kapeempaakin saa laittaa ilman parkkeja.

En mä tiedä mikä hyöty niistä parkeista on kattopitkissä. Mittasin Dodgesta katon leveyden, joka on 1442 mm. Jos laitan sinne vaikka iso pyöreät kaukovalot (225 halkaisija) niin ne pitää olla lähes rinnakkain jotta peilien ja sivulasien kautta ei tule häikäisyä. Jostain muistan lukeneeni että parkki/äärivalo saa olla maksimissaan 400 mm auton korin äärimmäisestä reunasta. Joten aika vaikea niitä on saada asemoitua laillisesti.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja zille2.5

Vanhoissa autoissa saa kahdentaa pitkät, eli on laillista omistaa auton omat kaukovalot + 4x lisäpitkät (lisäpitkistä saa palaa vain toinen pari kerralla, eli juurikin keinukytkin/vaihtorele...)
Näin selitteli pari katsastusinssiä kun ihmettelin lisävaloja tuohon -87 kunkkuun.

Juu, saa kahdentaa jos auto on otettu käyttöön ennen 1.1.1980

[solihull]

siellä katollahan saa olla vaikka 7 paria lisäpitkiä nyt uuden lain mukaan, kunhan ne toimii omasta kytkimestä eli ne on kytketty työvaloiksi. Työvaloja kun saa olla rajattomasti minne suuntaan tahansa kun ne on omalla kytkimellä. Lisäpitkiä ei luonnollisestikaan saa liikenteessä käyttää kuin eteenpäin oikein suunnattuna ja 2 paria palamassa kerrallaan. Mutta tämähän mahdollistaa siis jossakin metsässä lisäpitkien käytön laillisesti useammallakin parilla eikä tarvi murehtia tienpäällä niiden laillisuutta katolla ollessaan.

TT

[Krisse]

Uusi lakikaan ei varmaan kelpuuta kaukovaloja työvaloiksi vaikka kytkisi miten?

Ainakin tähän asti valot (kauko-, lähi-, työ- ja whatever) on määritelty sen mukaan mitkä merkinnät lasissa on.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

Uusi lakikaan ei varmaan kelpuuta kaukovaloja työvaloiksi vaikka kytkisi miten?

Ainakin tähän asti valot (kauko-, lähi-, työ- ja whatever) on määritelty sen mukaan mitkä merkinnät lasissa on.

Tuon mukaan ei ole väliä mikä lyhty siellä on, kunhan valo on valkoista:

5 KANSALLISESTI SÄÄDETYT MUUT VALAISIMET
5.1 Työ- ja apuvalaisin
Erikoistarkoitukseen käytettävään M-luokan ajoneuvoon sekä N- ja O-luokan ajoneuvoon
kuormausta, purkua tai muuta käyttöä varten voidaan asentaa välttämättömät työ- ja apuvalaisimet. Työ- ja apuvalaisimet voidaan suunnata auton sivulle tai taakse, mutta ainoastaan
perustellusta syystä myös eteen ajoneuvon erityiskäytöstä johtuen (esimerkiksi auton alustalle
rakennetussa työkoneessa, jos työtehtävä sitä edellyttää). Työvalaisinta ei koske hyväksyntä-
vaatimus. Työvalaisimen tulee lähettää valkoista valoa ja valaisin on oltava kytkettävissä
päälle ja pois erikseen riippumatta ajoneuvon muista valaisimista tai toiminnoista.

http://www.tuulilasi.fi/sites/www.tu...aatimuksia.pdf