Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Limite

Mittaristo mykkänä

Ööh, tuli tossa mieleeni, että mitäs tossa mittaristossa sitten pitäis tapahtua, kun laitat virrat päälle?? Ei mulla ainakaan kylmällä koneella tapahdu muuta kuin bensamittari alkaa näyttämään samaa kuin virrat sammuksissakin, eli viimeksi ollutta tilannetta, ja jännitemittari herää, mitkään muut mittarit ei näytä mitään, ja merkkivalot, mitkä merkkivalot siellä pitäis syttyä? Syttyy BRAKE (jos käsijarru on päällä, mulla ei yleensä oo päällä) ja PART TIME (jos sattuu olemaan neliveto päällä, talvella on), mutta muita valoja siellä ei oo, (noh tietysti, jos on ABS-jarrut, sitten pitäis tietysti syttyä ainakin ANTILOCK-valo ja ehkä toi BRAKE... Hitsi, onhan siellä noita valoja vaihtoehtoina, mutta ehkä niiden syttyminen ei liity tähän mitenkään....

Kun laitat virrat päälle, toimiiko puhallin tai pyyhkijät??

[Limite]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Ööh, tuli tossa mieleeni, että mitäs tossa mittaristossa sitten pitäis tapahtua, kun laitat virrat päälle?? Ei mulla ainakaan kylmällä koneella tapahdu muuta kuin bensamittari alkaa näyttämään samaa kuin virrat sammuksissakin, eli viimeksi ollutta tilannetta, ja jännitemittari herää, mitkään muut mittarit ei näytä mitään, ja merkkivalot, mitkä merkkivalot siellä pitäis syttyä? Syttyy BRAKE (jos käsijarru on päällä, mulla ei yleensä oo päällä) ja PART TIME (jos sattuu olemaan neliveto päällä, talvella on), mutta muita valoja siellä ei oo, (noh tietysti, jos on ABS-jarrut, sitten pitäis tietysti syttyä ainakin ANTILOCK-valo ja ehkä toi BRAKE... Hitsi, onhan siellä noita valoja vaihtoehtoina, mutta ehkä niiden syttyminen ei liity tähän mitenkään....

Kun laitat virrat päälle, toimiiko puhallin tai pyyhkijät??

Solenoidin pikkujohtoon ei tule herätinvirtaa kun avain on startti asennossa.Myöskään puhallin,pyyhkijät,radio tai nuo mainitsemasi merkkivalot eivät syty.Ainoat sähköt mitä autossa tuntuis tällähetkellä olevan on ajovalot,mittariston valaisuvalot ja sisävalot.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Limite

Solenoidin pikkujohtoon ei tule herätinvirtaa kun avain on startti asennossa.Myöskään puhallin,pyyhkijät,radio tai nuo mainitsemasi merkkivalot eivät syty.Ainoat sähköt mitä autossa tuntuis tällähetkellä olevan on ajovalot,mittariston valaisuvalot ja sisävalot.

Eli toimii vain ne jotka ei oo virtalukon takana!! Seuraavaksi pitää virtalukolta tarkistaa, tuleeko sinne sähköä ollenkaan!! Helpompi ehkä tarkistaa oikeanpuolen sisälokarista siitä starttireleeltä, onko ne fusible link -sulakkeet ehjät!! Se starttirele on siis tuonnäköinen: http://www.jamant.fi/starttirele-xjm...98-p-2682.html

[Limite]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Eli toimii vain ne jotka ei oo virtalukon takana!! Seuraavaksi pitää virtalukolta tarkistaa, tuleeko sinne sähköä ollenkaan!! Helpompi ehkä tarkistaa oikeanpuolen sisälokarista siitä starttireleeltä, onko ne fusible link -sulakkeet ehjät!! Se starttirele on siis tuonnäköinen: http://www.jamant.fi/starttirele-xjm...98-p-2682.html

Sulakkeet näytti olevan ehjät.Otin kaikki irti starttireleestä ja katoin yksitellen.Eipä niitä muuten oikein voi kuin silmämääräisesti todeta.Yhden niistä olin aiemmin jo joutunut korvaamaan tavallisella sulakkeella ja siihen ainakin tuli nyt virta sulakkeen jälkeenkin(Tämän sulakkeen kärähtäminen aiheutti samanlaisen virrattomuuden auton minullaolon alkuaikoina)
Otin myös lattaliittimet irti ja putsasin...ei vaikutusta
Nyt työmaa kutsuu iltavuoroon..

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Limite

Eipä niitä muuten oikein voi kuin silmämääräisesti todeta

Olisiko yleismittarilla testaus ratkaisu?

[454SS]

Johto hapettunut poikki siitä sulakerasian takana olevalta isolta liittimeltä konehuoneen puolelta.

[Limite]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Johto hapettunut poikki siitä sulakerasian takana olevalta isolta liittimeltä konehuoneen puolelta.

Kurkataanpa sinnekkin huomenna

[Limite]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Johto hapettunut poikki siitä sulakerasian takana olevalta isolta liittimeltä konehuoneen puolelta.

Olit oikeassa. Siltä alueelta vika löytyi.Ruuvasin sulakerasian irti ja vähän kurkin sinne taakse ja nyin johtoja niin virrat tuli taas autoon.Täytyy syventyä tarkemmin mikä piuha/liitos siellä on antautumassa.Nyt on jo kuitenkin helpompi homma kun vika-alue on rajattu.
Yhtään hommaa ei helpota se että joku edellinen omistaja on vähän muurannut sitä isoa liitintä konehuoneen puolella jollain sikafleksillä.En saanut sitä irti.Tää auto on 10-15 vuotta sitten saanut sähkötolpan kuvan just siihen kohtaan kylkeensä ja liitin on saanu kipeetä.Muutenkin se nurkka on niin pirun ahdas ja vielä kun on ne ABS kamatkin siinä..

[Limite]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Olisiko yleismittarilla testaus ratkaisu?

Minä onneton kun olen ymmärtänyt että jos johtosulake on katki niin se on rikki.Jos se taas ihan johdon näköinen ja ehjä niin..
Noo...jospa täällä pärekattoalueellakin joskus sitten

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja Limite

Minä onneton kun olen ymmärtänyt että jos johtosulake on katki niin se on rikki.Jos se taas ihan johdon näköinen ja ehjä niin..
Noo...jospa täällä pärekattoalueellakin joskus sitten

Oot tavallaan oikeilla jäljillä, mutta ainut tapa todeta johtosulakkkeen kunto on yleismittari tms... Se että eristeet on kunnossa ei vielä kerro kaapelin kunnosta mitään...