Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju - Sivu 36

Rytari · #**876** 27.11.2012, 23:24

liikkeelle lähtiessä kylmänä ei meinaa saada pyöriä ekakerralla kääntyyn millään, täytyy pihasta lähtiessä ottaa kerran pakkia että saa vekslattua tielle, loppupäivän pelaa sitte ilman ongelmia, onkohan vain pumppu tulossa tiensä päähän (kun kesällä vähä pääsi ilman öljyjä pyörähtämään) vai jumittaako tuolla joku venttiili...

mitäs sinne vaihtais tilalle, ei ainakaan vakiopumppua...

KoniJeep · #**877** 28.11.2012, 00:42

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja xxpowellxx

Onko jeep miehillä kokemuksia etuakselille asennettavista palalukoista.
Puskeeko miten paljon talvella?
Onko ylipäätään mitään positiivista ja negatiivista sanottavaa.
Saisin nimittäin hyllystä uudet "ulos kanto hintaan".

Mikäs se ois "ulos kanto hintaan"? Saiskos niitä muutkin

Miullakin on vielä tallissa myyntipaketissaan oleva "eväsloota" odottamassa asentajan inspistä... joten ei ole vielä kehuja jaettavaksi.

xxpowellxx · #**878** 29.11.2012, 19:08

Huomenna olis tarkotus suunnata motonet:n enkä tiedä paljonka tuo 4l imasee öljyä sisäänsä?
vm.-91
Mitäs öljyä tuohon kannattas talveks työntää,10w-30?

Timo_L · #**879** 29.11.2012, 20:26

5W-30 täyssynteettinen kelpaa täällä useimmissa olosuhteissa kesät talvet, jos on todella kylmä niin sitten vähän notkeampaa kylmäominaisuuksiltaan. Kuutisen litraa kannattaa varata - viidellä jää vajaaksi ja kuusi menee yli

Timo_L · #**880** 29.11.2012, 20:29

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

liikkeelle lähtiessä kylmänä ei meinaa saada pyöriä ekakerralla kääntyyn millään, täytyy pihasta lähtiessä ottaa kerran pakkia että saa vekslattua tielle, loppupäivän pelaa sitte ilman ongelmia, onkohan vain pumppu tulossa tiensä päähän (kun kesällä vähä pääsi ilman öljyjä pyörähtämään) vai jumittaako tuolla joku venttiili...

mitäs sinne vaihtais tilalle, ei ainakaan vakiopumppua...

Naukuuko pimppi? Mutta kyllähän tuo tuntuisi tehostajan- tai simpukan vialta, itse kallistuisin melkeinpä tehostimeen. Onko ohjaus muuten oireillut mitenkään?

Kait sinne voisi vaikka PSC:n tehokkaamman pumpun survoa tilalle jos on tilillä riittävästi katetta, tai ainakin orkkispumputin + pienempi pyörä niin saa vähän enemmän tehoa. Siinä vaiheessa tosin jo olisi ohjauksen öljyjäähylle käyttöä, vai jokos sulla sellainen oli?

edit: pahuksen "u"- ja "i"- kirjaimet on liian lähekkäin, tarkoitin kyllä kysyä naukuuko pumppu

Rytari · #**881** 29.11.2012, 20:57

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Naukuuko pimppi? Mutta kyllähän tuo tuntuisi tehostajan- tai simpukan vialta, itse kallistuisin melkeinpä tehostimeen. Onko ohjaus muuten oireillut mitenkään?

Kait sinne voisi vaikka PSC:n tehokkaamman pumpun survoa tilalle jos on tilillä riittävästi katetta, tai ainakin orkkispumputin + pienempi pyörä niin saa vähän enemmän tehoa. Siinä vaiheessa tosin jo olisi ohjauksen öljyjäähylle käyttöä, vai jokos sulla sellainen oli?

edit: pahuksen "u"- ja "i"- kirjaimet on liian lähekkäin, tarkoitin kyllä kysyä naukuuko pumppu

se on hyvin ymmärrettävää toi kirjoitusvirheytys kun sormet on niinku nippu ... sormia...

ei sieltä mitään ääniä kuulu, ei kavitoi eikä mitään... jos ohjausksesta muuta täytyy sanoa niin en mä siitä mitään vikaa löydä, kukaan kavereista ei vaan suostu sillä ajamaan

keskialueelta vähän jäykkä joten asuoraan ajaminen tuntuu joillekkin oelvan vaikeaa, niidne pitää ohjata sitä kokoajan...

psc:n juttu on vähän hintahtava, tota wj:n pumppu juttua vähän jenkeistä koittanut tavata mutta en nyt vielä löytänyt tekstiä niiden eroista tehon osalta. pikkupyörä on iaka suolasen hintainen, mun mielestä, paljoko se sitten auttaa, sitä en tiedä, vanha lootakylmennin hoitaa tehostimenjäähyn virkaa mulla.

xxpowellxx · #**882** 01.12.2012, 21:12

Paljonkas tuon öljynpaine mittarin pitäs näyttää jotta on hyvät lukemat?
jeep cherokee xj 4.0 vm.-91

mikaelt · #**883** 01.12.2012, 23:41

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja xxpowellxx

Paljonkas tuon öljynpaine mittarin pitäs näyttää jotta on hyvät lukemat?
jeep cherokee xj 4.0 vm.-91

Kierroksilla 1/2-2/3 kohdassa, lukemia en muista. kuumilla öljyillä ja tyhjäkäynnillä ei kait haitaa jos on 1/4 tuntumassa.
- Muistan noin jostain kuulleeni/lukeneeni tms. kun itekkin asiaa kyselin.

Limite · #**884** 02.12.2012, 12:36

Tässä sitä taas ollaan..yhden vian kun saa korjattua niin toinen tulee.Kuluneen viikon aikana ollaan jeepin kanssa taivallettu vastoinkäymisestä toiseen.Nyt loppui oma ymmärrys taas joten apuja huudellaan jälleen.
Aamulla rapsakassa pakkasessa piti lähtee kahvia ostamaan kiskalta.Hyppäsin autoon ja väänsin avaimesta..eikä mitään tapahtunut.Mittaristo mykkänä ja startti ei puhunut mitään.Akussa totesin olevan virtaa ja navat/kengät puhtaat.Akun vieressä olevat johtosulakkeet silmämääräisesti ehjät.Sisävalot palaa samoin ajovalot.Startti on parina viime päivänä vähän kiukutellut mutta tuskin se tähän liittyy?? Olisko virtalukon pohja antautunut??

Jii · #**885** 02.12.2012, 13:27

Jos on automaattilaatikolla ni oisko NSS (Neutral Safety Switch)? Heiluttele vähän vaihekeppiä josko auttais...

mikaelt · #**886** 02.12.2012, 13:28

Ääni startille! mites apuvirralla tai starttia "hellästi" kopautellen. Mulla ainakin startti antautui heti kerralla.
- Mittarivalothan palaa silloin kun ajovalot on päällä, eteti joku olis vääntäny himmennyksen päälle?

no jos ei oo startti niin sitte...ecu

tai olla sillä jonkin yhteys mittaristoon.

Limite · #**887** 02.12.2012, 14:19

Renkkasin vaihteenvalitsinta eteen ja taakse eikä vaikutusta.Annoin myöskin käyttiksestä apuvirtaa ilman vaikutusta.Himmennyksestä ei ole kyse kun koko mittaristo halvaantunut.Tuli mieleen viel maadoitus pisteet ja kaapelit...ei muuta kun pakkaseen vielä niitä ihmettelemään

Edit: Joo elikkä selvennyksenä että mittariston valaisu pelaa kyllä.Muu toiminta sitten onkin hukassa.Onkos tuossa XJ:ssä missä moottori-kori maadoitusjohto?Laitoin tosin starttikaapelin koneesta runkoon eikä sillä mitään vaikutusta ollut..

xxpowellxx · #**888** 02.12.2012, 15:05

Raidetanko vääntyi hieman pari viikkoa sitten,nyt se sit meni vääntymään hieman enemmän kun ojassa ajelin.
Onko kukaan vahvistellu noita tankoja putkella,toki sitten se suattaapi rikkoo jotain muuta.
Ajattelin jos vahvistas pikkasen,ei paljoa..silleen et se vääntys kuitekin tarvittaessa..

Timo_L · #**889** 02.12.2012, 17:57

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja xxpowellxx

Raidetanko vääntyi hieman pari viikkoa sitten,nyt se sit meni vääntymään hieman enemmän kun ojassa ajelin.
Onko kukaan vahvistellu noita tankoja putkella,toki sitten se suattaapi rikkoo jotain muuta.

'93- '98 vuosimallin V8- Grand cherokeesta (ZJ) raidetanko ja raidetangonpäät. Ne on järeämmät ja kestää jo vähän ajoakin. XJ:n raidetanko on jotain pahuksen huonekaluputkea, vääntyy jo sillä että vääntää rengasta kiveä vasten

..ja kyllä sitä saa aika hyvin vahvistaa, ei sieltä ihan helpolla paikat hajoa. Tosin simpukan kiinnitys/ tuki on se toinen ohjauksen arka paikka, eli molemmin puolin aisaa pitäisi laittaa kunnon vahvikkeet jostain ~5-6mm:n levystä ja holkit aisan läpi ettei se painu kasaan. Simpukan ja korin välissä on alumiininen speiceri mikä ei tykkää isoista tälleistä.

Jii · #**890** 02.12.2012, 18:22

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Limite

Renkkasin vaihteenvalitsinta eteen ja taakse eikä vaikutusta.Annoin myöskin käyttiksestä apuvirtaa ilman vaikutusta.Himmennyksestä ei ole kyse kun koko mittaristo halvaantunut.Tuli mieleen viel maadoitus pisteet ja kaapelit...ei muuta kun pakkaseen vielä niitä ihmettelemään

Edit: Joo elikkä selvennyksenä että mittariston valaisu pelaa kyllä.Muu toiminta sitten onkin hukassa.Onkos tuossa XJ:ssä missä moottori-kori maadoitusjohto?Laitoin tosin starttikaapelin koneesta runkoon eikä sillä mitään vaikutusta ollut..

Googlaamalla löyty kohtalotovereita joilla CPS aiheuttanu vastaavaa. Koita rupeeko mittarit toimimaan kun CPS:n piuha on irti...

Limite · #**891** 02.12.2012, 19:10

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jii

Googlaamalla löyty kohtalotovereita joilla CPS aiheuttanu vastaavaa. Koita rupeeko mittarit toimimaan kun CPS:n piuha on irti...

Ahaa..joo löyty aikalaillakin sivuja aiheesta.Kummeksuttaa vaan se tässä että voiko tää tunnistimen toimimattomuus aiheuttaa sit sen että mittariston ohella starttimoottorikin on aivan mykkä

Timo_L · #**892** 03.12.2012, 00:16

Ei pitäisi aiheuttaa sellaista..

Limite · #**893** 03.12.2012, 13:12

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Ei pitäisi aiheuttaa sellaista..

Epäilin ihan samaa eikä mitään vaikutusta kyllä ollutkaan.
Voisikohan vika kuitenkin olla startissa? Se tosiaan muutaman edelliskerran käynnistyksessä ensin vaan naksahti jokusen kerran ennen kuin alkoi pyörittää.Vähän kyllä ihmetyttää miten se voisi sitten pimentää koko mittaristonkin lukuunottamatta valaisua.Vai olisko syyllinen sittenkin virtalukon pohja??

JAMANT · #**894** 03.12.2012, 15:24

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Limite

Epäilin ihan samaa eikä mitään vaikutusta kyllä ollutkaan.
Voisikohan vika kuitenkin olla startissa? Se tosiaan muutaman edelliskerran käynnistyksessä ensin vaan naksahti jokusen kerran ennen kuin alkoi pyörittää.Vähän kyllä ihmetyttää miten se voisi sitten pimentää koko mittaristonkin lukuunottamatta valaisua.Vai olisko syyllinen sittenkin virtalukon pohja??

Minkäs vuotinen tuo on?? Pääsis vähän kiinni, kun noissa on vähän eroja vuosimallin mukaan...

Limite · #**895** 03.12.2012, 18:20

4.0 ja aut -90

JAMANT · #**896** 03.12.2012, 19:24

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Limite

4.0 ja aut -90

Okei, seuraavaksi menet auton alle ja mittaat siitä startin solenoidin pikkujohdosta että tuleeko siihen 11-12volttia, kun kaveri yrittää startata, jos tulee niin startti on kaputt ja jos ei tule, sitten mennään syvemmälle...

Limite · #**897** 03.12.2012, 19:39

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Okei, seuraavaksi menet auton alle ja mittaat siitä startin solenoidin pikkujohdosta että tuleeko siihen 11-12volttia, kun kaveri yrittää startata, jos tulee niin startti on kaputt ja jos ei tule, sitten mennään syvemmälle...

Joo tänään jo siellä makasin selälläni johtoja tarkistellessa... huomenna on taas uus joutilas rapsakka pakkaspäivä tehdä autoremppaa taivasalla

JAMANT · #**898** 03.12.2012, 19:41

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Limite

Joo tänään jo siellä makasin selälläni johtoja tarkistellessa... huomenna on taas uus joutilas rapsakka pakkaspäivä tehdä autoremppaa taivasalla

Mittasitko?? Ei ne katsomalla selviä tai ainakin aika harvoin selviää, pitää ottaa mittari käteen ja mitata, mitä siellä tapahtuu....

Limite · #**899** 03.12.2012, 19:57

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Mittasitko?? Ei ne katsomalla selviä tai ainakin aika harvoin selviää, pitää ottaa mittari käteen ja mitata, mitä siellä tapahtuu....

Mittari oli matkassa mutta kaveri puuttu sitä avainta vääntämästä.Mittasin sen että isoon napaan sentään virta tulee

JAMANT · #**900** 03.12.2012, 20:00

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Limite

Mittari oli matkassa mutta kaveri puuttu sitä avainta vääntämästä.Mittasin sen että isoon napaan sentään virta tulee

No huomenna pitää ottaa sitten kaveri mukaan, edes siksi hetkeksi että saat mitattuu....

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Hilux LN65 jousitusmurheita...pikaisia vastauksia toivoen.	754	Tekniikka & Jutustelu	9	17.09.2010 09:10
Taasen jeep xj kysymyksiä	NORT	Tekniikka & Jutustelu	2	11.12.2009 09:09
Jeep Grand Cherokee (kysymyksiä)	Rekisteröimätön	Tekniikka & Jutustelu	6	13.09.2008 11:40
Boorittamista (kysymyksiä/vastauksia/kuvia)	SuurSyömäri	Tekniikka & Jutustelu	24	23.11.2005 19:59
Jeep Wrangler kysymyksiä	Tepa	Tekniikka & Jutustelu	8	12.01.2004 14:13

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)