Suunnistus cupin säännöt kaudelle 2013

[piparix]

Yksinkertainen mielipide: Mylppy puhuu asiaa! Toivottavasti mahdollisimman moni ymmrättää nakökannan, myös kilpailujen järjestäjien näkökulmasta...

[HaKu]

Saako kilpailuun osallistua ulkomaan kilpisellä autolla?

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja HaKu

Saako kilpailuun osallistua ulkomaan kilpisellä autolla?

En osaa sanoa mitä kisajärjestäjät ovat miettineet, mutta tässsä ote viranomaisten kannasta:

Verotuksellisista syistä Suomessa vakituisesti asuva henkilö ei saa käyttää ulkomailla rekisteröityä ajoneuvoa Suomessa. Ajoneuvon ohjauksen voi kuitenkin luovuttaa toiselle henkilölle silloin, kun ajoneuvon haltija on siinä mukana.

Autoverolaissa on lueteltu eräitä tapauksia ajoneuvon väliaikaisesta verottomasta käytöstä. Näistä lisätietoa antavat tullitoimipaikat sekä Tullihallituksen neuvonta. Tietoa voi etsiä myös internetosoitteesta www.tulli.fi. ja tuoltakin selviää jotakin http://www.tulli.fi/fi/suomen_tulli/...dostot/005.pdf

Eli jos sulla on ulkomaalainen auton omistaja apparina niin tuokin varmaan onnistuu

[Viipo]

"punakilvet" kiellettiin, kaska niitä joutuisi hakemaan väärin perustein. Mutta miksi myös koe-kilvet suljettiin pois vaihtoehdoista?

[farmari]

Ei mää näe kyllä mitään esteitä kisailla koekilvillä, jos se auto on vuosikatsastettu. Tosin laitonta sekin on ja jos virkamies sen huomaa, niin ne kilvet lähtee ja kyseiselle offarille niitä ei sen jälkeen myönnetä. Tuolla säännöllä on selkeä etu ja se on turvallisuus ja laillisuus. Hylätäänhän jokkiksessakin ruosteiset paskat, jos siltä tuntuu. Moniko ruosteinen paska on offikisoissa hylätty? Saa siinä olla vaikka mitä vesijohtoputkeä ympärillä, kun siinä ei ole peltiä mikä kuormaa kantaa.

Pyrocraatille vastakaneettina: sunkin juttus on tuossa asiasta omaa pohdintaa, ei faktaa. Jo sanamuoto sen selkeästi ilmaisee, vai kuinka menee "voisi olla"? Summana tuohon akk:n alle menemiseen tulee olemaan selkeästi kovemmat vaatimukset autoihin, kuin pelkkä vuosikatsastus. Siihen loppuu ne lankkupenkitkin niistä pakumaastureista, kun niillä ei ketään kisoissa kuljetella. Se on varma. Nyt on jokin lannevyökin riittänyt ja monen auton takapaikka poistuu taatusti akk:n alaisissa kisoissa. Itse oska80 on vuosia tuossa komiteassa ollut, niin asiahan ei sillä voi olla mikään ylläri. Miksi siis moinen pettymys? Asiantuntemattomiksi ja laiskaksi tätä porukkaa moitit. Enkä edelleenkään ymmärrä miten kyseiset kilpailunjohtajat voi päästää liikennekelvottomia autoja omilla johtajansa titteleillään yleisen liikenteen sekaan. Saatikka sen auton katsastanut henkilö. Tässä tekis mieli sanoa tarkastanut henkilö, sillä katsastukseksi sitä on vaikea kuvata. Tosin katsastajathan ei niihin paljoa ole muuten kiinnostuneita, kuin sen renkaan koon ja kisavarustuksen osalta. Eikä niillä varusteilla mitä on käytössä paljoa voida taata sitä edes riittävää jarruvoimaa edes siellä kisatilanteissa.

[Paavo]

http://www.trafi.fi/tieliikenne/reki...numerotodistus

Kyllä tätäkin vaihtoehtoa tutkittiin, mut eihän se oikein millään sovellu.

[Arska-tehtaalta]

Tämän topikin parasta antia on niiden palstalaisten kommentit, joita sääntömuutos ei kosketa millään lailla

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

http://www.trafi.fi/tieliikenne/reki...numerotodistus

Kyllä tätäkin vaihtoehtoa tutkittiin, mut eihän se oikein millään sovellu.

http://www.trafi.fi/filebank/a/13366...syksy_2010.pdf

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja farmari

Ei mää näe kyllä mitään esteitä kisailla koekilvillä, jos se auto on vuosikatsastettu. Tosin laitonta sekin on ja jos virkamies sen huomaa, niin ne kilvet lähtee ja kyseiselle offarille niitä ei sen jälkeen myönnetä.

Pyrocraatille vastakaneettina: sunkin juttus on tuossa asiasta omaa pohdintaa, ei faktaa. Jo sanamuoto sen selkeästi ilmaisee, vai kuinka menee "voisi olla"? Summana tuohon akk:n alle menemiseen tulee olemaan selkeästi kovemmat vaatimukset autoihin, kuin pelkkä vuosikatsastus. .

AKK-asiassa teitysti pohdintaa koskapa ei ole kukaan tiettävästi tätä lajia edes viemässä AKK:n alaiseksi ja epäilen vahvasti että eivät kovin hanakasti offisuunnistusta lajikarttaansa haluakaan
Mutta kun tuolla spekuloitiin siirtämisen aiheuttamilla tähtitieteellisillä kustannuksilla niin siihen noi kommentit. Ei Trialissakaan vaadita oikeaa ajopukua vaan ajoasuksi käy tavallinen puuvillainen tai muuten heikosti syttyvä "remonttihaalari". ajokengiksikin käy melkein mikä tahansa umpikenkä
Ja kun kerta tieliikenteessä joudutaan ajelemaan niin tokihan sen ajoneuvon tulee täyttää tieliikennemääräykset silloinkin kun ajetaan tarrakilvillä ja riippumatta siitä , kisattiinpa lajia AKK:n tai jonkun muun porukan alaisena!! Tulee siis nää auton turvallisuuteen ja tekniikkaankin liittyvät penkki-, vyö ym. asiat ihan Trafilta