![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Onko kupin edustajat lähestyneet trafia lajin ja sen erikoisuuden tiimoilta mitenkään? Ongelmaksi muodostuvat punakilpisten osalta ainoastaan siirtymät (maastovakuutuksia saa vakuutusyhtiöistä), joten luulisi niihin saavan pyrökratiaa tyydyttäviä määryksiä aikaiseksi, esim. - riittävän hitaat siirtymänopeudet - liikennemerkein asetettavat varoitukset - hitaan ajoneuvon kolmiot autojen persuksiin yms. keksikää ite...
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
mitä se traffi taikka akk tarjoaa ja mihin rahakustannuksiin?
kuka valinnut näitä jäsenet tähän kommiteaan. miehet? vaan päättyy tuloksiin, eikä utelua harrastajien tahtosta |
|
#3
|
||||
|
||||
|
kyllä toi "kilpipakko" on oikein hyvä juttu. muutamia kisoja ajaneena ja turistina kattelemassa käyneenä laji karannu himppu muutenkii ku vain autojen osalta lapasesta. eihän tollasella "normaali" autolla pääse edes kaikkia ajoalueitakaan kiertämään. notta tolkku käteen kisanjärjestäjille kilvelliset autot ja kohtuu rastitukset ni paljon pienempi kynnys lähtee uusien harrastajien ja miksei vaiks jonkuu perus maasturin omistavan kokeilemaan kilpailemista. eikä se niin kallista/vaikeeta ole tehdä ns protokilpuria kilpienväliin. nyt on vaa ollu liian helppo rakentaa autoja ku on voinu kaivaa navetantakaa vanhan maasturinraadon mistä on ollu justjust runkonumero tallessa, käydä rapsimassa vanhat lehmien parret rungon ympärille,akselit hitsailla vanhoilla traktorin työntövarsilla alle,kaivaa enon vanhasta kuorma-autosta syöttöpumppu ja ahdin,,,,,,,,jne. sit hakemaa hymykorvissa siirtolaput konttorilta ja eikun rystyset valkosena savuttavalla tehosekottimella liikenteeseen peläten jokaista vastaantulevaa autoa et jos se vanha zetorin ohjausvarsi vaikka antautuukin?
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
cuppi komita ei oo eres kyelly akk lta vai miten on ???
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Ei ole kysellyt.
Eikä liioin ole kyllä muutakaan tehnyt lajin säilymiseen entisen tyylisienä. Vaihtoehtoja olisi ollut. Nyt cup komitea näköjään halusi käytännössä kieltää suurimmat (osallistuja määrältään) luokat. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Kerros nyt sitte ne vaihtoehdot?
__________________
Harbor Cruisers |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Onhan tässäkin topikissa esitetty monenmoista eri vaihtoehtoa. Jos tahtotila olisi ollut lajin entisellään pitäminen, olisi siihen kyllä joitakin keinoja ollut. olisi mietitty esim. traileri siirtymiä, hieman erityyppistä kisa-aikaa, yms.
Nyt on cup komitea tehnyt sellaisen linjauksen, että se tarkoittaa suoraan lähes 30 auton hylkäämistä ulos kisoista. osan voi katsastaa ja muuttaa toisiin luokkiin sopiviksi. Itseäni ihmetyttää kuitenkin suuresti se, että miksei käytetty edes siirtymä aikaa uuden, radikaalin säännön voimaan tulossa. Mielestäni jos cup komitea olisi halunnut, niin olisi ensi kausi ollut helposti järjestettävissä siirtymä kautena, jolloin olisi esim. siirtymät sallittu punakilpikalustolle trailerilla. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
nii tulihan se sieltä koko porurkka on heti ja aina muutoksia vastaan mut nyt. on menons tua tohu överiksi. että oo eres keskutellu asiasta. PS ei mahonen hyppää muta ojaan
|
|
#9
|
|||
|
|||
|
kuka tehny valinta nämä kommitee
onko kuultu harrastajat eli maksajat töitä tekevät itelle vai harrastelijole ehkä tulis uusia valita uusia mutta miten se käy ehkä toinen cap alulle |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Harrastajia/maksajia ei ole kuultu. Cup komitea tekee töitä harrastelijoille, eli pyrkivät kilpailijoiden mielipiteen mukaiseen toimintaan. Myös laki ja asetukset ovat tärkeitä. Tämän cupin jäsenet valitaan järjestävien seurojen/tahojen sisältä ja siihen on vaikea vaikuttaa. Uusi sarja voi olla mahdollisuus nykyisille proto ja modi kalustolle. |
|
#11
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Mylppy kirjoittaa asiaa. Tolkku joka hommassa. |
|
#12
|
||||
|
||||
kaks kappiako?
Mitenhän löytyy suunnistajia kahteen cuppiin,kun näyttäis tulevan
2 porukkaa,vai helpompaako? |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Aika isona yllätyksenä tuli! Mutta nyt kun tätä surkuhupaisaa kinastelua oon tässä kuus sivua lukenut alkaa tuntuun siltä että Cuppi komitea on tehnyt aivan oikean päätöksen. Eilen hain punakilvet Retroon, tavotteena ajella ens vuonna ees muutama kisa cuppia, eli talli iltoja tiedossa. Varmaa on että ens vuonna ajellaan turvallisemmilla kulkineilla, jää vesijohtoputkitukivartiset ilman kaasua hitsaillut paskat navetan taakse. Toki moni hyvin rakennettukin auto joutuu jäämään pois.
Nyt järkkäämään paljon pikku kisoja cupin ympärille. Suljetuille ajoalueille, luulisi lähtijöitä olevan. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 4x4cup suunnistus / säännöt 2011 | Arska-tehtaalta | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 06.03.2011 22:58 |
| Suunnistus cupin Säännöt* edit.kaudelle 2009* | Käyttäjä | Tekniikka & Jutustelu | 770 | 18.04.2010 22:20 |
| Off-Road Suunnistus Cupin Nettisivut auki | Käyttäjä | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 11.01.2009 23:48 |
| Suunnistus>mönkkäriluokan säännöt | tikpe | Chit-Chat | 1 | 12.06.2008 08:58 |
| Baltic cupin (TR2) säännöt ja tulkinta? | SauliS | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 10.02.2005 09:25 |