Jimnystä M1G?

[-MaTTi-]

Esim. Rav4:t (2-koppanen) 215/70R16 renkailla M1G, mutta 235/60R16 renkailla (sis. astinlaudat) M1. Eli joku kulmahomma voi olla ihan pelkästään varustetasosta kiinni.

En muista Jimnyä, luulisin et kaikkien pitäis olla M1G, saman näköisiähän ne on ja samoilla renkailla kaikki.

[toyota4x4]

mites muuten toi tasaus pyörästön lukko? milläs kepuli-huijaus konstilla on land roverit jeepit sun muut saatu maastoautoiksi?
6 §

Maastoautot

1. M1G- ja N1G-luokan maastoautoksi katsotaan M1-luokan ajoneuvo ja kokonaismassaltaan enintään kahden tonnin N1-luokan ajoneuvo, jos:

a) sen vähintään yksi etu- ja yksi taka-akseli on vetävä, jolloin yksi akselistoista voi olla irtikytkettävissä;

b) siinä on vähintään yksi tasauspyörästön lukitusmekanismi tai se on varustettu vastaavalla järjestelyllä;

[Comax]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

mites muuten toi tasaus pyörästön lukko? milläs kepuli-huijaus konstilla on land roverit jeepit sun muut saatu maastoautoiksi?

Kysyin samaa asiaa täällä: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=98225

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Niin, siis kun on osa-aikainen kytkettävä nelikko ilman keskitasauspyörästöä niin sillon se katsotaan olevan lukittava, ei tarvii mitään varsinaista lukkoa, ei edes mitään kitkalukkoa taka-akselille. Kulmavaatimukset ja maavaravaatimus pitää toki täyttyä.

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Comax

Kysyin samaa asiaa täällä: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=98225

just sitä olen ittekin ihmetelly ,no kerrankin lakia ei ole luettu niin kuin on kirjoitettu.
vaikka olis aikoinaan saanu tuoda vain kytkettävillä akseleiden-tasaupyörästöllä olevia malleja enemmän.

[korbimotors]

mulla on itsellä -92 vitara ja näytti olevan otteessa M1G
Mut asiaan mitä lähdin kysymään:
mitä tuosta G merkistä tuossa lopussa on hyötyä?
siis mitä saa tehdä esim. M1 luokkaselle ja mitä taas M1G??

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja korbimotors

mulla on itsellä -92 vitara ja näytti olevan otteessa M1G
Mut asiaan mitä lähdin kysymään:
mitä tuosta G merkistä tuossa lopussa on hyötyä?
siis mitä saa tehdä esim. M1 luokkaselle ja mitä taas M1G??

Maastohenkilöautoa(M1G) saa korottaa enemmän kuin henkilöautoa(M1). Se siinä tärkein taitaa olla.

[korbimotors]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Maastohenkilöautoa(M1G) saa korottaa enemmän kuin henkilöautoa(M1). Se siinä tärkein taitaa olla.

korinkorotusta ei kuitenkaan saa tehdä vaikka olis kuinka M1G merkintä jos omamassa on alle 1500kg,eikö se näin menny??

Itsekki olisin vielä korilta nostanu tuota vitaraa tuon 3" lisäksi mut ei kuulemma tuu leimaa jos rungolta menee nostelemaan tuota koppaa.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja korbimotors

korinkorotusta ei kuitenkaan saa tehdä vaikka olis kuinka M1G merkintä jos omamassa on alle 1500kg,eikö se näin menny??

Tätä lainlaatija on varmaankin hakenut mutta itse laissa sanotaan, että korin korotus on sallittua kun auton omamassa on yli 1500 kg. Missään ei käsittääkseni kielletä kevyempien autojen korottelua

Mutta joo, eiköhän se näiden kevyiden autojen osalta ole kiellettyä korottaa koppaa.

[korbimotors]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Maastohenkilöautoa(M1G) saa korottaa enemmän kuin henkilöautoa(M1). Se siinä tärkein taitaa olla.

tuossa vitaran otteessa lukee että M1G/henkilöauto ???
eli kumpi lie sitten onkaan...

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja korbimotors

tuossa vitaran otteessa lukee että M1G/henkilöauto ???
eli kumpi lie sitten onkaan...

Niin meilläkin Jimnyssä.

[mikaelt]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Niin meilläkin Jimnyssä.

Sehän tarkoittaa sitä että se on maastoHENKILÖauto, eikä esim maastoPAKETTIauto...olikos se nyt niin?!

[Heguli]

M1 henkilöautot
M1G maastohenkilöautot
N1 pakettiautot
N1G maastopakettiautot