jakolaatikon välitys pajeroon

[Jason_]

Nyt meikäpoika putos rattailta, Ei kylläkään mikään yllätys! eli löytyykö jostain gen1 mallin pajeroon (2,5 td canter laatikolla) valmista jakolaatikon välitys sarjaa että saahaan paheero hiipimään päremmin jänkhällä 35" rattailla?
Nyky tilanne on että juossa saa perässä hitaan puolen 1 vaihteella "tyhjäkäynnillä" tai sitten haistellaan kissan kusta kapiinissa... saa hitusen kuulemma maksaakkin auton omistajan mukaan.

Mulla tuo lontoon kieli taittuu niin huonosti tuolla pääkopassa, että jätän sen suosiolla kääntämättä

[Arska-tehtaalta]

http://www.marks4wd.com/products/gea...w-tc-gears.htm

Tuolta löytyy ja käy tekstin mukaan kaikkiin 1 gen pajeroihin? Sivulla kuukle translaattori.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

http://www.marks4wd.com/products/gea...w-tc-gears.htm

Tuolta löytyy ja käy tekstin mukaan kaikkiin 1 gen pajeroihin? Sivulla kuukle translaattori.

Aika arvoikkaita jakiksia tulee kun tuolta tilaa. onkohan kellään Tosi Halvalla mulle gen1 ehjää jakolaatikkoa niin tehään siihen välitys ja katotaa paljonko tulee välitykstä ja hintaa.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Aika arvoikkaita jakiksia tulee kun tuolta tilaa. onkohan kellään Tosi Halvalla mulle gen1 ehjää jakolaatikkoa niin tehään siihen välitys ja katotaa paljonko tulee välitykstä ja hintaa.

Vähän ehkä myöhässä mutta kysäiseppä käyttäjältä Blackbear,ainakin viimekesänä sillä oli yks jakis irrallaan.

[Nuhapumppu]

Saatanallisen vanha aihe mutta onko kukaan saanut tätä asiaa etenemään suuntaa tahi toiseen? Itsellä olis syksyllä tarkoitus nakata jakis yhdelle sepälle joka kattoo kuinka tiheät välit sinne saa tehtyä,niin jos joku olis tehnyt niin vois kertoo vähän mittoja millaisilla on tehnyt. Tarkoitus olis tehdä vain kaks hampikasta suoraksi jolloinka isopuoli pysyis vakiona ja ulosotto käytössä,ainakin niin katseltiin että onnistuu ulosottoa teurastamatta. Pitää vaan purkaa tuo jakis loppuun että näkee kuinka ison hampikkaan sinne sisään saa mahtumaan,tuo jakis kun on niin typerän mallinen

[Jartsa 74]

Entäs tuplajakis? Itse olen vähän tuollaista suunnitellut. Ainakin "pikkulaatikon" perässä olevassa jakiksessa sisäänmeno akseli ja etu- ja takakardaanin akselit samalla boorilla. Pari laippaa ja niiden väliin hitsailee kuoret ja laittaa tuon pajen normivälityksen siihen, tällä sais 1,9...+1,9.. välitykset. Tuohon ei pitäisi olla hankalaa toteuttaa sekä nopeaa että hidasta puolta. Itselle kaavaillut pelkkää alennusvaihdetta kun omassa käytössä ei nopeaa puolta tarvi. Tällainen ois tarkoituksena yrittää värkätä mutta saattaa jäädä syksyyn tuon toteuttaminen. Tuosta tulisi tuollainen jotain 150mm pitkä paketti siihen päälaatikon ja jakiksen väliin.

[Jartsa 74]

Pitää siihen tietysti sisäänmeno akseli puoleen tehdä "laakeripesä" ja hieman koneistustakin tarvii mutta ei pitäisi olla ylivoimainen tehtävä.