|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
18.05.2012, 07:58
|
||||
|
||||
Läjän laakerin vaihdoin prässäämällä laakerin ja krympin irti akselista. Prässillä uus laakeri paikoilleen ja krymppi uuniin 20min 200astetta niin putos paikoilleen ilman lyömistä. Abaut tunti per laakeri+tupakkitauot meni hommassa.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| patroll takapyörän laakeri | petrool | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 02.10.2009 11:00 |
| PATROL takapyörän laakeri | HELLE | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 14.01.2008 22:24 |
| Isuzun takapyörän laakeri???? | las-c | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 17.10.2006 17:59 |
| pajeron takapyörän laakeri | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 21.08.2005 19:35 | |
| Takapyörän laakeri ? | conv87 | Vuosimallit 1984-1996 | 9 | 07.04.2004 11:17 |
Hybrid Mode