Lj:n ohajustehostin piettää melkoista metakkaa kylmänä

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja mikkocap

eihän siellä nyt muuta kuulu käyttää kun ATF-öljyä tai sitten valmistajien omia suosituksia.

Ei ohjaustehostaja juurikaan poikkea normaalista hydrauliikasta,eli voi sinne muutakin laittaa kun valmistajan suosittelemaa,tietty jossain rajoissa.
Esim: Shellin aero,eli lentokoneen hydrauliikkaan tarkoitettu öljy toimii pakkasessa tehostimissa paremmin ku normi ATF ja värikin on punaista jos joku on on sitä mieltä et värillä on väliä. Monet merkkikohtaset "power steering fluid only" nesteet on synteettisiä hydrauliöljyjä pakattuna merkkikohtaisiin pulloihin,litrahinta x 3.
Tietty suinpäin ei pidä mennä lisäilemään eri oljyä mitä tehostimessa ennestään,voi saada aikaseks kunnon kuohut ja loppuu se vähäkin tehostus.

[Late_]

Mitäs kaikkea sen sihdin puhdituksen takia pitää purkaa?