|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
06.02.2012, 22:55
|
||||
|
||||
Komeen näkönen rojekti!! Joudutaa uuteen suunnistus "VOITTAJA" autoon kopsimaan varmaan tota jakolaatikkoa, toimiikos tossa voitelu ihan yhtä hyvin ku se on väärenpuolin saati oikeen päin? tai oliko teillä siinä kauhiasti muuta huomioitavaa?
__________________
Team Rajaka Kaikki maasturit loppuu kirjaimeen J Etenkin suzuki sJ 
|
|
#3
07.02.2012, 06:32
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
__________________
Team Kutunjuuston "päällikkö" VOLVO ON HYVÄ PYÖRÄKUORMAAJA MERKKI
|
|
#4
07.02.2012, 18:58
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Team Rajaka Kaikki maasturit loppuu kirjaimeen J Etenkin suzuki sJ
|
|
#5
07.02.2012, 19:45
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Tässä kuva yhdestä toisesta vastaavanlaisesta toteutuksesta. Eli joudut hommaamaan esim Valmet traktorin kampiakselin jonka pää sopii prikulleen laatikon laakeriin. Mutta sen lisäksi joudut sorvaamaan tai teettämään laipan jolla saat laakerin ja tiivisteen lukittua sekä öljyt pysymään sisäpuolella. Lisäksi suositeltavaa olisi muuttaa pohjapropu toiselle puolelle.... jaa niin ei koske sua. Sultahan käy itse autonkin hallittu kääntäminen ylösalaisin käden käänteessä öljyn valuttamisen ajaksi.  Meiltä on alumiini loppu juuri nyt ja ei ole päästy tekemään laippaa. Mutta kunhan siihen työvaiheeseen tullaan kuvia laitan tänne. Jos laipan teko aikaansaa kysymyksiä jo nyt, niin meidän FB sivulla on hyviä kuvia tuon laipan teosta. 
|
|
#6
07.02.2012, 20:30
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
XD joo, mutta jos joka kaadon aikana vaihtaa öljyt niin ei sinne ainkaa miilua pääse tulee!!!! XD ja jos hallittu kääntö meinaa että aina saa heittää uuden kopan päälle niin teilläpäin on pellisepillä ainakin töitä!!Tarttis alkaa jo saamaan tota osaa tontille niiin pääsee mittoon millasia osia joutuu sorvaileen! Ja kiitos taas vinkeistä! mistäs toi "rätti" nivel on?
__________________
Team Rajaka Kaikki maasturit loppuu kirjaimeen J Etenkin suzuki sJ Viimeksi muokannut Jammu : 07.02.2012 20:33
|
|
#7
09.02.2012, 11:35
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Kuvan nivel on 300 megestä. Kokoja taitaa olla kahdenlaista ja tämä on se isompi. Eli kannattaa kompata mersuja tai bemareita. Niistä tällaisia aarteita löytää.
|
|
#8
09.02.2012, 20:02
|
|||
|
|||
|
Eilinen päivä meni Raptecilla putkistojen teossa. En ollut paikalla ottamassa kuvia, mutta ohessa otoksia tältä aamulta kun tekele oli vielä trailerin päällä.
Tästä kuvasta voi jo hieman hahmotella tulevaa kokoa. Eli onneksi mahtuu kuljetuskalustolle. Lisäksi taas yksi lisäplussa tuolle pöydälle. On kätevä kuljetuksissakin. Näihin konehuoneen kuviin en kuvatekstejä laittanut. Kuvat kertokoon puolestaan. Raappana on pelannut aika paljon mersun moottoreiden parissa sekä lisäksi häneltä onnistuu noi erikoishitsaukset senverran hyvin että työnjälkeä kehtaa esitellä. Mutta lopuksi kuva takaosastosta. Polttoainetankki on aseteltu koloonsa. Sen alapuolelta menevä putki on hieman isompaa kaliiperia kuin ensimmäinen versio. Hitsaukset ovat vielä vaiheessa. Seuraavan kerran tämä projekti nostetaan sisälle työn alle ehkä viikonloppuna.
|
|
#10
09.02.2012, 20:59
|
||||
|
||||
Aika peli!
On se vaan komia!
t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/
|
|
#11
06.02.2012, 22:56
|
||||
|
||||
|
mites kun näyttäs niissä ohjaussylinterin päissä olevan häränsilmäl, ja kääntöpäässä toinen, onks tuo väliaikainen vai enks mä nyt hoksaa jotakin ?
eikai tuo noin voi toimia ?
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#12
06.02.2012, 23:33
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#14
07.02.2012, 06:52
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
tohon nurjahtamiseen mullakin kiinnittyi huomio, ääri asennossa toi varsi pitäis olla mahdollisimman suora vastaavasti on mun "suzukissa" , noi on rasvattavat mallit ja oon laittanu 2vuoden aikana 2kertaa niihin rasvaa asennuksen jälkeen
|
|
#15
07.02.2012, 08:35
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#16
07.02.2012, 12:49
|
|||
|
|||
|
Kestääkö ohjauksen sylinterin varsi sivulle vääntöä ihan oikeesti...? Eikös tuo sylinterin turpamutterissa oleva tiiviste nojaa vartta vasten eli varsi on tiivisteitten varassa...?
Vai onko ko. kohdassa joku erikoisempi ratkaisu, liukulaakeri tai jotain muuta...? Kiinnostaa kun ei ole moisien kanssa tullu askarreltuu...
|
|
#17
07.02.2012, 14:41
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
| Luokat |
| officrossi, porttaaliakselit, putkirunko |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Toyota land cruiser rj "crossiauto" | artsi777 | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 31.10.2011 20:43 |
| Myyty Aussie locker HJ, BJ eli tojon isoon perään | lepoantti | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 31.12.2008 09:47 |
| V: Chevy > isoon autotraileriin | KooPee | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 17.04.2006 22:17 |
| Järeä puskuri isoon autoon | Tekniikka & Jutustelu | 32 | 14.04.2006 18:33 | |
| Isoon Sormuksen Isäntä | mikk0 | URL | 3 | 18.11.2004 20:56 |
Hybrid Mode