Crossiauto isoon luokkaan

[Picu]

Tämäkin hieman edistynyt tosin huomattavasti hitaammalla tahdilla mitä alussa.


Ohjaus on kursittu kasaan. Hitsausvaiheet vielä kesken.


Näistä kuvista ei kovin helppo ole kaikkea päätellä, mutta näkee sentään kokonaisuuden.


Peltejäkin on ilmaantunut auton pohjaan sekä eteen ja taakse. Harmi että ainoa selkeä kuva pellityksistä ja taustalla pari henkilöä tynnyreiden takana notkumassa jotka eivät halunneet kasvojaan palstalle. Tulipa sitten ensimmäisen kerran käytettyä paint ohjelmaa. Suhteellisen hyvä lopputulos.


Tämännäköisiä Pajeron osia ilmaantui yhtenä päivänä.


Lopuksi se tärkein. Osaksi vielä hahmotteluvaiheessa.
Korin puoleista kiinnitysrautaa jatkettiin koska sen irroittaminen siististi hitsaussaumoistaan olisi ollut vaikeaa. Jatkospaikkaan hitsataan tukilaput.
Tuo panhard tanko on samaista ainesputkea kuin edessäkin. Eli kerrataan vielä: 30 mm halkaisija sekä 8,5 mm seinämä.
Tuentaputki on samalla polttoainetankin tukirauta. Eli tuohon reikään tulee itse rakenneltu polttoainetankki.
Ohjeena saimme myös että hitsakkaa vahvat saumat. Hitsausmestari ei enää ole paikalla mutta Ossi röpöttelee papusoppaa täytteeksi ja se on siinä.

Tämä on samalla todiste siitä että kyllä me osataan kuunnella ja ottaa opiksi neuvoista vaikka pääsääntöisesti rakentelu on ollut aika jääräpäistä. Se miten hyvin tämä lopputulos vastaa annettuja ohjeita on asia erikseen. Olemme ainakin yrittäneet.

[sumpe]

Kuten sanottua ittepäinen pitää olla.Eikös tänään tullu kahdesta suusta Mää tiedän

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja sumpe

Kuten sanottua ittepäinen pitää olla.Eikös tänään tullu kahdesta suusta Mää tiedän

Mielenkiinnolla seuraan sitten kun sun projekti alkaa: mitenkä vastaanottavainen olet annettujen ohjeiden ja neuvojen suhteen. Sillä vaikutti sullakin sitä omaa tietoa olevan ihan riittävästi.

[tare]

Toi ohjausvarren kulma ohjaussylinteriin nähden ääriasennossa sais olla aika suora, niin ei rasita sylinteriä/sylinterin vartta

[mauriala]

Vasemman puoleisesta nivelestä tuli lyhyt sylinterinkin lyhennin mutta ei auttanut pitää miettiä viel huomenna.

[Jammu]

Komeen näkönen rojekti!! Joudutaa uuteen suunnistus "VOITTAJA" autoon kopsimaan varmaan tota jakolaatikkoa, toimiikos tossa voitelu ihan yhtä hyvin ku se on väärenpuolin saati oikeen päin? tai oliko teillä siinä kauhiasti muuta huomioitavaa?

[mauriala]

Alkuperäinen kirjoittaja Jammu

Komeen näkönen rojekti!! Joudutaa uuteen suunnistus "VOITTAJA" autoon kopsimaan varmaan tota jakolaatikkoa, toimiikos tossa voitelu ihan yhtä hyvin ku se on väärenpuolin saati oikeen päin? tai oliko teillä siinä kauhiasti muuta huomioitavaa?

Kestävä laatikko ja siro roiske voitelu siellä on ja sama kait miten päin se siellä on.Laita hytikka vinssit ja pumppu kampuran päähän suoraan kiinni sit se on voittaja auto

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja Jammu

Komeen näkönen rojekti!! Joudutaa uuteen suunnistus "VOITTAJA" autoon kopsimaan varmaan tota jakolaatikkoa, toimiikos tossa voitelu ihan yhtä hyvin ku se on väärenpuolin saati oikeen päin? tai oliko teillä siinä kauhiasti muuta huomioitavaa?

Tässä kuva yhdestä toisesta vastaavanlaisesta toteutuksesta.
Eli joudut hommaamaan esim Valmet traktorin kampiakselin jonka pää sopii prikulleen laatikon laakeriin. Mutta sen lisäksi joudut sorvaamaan tai teettämään laipan jolla saat laakerin ja tiivisteen lukittua sekä öljyt pysymään sisäpuolella.
Lisäksi suositeltavaa olisi muuttaa pohjapropu toiselle puolelle.... jaa niin ei koske sua. Sultahan käy itse autonkin hallittu kääntäminen ylösalaisin käden käänteessä öljyn valuttamisen ajaksi.

Meiltä on alumiini loppu juuri nyt ja ei ole päästy tekemään laippaa. Mutta kunhan siihen työvaiheeseen tullaan kuvia laitan tänne.

Jos laipan teko aikaansaa kysymyksiä jo nyt, niin meidän FB sivulla on hyviä kuvia tuon laipan teosta.

[pee]

mites kun näyttäs niissä ohjaussylinterin päissä olevan häränsilmäl, ja kääntöpäässä toinen, onks tuo väliaikainen vai enks mä nyt hoksaa jotakin ?

eikai tuo noin voi toimia ?

[-Jarkko-]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

mites kun näyttäs niissä ohjaussylinterin päissä olevan häränsilmäl, ja kääntöpäässä toinen, onks tuo väliaikainen vai enks mä nyt hoksaa jotakin ?

eikai tuo noin voi toimia ?

Tuolleinhan se nimenomaan pitääkin olla kun sylinteri on kiinteä.