huohotin_asia selvinnyt!

[Pauli_Antero]

Ei varmaan auta laittaa pulloa letkun päähän kun varta vasten käski laittaa imupuolelle letkun kiinni. Porataan vaikka reikä ilmanputsarin pohjaan ja työnnetään letku sinne. Kaikilla hyvä mieli, paitsi letkulla joka lentää mäkeen katsastuksen jälkeen.

[nana]

Itse ainakin sanoisin katsurille että tuolla se huohotin nyt on mihin auton valmistaja sitä ei ole suunnitellut......
Siis leiman jälkeen tietenkin ettei se vittuunnuksissaan keksi jotain muuta, se vaan on fakta asia ettei katsuri voi vaatia jotain sellaista jota ei autossa alumnperin ole ollut..
Pelivetona olis sellanen et vetää sen huohotin letkun ilmanputsariin viralliseen ilmanotto aukkoon ja sanoo kirkkain silmin et ei ollut vaihtoehtoja......

T:Pörö

[OPA]

minulla on tallissa ylimääräinen ilmanputsari jos haluat kötsätä.. tosin juuri katselin alkuviikolla niin turbomallissa menee toinen letku ilmanputsariin ja toinen alas "öljynerottimeen?" josta takaisin öljypohjaan. ja kyseinen yksilö oli ihan öljyssä juuri öljynerottimen kohdalta.

[Pauli_Antero]

Kävin hakee dokumentin Kajaanin Pörhö-autoliikkeeltä (kiitos vaan heille!) että moottorini on vapaasti huohottavaa mallia. Dokumentin kanssa kävelin konttorille niin menipä inssi hiljaseksi. Myönsi virheensä kumminkin. On tämä kumminkin jännää että auton omistajan pitää tämmöset asiat itse selvittää!

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli_Antero

Kävin hakee dokumentin Kajaanin Pörhö-autoliikkeeltä (kiitos vaan heille!) että moottorini on vapaasti huohottavaa mallia. Dokumentin kanssa kävelin konttorille niin menipä inssi hiljaseksi. Myönsi virheensä kumminkin. On tämä kumminkin jännää että auton omistajan pitää tämmöset asiat itse selvittää!

Ei nuo katsastusmiehet yleensäkkään nuita selvitä,tiedä sitten kuuluuko se edes heidän toimenkuvaan. Tympeä vaan jos sattui jollekkin muulle tuollainen tilalle niin joku hätäisempi kaveri alkais sen johonkin patentoimaan kiinni.

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli_Antero

Kävin hakee dokumentin Kajaanin Pörhö-autoliikkeeltä (kiitos vaan heille!) että moottorini on vapaasti huohottavaa mallia. Dokumentin kanssa kävelin konttorille niin menipä inssi hiljaseksi. Myönsi virheensä kumminkin. On tämä kumminkin jännää että auton omistajan pitää tämmöset asiat itse selvittää!

joo. kuulostaapa taas siltä et toi inssi ei oo ennen vanhaa patrollia nähny. datsunissa kait puhaltaa ulos mut muuttuu kai suljetuksi heti nissaneissa?
ihan edistystä kuitenkin et uskoivat edes sitä paperia.

muistelisin et lakien mukaan taitaa tulla 78 toi kierrättävä/ suljettu huohotinjärjestelmä.samaan aikaan kun aloitetaan bensassa päästöjen mittaus.
mullakin piti joskus 90 luvun lopussa 79 carinaan vaihtaa 18-RG moottoriin muutoskatsastuksen ajaksi tuplille sprintfitterin putsarit leimalle et sai sen huohottimen takaisinkiertoon.

vähästä se leima on joskus on kiinni.meillä hyppäs a-katsastuksella viimeviikolla työpaikan aura sisu kun puuttui kytkinpolkimesta se kumi ja yksi etuparkki oli pimeänä.

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

joo. kuulostaapa taas siltä et toi inssi ei oo ennen vanhaa patrollia nähny. datsunissa kait puhaltaa ulos mut muuttuu kai suljetuksi heti nissaneissa?
ihan edistystä kuitenkin et uskoivat edes sitä paperia.

muistelisin et lakien mukaan taitaa tulla 78 toi kierrättävä/ suljettu huohotinjärjestelmä.samaan aikaan kun aloitetaan bensassa päästöjen mittaus.
mullakin piti joskus 90 luvun lopussa 79 carinaan vaihtaa 18-RG moottoriin muutoskatsastuksen ajaksi tuplille sprintfitterin putsarit leimalle et sai sen huohottimen takaisinkiertoon.

vähästä se leima on joskus on kiinni.meillä hyppäs a-katsastuksella viimeviikolla työpaikan aura sisu kun puuttui kytkinpolkimesta se kumi ja yksi etuparkki oli pimeänä.

Joo se on kun katsastuksen uusintanäytön hinta alkaa olla 25e ja enempi, niin kohtuulisen tilin tekkee inssi kun tarkistaa polkimen kumin ja parkin. vaikka pittäähän ne tietysti toimia... mutta kuitenkin