huohotin_asia selvinnyt!

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Tässä heti väite mikä ei pidä paikkaansa, lisävalot saa tasan olla siinä keulalla mutta jos ei ole kytketty niin ei tarvitse toimia eikä tarvitse ruveta "asentamaan ja suuntailemaan". Sama pätee sitä sumuvaloa, kun ei ole pakollinen kyseisessä vuosimallissa niin sitä ei vaadita.

autossa ei saa olla koristevaloja,eli jos sulla on vanha auto jossa ei ole ollut alkuperäisenä sumareita ja olet jälkikäteen ne asentanut niin niitten pitää myös toimia...
ei jää kuin kaksi vaihtoehtoa,joko otat ne pois tai laitat toimintaan..

koskee myös lisäpitkiä.

näin mua on ohjeistettu lähes jokaisella konttorilla.

[wr-range]

eikös siellä ilmanputsarin pohjassa ole ,venttiilikopan vieressä paikka sille huohotin
letkulle ,jos ei ole laita litran muovipurkkii letkun pää katsastuksen ajaksi tai tee
metallista keräys-säiliö mistä ohut pilli ulospäin

[axu87]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

autossa ei saa olla koristevaloja,eli jos sulla on vanha auto jossa ei ole ollut alkuperäisenä sumareita ja olet jälkikäteen ne asentanut niin niitten pitää myös toimia...
ei jää kuin kaksi vaihtoehtoa,joko otat ne pois tai laitat toimintaan..

koskee myös lisäpitkiä.

näin mua on ohjeistettu lähes jokaisella konttorilla.

Olenpa ainakin paikallisella asemalla leimannut 3autoa niin ettei valot ole kytkettynä, moni ihminen ei edes kesällä käytä lisävalojaan vaan peittää ne alkuperäis suojamuoveilla, eikä niitäkään jätetä sinne alle palamaan.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Olenpa ainakin paikallisella asemalla leimannut 3autoa niin ettei valot ole kytkettynä, moni ihminen ei edes kesällä käytä lisävalojaan vaan peittää ne alkuperäis suojamuoveilla, eikä niitäkään jätetä sinne alle palamaan.

menee aika offi topiciksi mutta asia erikseen jos sulla on kuvut päällä,,,sillon ei oo väliä....

mutta harvemmin ne ees kyselee niistä jos niitä ei ole tusinaa työnnetty keulalle...

[Nuhapumppu]

Itsellä on sellaisia kokemuksia nuista kajaanin katsureista,että sinne on varmasti otettu kaikkein vittumaisimmat tyypit,tehty niille määräaikainen sopimus eläkeikään asti ja maksetaan helvetin huonoa palkkaa,koska ei katsurit yleensä nuin mulkkuja ole kuin mihin itse olen törmännyt kajaanissa.

Yksikin polkaisi kerran isännän autoa pakokaasu testissä,lähti sammuttimen johto irti ja auto sammui. Katsuri juoksi toimistoon,tuli sieltä silmin nähden paniikissa,yritettiin sanoa että lähti tuo johto irti niin tökättiin takas ja laitettiin käyntiin niin voit jatkaa,hylkäsi vaan katsastuksen ja selitti ettei se ole heidän vika jos se särkyy,ei kelvannut uudestaan yrittää vaikka auto kävi siinä pihalla tyhjäkäyntiä. Nämä samat a-rahastuksen miehet käy vaalassa katsastamassa autoja,saavat reiän ehjäänkin peltiin ja uudet nivelet on valmiiksi väljiä,ainakin heidän mielestä,eipä ole moiselle konttorille koskaan ollut ruuhkaa

[Pauli_Antero]

Ei varmaan auta laittaa pulloa letkun päähän kun varta vasten käski laittaa imupuolelle letkun kiinni. Porataan vaikka reikä ilmanputsarin pohjaan ja työnnetään letku sinne. Kaikilla hyvä mieli, paitsi letkulla joka lentää mäkeen katsastuksen jälkeen.

[nana]

Itse ainakin sanoisin katsurille että tuolla se huohotin nyt on mihin auton valmistaja sitä ei ole suunnitellut......
Siis leiman jälkeen tietenkin ettei se vittuunnuksissaan keksi jotain muuta, se vaan on fakta asia ettei katsuri voi vaatia jotain sellaista jota ei autossa alumnperin ole ollut..
Pelivetona olis sellanen et vetää sen huohotin letkun ilmanputsariin viralliseen ilmanotto aukkoon ja sanoo kirkkain silmin et ei ollut vaihtoehtoja......

T:Pörö

[OPA]

minulla on tallissa ylimääräinen ilmanputsari jos haluat kötsätä.. tosin juuri katselin alkuviikolla niin turbomallissa menee toinen letku ilmanputsariin ja toinen alas "öljynerottimeen?" josta takaisin öljypohjaan. ja kyseinen yksilö oli ihan öljyssä juuri öljynerottimen kohdalta.