Mikä bensa maasturi?

[axu87]

Todellisia lukemia olisi kiva tietää, kai nyt jokainen tietää noin paljonko se auto kuluttaa...? Ja kyllä vaikka niitä kilometrejä ei tule 20000 vuodessa niin se kulutuskin on yksi valinta kriteeri, jos lähes vastaavalla kompinaatiolla toinen vie 15l tai toinen 20l. Suzuki olis muuten pätevä mutta tilaakin saa olla, pari koiraa kulkee mukana ja on toinen puoli syystä siihen miksi maasturi on, toinen puoli on taas omaksi iloksi kun voi käydä ryömimässä ja takapenkki oltava muun perheen takia käytettävissä. Enempää autoja taas ei viitsi ostaa kun noita muitakin harrastus autoja löytyy eri kategoriasta. Eli en hae parasta maasturia mikä määrityksenä onkin aika epämääräinen vaan eri summien komprommisia.

[ranver]

grandi viime talvena lyhyessä pätkäajossa,ilman lohkolämmitintä,vakiorenkailla,kulutus oli n.15l.viime kesänä 33 renkailla kulutus n.16l joka sisältää pientä offailua ja muuta pätkäajoa,ei juurikaan pitkää matkaa.

[HiluxMan]

Pajero 3.5 litran koneella ja automaatilla vuoden keskikulutus 14,0 l/100 km. Maantiepainotteista ajoa. Ja vakiovarusteinen kaikin puolin.
Jotkut saa helposti viemään 17 litraakin, mutta en minäkään höyhenenkevyellä kaasujalalla ajanut.

[axu87]

Mites ois tommoinen, omistaja kehui että etu ja taka-akselilla kitka?lukot mitkä pitää. http://www.nettiauto.com/jeep/cherokee/4442042

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Mites ois tommoinen, omistaja kehui että etu ja taka-akselilla kitka?lukot mitkä pitää. http://www.nettiauto.com/jeep/cherokee/4442042

Etuakselilla ei kyllä kitkalukkoa ole jos ei sinne ole sellaista laitettu jälkikäteen. Eikä ainakaan olisi Jeepistä, kun ei näissä vehkeissä ole missään kitkalukkoa edessä ollut. Takana voi hyvinkin olla, jos on vielä toimiva niin aina parempi. Yleensä ovat jo aika kulahtaneita. Tossakin XJ:ssä on näköjään joku perkeleen ruma helmasarja (Saksan- tuonti, epäilisin).

Katso XJ:n perinteiset ruostepaikat; etu- ja takalattia maton alta/ pakoputken yläpuolelta, takapenkin alta, takakaarien ja tavaratilan lattian saumat maton alta, helmakotelot. Tosin noista osa on aika hankala katsoa. Jos on saksan- tuonti niin voi hyvinkin olla varsin vähänruosteinen. Ruosteeton se ei varmasti ole

[-P-]

Suosittelen Jeep GC WJ:tä Quadra Drive-nelikolla. Etenee aika hyvin jo vakiona, parempi ajettava tiellä, kuin ykskään muu jäykkäakselinen, millä olen ajanut.

Tiellä oli johdonmukaisempi, kuin nykyinen Y61 Patrol, maastossa en oo Rollia käyttänyt vielä, joten etenemistä ei voi verrata.

2010 Finland Offroad-tourilla ajoin tuolla Sotkamon Peurakämpällä ja takana tullut Chero-kuski oli ainakin vakuuttunut etenemiskyvystä. Jos tämän valkoisen Cheron omistaja tunnistaa itsensä, ni sitä parempi

-P-

[pjtk]

Bensa maastureista kun kyse, niin ei kannata unohtaa RangeRoveria. Vakiona ihan kohtuu menijä, johtuen pitkistä joustovaroista. Sisätilat riittää useamalle ihmiselle ja parille koiralle. Myös tavaraa mahtuu kyytiin. Ehdokkaita riittää niin manuaali kuin automaatti vaihteistoilla ja osat keskimäärin on edullisia. Akselit heikoin lenkki jos rengaskokoa rupeaa kasvattamaan. Mitään lukkoja ei akseleista löydy vakiona.
Erittain mukava auto ajella maantiellä jos alusta kunnossa.