DOT-valot kelpaa taas!

[pee]

koskeeko myös motoripyöriä ?

[Gary Grand]

ELI?
Jos esimerkiksi tuon 2003-mallisen Dodge Durangon jenkeistä, saan sen siis leimattua alkuperäisillä valoilla ja laseilla? Auton tuonnin hinta putoaisi siis tonnin-pari. Voiko olla totta?

25. Ajovalaisimet
Jos ajovalaisimena on joku muu kuin E-/e- hyväksytty, tulee vaatimusten täyttymisestä esittää hyväksytyn asiantuntijan lausunto

Eikös auton alkuperäinen mene ilman "hyväksyttyä asiantuntijaa"? Kai se valmistaja sentään kelpaa?

Kuulostaa kyllä ihan järkevältä(VIHDOINKIN) muutokselta, mutta onko se käytännössä sitä? On hiukan kankeaa yrittää suomentaa tuota soveltamisohjeen tekstiä... jos se on sitä minulle, niin on oletettavaa, että se on sitä katsastusmiehellekin. Ja taas päästään tappelemaan konttorilla tulkinnoista.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

ELI?
Jos esimerkiksi tuon 2003-mallisen Dodge Durangon jenkeistä, saan sen siis leimattua alkuperäisillä valoilla ja laseilla? Auton tuonnin hinta putoaisi siis tonnin-pari. Voiko olla totta?


Eikös auton alkuperäinen mene ilman "hyväksyttyä asiantuntijaa"? Kai se valmistaja sentään kelpaa?

Joo, takavalothan toki tarvii vaihtaa jos punaisilla vilkuilla.

Alkuperäinen ajovalo EI mene ilman hyväksytyn asiantuntijan lausuntoa jos ei E-merkitty.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

koskeeko myös motoripyöriä ?

Ei.

[Gary Grand]

No, kukas se hyväksytty asiantuntija on?

Tuota kun luki, niin jää taas vastuu katsastusmiehelle, joka ei uskalla mitään asiantuntijaa kelpuuttaa TraFin antamien ohjeiden pohjalta.

"...hieman tutkimuslaitoksen kaltaisia tahoja, vaatimukset ovat kuitenkin hieman kevyemmät."

Ei hyvä ihme näitä TraFin pellejä
Voiko missään muussa instanssissa luikerrella vastuusta tuollaisin sanakääntein?!?
Josko vaikkapa AMK olisi hieman sopiva asiantuntija? Vai onko katsastuskonttoreilla asiassa hieman asiantuntemusta?

Elikkä nyt on annettu muka helpotusta noihin pykäliin, mutta on hieman hankala löytää järkevänhintaista instanssia vastaavuuksien toteamiseen.

[lacrits68]

moi!

kertokaas ny tyhmälle mitä on DOT valot ja miksi niin hyviä että mainintaa "tulkoon valkeus"?

//Janne

[tdi]

Alkuperäinen kirjoittaja lacrits68

moi!

kertokaas ny tyhmälle mitä on DOT valot ja miksi niin hyviä että mainintaa "tulkoon valkeus"?

//Janne

dot valot on amerikassa hyväksyttyjä ajovaloja, eikä ne yleensä ole kovin hyviä jenkit ei ilmeisesti arvosta valotehoa?
ja niinkuin tuolla yllä mainitaan ne vakio valot on niin kusenpolttamia muovi töttöröitä joilla ei kyllä nää eteenpäin...

[rane58]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

dot valot on amerikassa hyväksyttyjä ajovaloja, eikä ne yleensä ole kovin hyviä jenkit ei ilmeisesti arvosta valotehoa?
ja niinkuin tuolla yllä mainitaan ne vakio valot on niin kusenpolttamia muovi töttöröitä joilla ei kyllä nää eteenpäin...

Mun tapauksessa muoviumpiot olivat harmaat ja heijastinosakin parhaat päivänsä nähneet, "kusenpolttamia", hyvin sanottu..!
-Kun vaihdoin E-umpiot, piti vaihtaa polttimon kannat H4-sopivaksi, DOT-vaati eri polttimon tossa mun Jeepissä. DOT-polsuja hankala löytää, kuulemma...

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja lacrits68

moi!

kertokaas ny tyhmälle mitä on DOT valot ja miksi niin hyviä että mainintaa "tulkoon valkeus"?

//Janne

Kovinkaan moneen jenkkiautoon ei saa e-hyväksyttyjä ajovaloja, joten niihin on sitten rakennettu ties millaisia virityksiä, valotehokaan ei välttämättä ole yhtään parempi kuin originaaleissa. Jenkkilästä voi ostaa projektorivaloa tai xenonia, mutta ei niitäkään ole saanut laillisesti laittaa kun puuttuu se yks pikku kirjain.

[Pertura]

Alkuperäinen kirjoittaja lacrits68

moi!

kertokaas ny tyhmälle mitä on DOT valot ja miksi niin hyviä että mainintaa "tulkoon valkeus"?

//Janne

Lähinnä se tässä on ilon aiheena, että nyt kelpaa amerikkalaisen insinöörin suunnittelemat ja meksikolaisen asentajan paikoilleen laittamat, auton alkuperäiset valot myös täällä Kekkoslovakiassa. Eli enää ei tarvitse viritellä jos jonkin Polon valoja alkuperäisten tilalle, vaan auton saa kilpiin orkkislampuilla. Valmiiksi rakennetut lamput kun maksavat helposti tonnin, niin tuntuuhan tuo lompakossakin

[Jani E]

saako tommoseen umpioon missä ei ole e eikä dot hyväksyntää, niin pyydettyä jostain jonku hyväksytyn asiantuntijan lausuntoa?

ja vielä jopa xenonin kanssa, kun on projektori...

ja mitähän maksaa?

[maxx58]

[QUOTE=lacrits68;814306]moi!

kertokaas ny tyhmälle mitä on DOT valot ja miksi niin hyviä että mainintaa "tulkoon valkeus"?

DOT tulee sanoista department of transportation, on USA:ssa toimiva instanssi joka valvee et USAn teillä liikkuu USAn lakien mukaisia autoja. Meillä euroopassa on sit se kuuluisa E, mikä pitää löytyä laseista lampuista ym. usassa pitää löytyä DOT merkintä.

[toyota4x4]

dot etuvalojen vaihdon ymmärrän sillä niistä ei tule valokuvioo, lähinnä kuin ajelisi huonoilla työ valoilla verrattuna H4 siin. mut punaiset taka valot vilkkuina on kyllä parempi kuin keltainen vilkku punaisen takavalon kera , punaisilla vilkuilla vois liikenne turvallisuus paratua kun ne huomaa paljon paremmin kuin normi keltaisen vilkun.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

No, kukas se hyväksytty asiantuntija on?

Elikkä nyt on annettu muka helpotusta noihin pykäliin, mutta on hieman hankala löytää järkevänhintaista instanssia vastaavuuksien toteamiseen.

http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_a...asiantuntijat/

http://www.k1katsastajat.fi/katsastu...y_asiantuntija

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

saako tommoseen umpioon missä ei ole e eikä dot hyväksyntää, niin pyydettyä jostain jonku hyväksytyn asiantuntijan lausuntoa?

Autossa jos ja kun ei oo ollu alunperin DOT-valoja niin ei siihen semmosia saa nykyäänkään laittaa vaikka olis mitkä paperit.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_a...asiantuntijat/

http://www.k1katsastajat.fi/katsastu...y_asiantuntija

Autossa jos ja kun ei oo ollu alunperin DOT-valoja niin ei siihen semmosia saa nykyäänkään laittaa vaikka olis mitkä paperit.

Hyvä homma. Eiköhän tällä jo saa tuontipelin leimalle, JOS asiantuntijat lukevat vastaavuuksia edes jollakin suopeudella.
Kiitoksia MaTTi:lle! Yritin tuota hyväksyttyjen listaa etsiä päivällä, mutta eihän se silmään osunut..
Aiempi kommentti oli ehkä hieman kitkerä aiemmista hyvistä kokemuksista johtuen

[Jani E]

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju
saako tommoseen umpioon missä ei ole e eikä dot hyväksyntää, niin pyydettyä jostain jonku hyväksytyn asiantuntijan lausuntoa?


Autossa jos ja kun ei oo ollu alunperin DOT-valoja niin ei siihen semmosia saa nykyäänkään laittaa vaikka olis mitkä paperit.[/QUOTE]


ei ne mitkään dot valot ole! ei ole siis mitään järkeenkäypiä hyväksyntämerkkejä...
että voisko semmosen lausunnon saada jostain?

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju
saako tommoseen umpioon missä ei ole e eikä dot hyväksyntää, niin pyydettyä jostain jonku hyväksytyn asiantuntijan lausuntoa?

ei ne mitkään dot valot ole! ei ole siis mitään järkeenkäypiä hyväksyntämerkkejä...
että voisko semmosen lausunnon saada jostain?

Eihän e- tai dot-merkintöjä tartte valoissa, jos on tarpeeksi vanha auto? Mutta mites vanha se pitääkään olla?

[osilpi]

Laitan otteen tänään saamastani sähköpostista, jotta faktatieto leviäisi. Itse en ole hyväksytty asiantuntija.

"Hyväksyntäliite 8 uudistui reilu viikko sitten ja se mahdollistaa tietyin rajoituksin mm. USA autojen alkuperäiset lähi- ja kaukovalaisimet. Kyseisen liitteen kohta 25 eli ajovalaisimet on merkitty siten, että myös USA/Kanada/Japani/Korea alueille alunperin hyväksytyt valaisimet kelpaisivat myös meillä. Edellytys on kuitenkin se, että ne vastaavat esim. E-Säännön 112 kohdan 6 vaatimuksia. Vaatimustenmukaisuutta voisi arvioida hyväksytty asiantuntija. Asiakkailla ja muillakin tahoilla tuntuisi olevan käsitys, että asiantuntija tämän voisi jotenkin helposti todeta. Asia ei valitettavasti ole aivan näin yksinkertainen, meillä ei ole mahdollista suorittaa laboratoriotason luksimittailua valaisimen tuottamasta valotehosta eri koordinaateissa pimeässä hallissa 25 etäisyydeltä. Kyse ei siis ole suinkaan pelkästään valokuvion tarkastamisesta silmämääräisesti.

Meidän hyväksytytyt asiantuntijat eivät siis anna lausuntoa siitä, täyttääkö USA yms ajovalaisin E-Säännön vaatimukset. Trafin nettisivuilla (tutkimuslaitokset ja hyväksytyt asiantuntijat) on kaksi tahoa, jotka mittailuja ovat ilmoittautuneet tekemään; VTT expert service ja TKK (ilmoitettu laitos ajovalaisimille). Tosin ainakin TKK on ilmoittanut ettei kiinnosta. Vaatimustasoon voi olla, että tulevaisuudessa tule muutosta, jos Suomessa kukaan ei mitauksia tee mutta se on tulevaisuuden asioita.

Liitteen 8, kohdan 25 alaviitteeseen 23 on kirjattu, että jos vaihdetaan alkuperäisten valaisimien tilalle e/E-hyväksytyt, saa alkuperäinen suojamuovi olla edelleen asennettuna kunhan sillä ei ole vaikutusta valokuvioon. Tämän kohdan voi toki asiantuntijamme tarkastaa."

[VeeWee]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Eihän e- tai dot-merkintöjä tartte valoissa, jos on tarpeeksi vanha auto? Mutta mites vanha se pitääkään olla?

Nostellaan tätä,kun omat pähkäilyt liittyy ajovalojen e-hyväksyntiin,enkä onnistu löytämään milloin tuli pakolliseksi.