![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Kannattaa tosiaan etukäteen päättää että haluaako tehdä asian mahdollisimman helpolla vai heti kunnolla. Vaikuttaa myös jatkossa ennen vuosikatsastuksia ja vuosikatsastuksien aikana vuodatettuun tuskanhikeen.
__________________
Harbor Cruisers |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Vuosimalli ratkaisee eniten, onko ennen vai jälkeen 6.1995 rekisteröity?
ennen: Tässä tapauksessa vain sivuvilkut ja sumuvalo. jälkeen: Eteen ja taakse E-hyväksytyt umpiot, etuvalojen korkeuden säätö, + yllä olevat. Sit taas 2003(muistaakseni) tuli lisää: Laseihin E-hyväksyntä, rajoitin(ellei päästöt ole tietyn rajan alle), + yllä olevat. Jos olis lavamallinen H1, niin pitää olla vielä lavakaari ja 6kpl sidontalenkkejä. Noi nyt ainaki tuli mielee. Ite oon kolme autoa uittanu jenkeistä... Noi vanhemmat on helppo homma. Uudemmissa saa rakennella.
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" Viimeksi muokannut kippo86 : 12.07.2011 05:37 |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Täällä meilläpäin rajoitin on laitettava oli päästöt mitkä tahansa. Eli vain ensirekisteröintipäivä/vuosi vaikuttaa. Uskoisin sen olevan nykypäivän käytäntö muuallakin. Jos ei niin silloin on taas todettava että konttoreissa on tolkuttoman paljon eroja.
Periaatteessa konttoreiden ei kuulu hyväksyä tuplakalvoilla varustettuja ajovaloja. Kannattaa valita konttori joka ne hyväksyy. (itserakennetut valot ovat useasti näitä) Ja kannattaa muistaa että se yhdenmukaisuustodistus maksaa tuon luokan autossa aikalailla tasan 1000 euroa. Hinnoissa on pieniä eroja riippuen mistä sen tilaa. |
|
#4
|
|||
|
|||
|
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
vaihdoin osaston, sopii tänne Tekniikka & Jutustelu puolelle paremmin...
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Kannattasko hetki odotella: http://www.hare.vn.fi/upload/Asiakirjat/17402/38319.PDF
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Toivottavasti menee läpi. Toivottavasti koskee sitten jatkossa myös näillä täysin järjettömillä Suomi tulkinnoilla katsastettuja autoja. Nimittäin tuo ajovalojen mänttääminen katsastusta varten yms. alkaa kyrsimään autossa joka ostohetkellä oli nykyaikaisen turvallinen, mutta suomimuutosten jälkeen kaikkea muuta!
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Eihän se käy, saattaa joku pian tuoda itselleen auton josta pikkuvirkamies on silmät kosteina onanoinut itsensä uneen ajatelleen "vielä mulla joskus.." |
![]() |
| Luokat |
| h1, hummer |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hummer H1 | kippo86 | Chit-Chat | 5 | 29.03.2011 05:58 |
| Hummer HX | sako | Chit-Chat | 0 | 28.03.2008 21:16 |
| HUMMER H1 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 29.11.2005 13:12 | |
| Hummer | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 14.08.2005 20:59 | |
| HUMMER | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 03.03.2005 07:30 | |