moniko bannaa E10 bensiiniä?

[L-200]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Menee täysin aiheen ohi mutta jos nyt tämän kerran. Nuorena keitettiin poikien kanssa omenoista, sokerista ja hiivasta "mäskiä", joka sitten kotitekoisin vehkein tislattiin jäykäksi tavaraksi. Koululla mut epäili, onko kyseessä ollenkaan kunnon aine, kunhan pojat kehuskelee. No, me kutsuttiin luokkatoverit paikalliselle urheilukentälle ja tankattiin sellainen polttomoottorilennokki meidän tentulla. Komiasti pörähti käyntiin ja tuttu sillä tovin lenteli ilmoissa. Siihen loppuivat jutut meidän tislaustaidoista.

Niin ja mitään yllä kirjatusta en oikeudessa tunnusta.....

Ja lisäyksenä vielä, että se "jäykkä" oli kyllä aivan perkeleen pahaa. Vaikka sitä kuinka lantrasi, niin aina maistui pahalta. Ehkä meillä ei sittenkään ollut koko prosessi ihan hallussa.

No voi swide..... oisitte alkaneet valmistaan sitä heti isolla mittakaavalla ja myyneet finnairille sen lentokonekerosiininä.
Kotimainen tuote kotimaiseen lentoyhtiöön ja Finnair:kin olisi saanut siihen hyvän eko-sloganin "Ekologista lentoa hölmölevän omenaviinan voimalla"...

Hajatuksia näin tinnerihuuruisesta maalauspaikasta tällä kertaa... pitäisköhän kokeilla miten opeliksi hörähtää kun kaatais maalisotkuiset jätetinnerit tankkiin....

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

No voi swide..... oisitte alkaneet valmistaan sitä heti isolla mittakaavalla ja myyneet finnairille sen lentokonekerosiininä.
Kotimainen tuote kotimaiseen lentoyhtiöön ja Finnair:kin olisi saanut siihen hyvän eko-sloganin "Ekologista lentoa hölmölevän omenaviinan voimalla"...

Hajatuksia näin tinnerihuuruisesta maalauspaikasta tällä kertaa... pitäisköhän kokeilla miten opeliksi hörähtää kun kaatais maalisotkuiset jätetinnerit tankkiin....

Tuo touhu on valitettavasti laitonta, ehkä se juurikin siksi oli niin kivaa. Kokeiluksi se tosin jäi.

En suosittele tinnerin kaatamista opeliksin tankkiin, voi vaikka räjähtää koko kone

[TOPPAHOUSU]

Tuttavalla jäätyi pakoputki umpeen toisen 95 E10 tankillisen loppuvaiheessa...

Syynä korjaamon mukaan --> kovat pakkaset, lyhyt ajo ja E10 bensan sisältämä korkeampi etanolipitoisuus.

[k81]

mitä se on??

[TOPPAHOUSU]

Alkuperäinen kirjoittaja k81

mitä se on??

Tarkoitat varmaan E10:ä?

[k81]

Alkuperäinen kirjoittaja TOPPAHOUSU

Tarkoitat varmaan E10:ä?

kuka?

[sos]

kestääkö suzukin kone siis samurai vm.91 tota E10 jos kestää ni vois kokeilla ja mitä niistä hajoo jos ei kestä?

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja TOPPAHOUSU

Tuttavalla jäätyi pakoputki umpeen toisen 95 E10 tankillisen loppuvaiheessa...

Syynä korjaamon mukaan --> kovat pakkaset, lyhyt ajo ja E10 bensan sisältämä korkeampi etanolipitoisuus.

Joopa joo, selkeästi 95E10 bensan syytä tuokin. Multa paloi samaisen syyn takia autosta toinen takavalopolttimo.

Kumma juttu, kun noita pakoputkia on jäätynyt jo vuosikymmenia. Eli aikana, jolloin etanolia oli NOLLA prosenttia bensassa.

[TOPPAHOUSU]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Joopa joo, selkeästi 95E10 bensan syytä tuokin. Multa paloi samaisen syyn takia autosta toinen takavalopolttimo.

Kumma juttu, kun noita pakoputkia on jäätynyt jo vuosikymmenia. Eli aikana, jolloin etanolia oli NOLLA prosenttia bensassa.

Sen takiahan olinkin lihavoinut tekstin "Syynä korjaamon mukaan"

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja TOPPAHOUSU

Sen takiahan olinkin lihavoinut tekstin "Syynä korjaamon mukaan"

Korjaamon "asiantuntemusta" tässä vähän kritisoinkin

[ImacInnes]

Olin tuossa tankkaamassa 98 bensaa ja samaan aikaan kuulin tankkiauto kuskin valittelevan kun E10 kulutus on laskenut älyttömästi ja kun 98 on pienemmissä tankeissa niin niitä saa olla jatkuvasti nyt täyttämässä. Kuluttajat puhuu selvää kieltä.
t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja TOPPAHOUSU

Tuttavalla jäätyi pakoputki umpeen toisen 95 E10 tankillisen loppuvaiheessa...
Syynä korjaamon mukaan --> kovat pakkaset, lyhyt ajo ja E10 bensan sisältämä korkeampi etanolipitoisuus.

Korjaamolla olis varmaan tutkiskelun paikka jos tollasta väittää. Pirtuahan on iät ajat käytetty jäänestoon joten mitenkäs se aiheuttas jäätymistä??? Vai olisko perusteluna että vesi joka muuten jäisi tankkiin tulee pirtubensan kanssa poltettua ja siitä syntyvä vesihöyry kondensoituu sitten kylmässä pakoputkessa taks vedeksi ja jäätyy??? Pitää kyllä olla aika kylmät pakokaasut jos ajotilanteessa jäätyy!!
Meillä ainakin toiminut pirtubensalla autot ihan hyvin eikä kulutuskaan pahemmin ole muuttunut. Voishan toi olla E10 halvempaa kun on mutta ajellaan siltikin sillä kun suoritusarvot on ihan riittävät näihin suomen rajoituksiin.

[sos]

katoin tuolta mut epäilytti ku mun käsittääkseni tossa vuoden91 on sama tekniikka ku vanhemmissa ni miksei niihin käy?

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja TOPPAHOUSU

Tuttavalla jäätyi pakoputki umpeen toisen 95 E10 tankillisen loppuvaiheessa...

Syynä korjaamon mukaan --> kovat pakkaset, lyhyt ajo ja E10 bensan sisältämä korkeampi etanolipitoisuus.

Vai naapurin vintiöt.Vai eilinen aprillipäivä.

Jos tosiaan pakari jäätyy ajossa umpeen niin polttomoottorien hyötysuhteet on sitten parantuneet kouluajoista.
Tai sitten olisi syytä opetella painamaan kaasua...

[Superlon]

Jeep Cherokee XJ:n kanssa ei ainakaan tunnu olevan väliä, kumpaa ainetta tankkiin kaataa. Pari edellistä tankillista meni 98E5- aineen kanssa keskikulutuksella 15 litraa / 100km. Viimeinen tankillinen oli sit tota 95E10:ä ja kulutus tipahtanu nyt 14,5 litraan sadalla. lämpimämmät aamut tietysti vaikuttaa kulutukseen myös vaikka piuhasta aina pakkasilla lähdenkin.

Summa summarum: Jenkeissä noita Jeeppejä ajellaan 87-oktaanisellakin ilman huomattavia eroja kulutuksessa. En oikein jaksa uskoa, että tuo suurempi etanolipitoisuus mitenkään myrkkyä koneelle olisi. Jatketaan siis kokeiluja epäjalomman liemen parissa ja tankkaillaan testimielessä välillä 98E5:takin, jotta pääsee vertailemaan kulutuksia.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Superlon

Jeep Cherokee XJ:n kanssa ei ainakaan tunnu olevan väliä, kumpaa ainetta tankkiin kaataa. Pari edellistä tankillista meni 98E5- aineen kanssa keskikulutuksella 15 litraa / 100km. Viimeinen tankillinen oli sit tota 95E10:ä ja kulutus tipahtanu nyt 14,5 litraan sadalla. lämpimämmät aamut tietysti vaikuttaa kulutukseen myös vaikka piuhasta aina pakkasilla lähdenkin.

Summa summarum: Jenkeissä noita Jeeppejä ajellaan 87-oktaanisellakin ilman huomattavia eroja kulutuksessa. En oikein jaksa uskoa, että tuo suurempi etanolipitoisuus mitenkään myrkkyä koneelle olisi. Jatketaan siis kokeiluja epäjalomman liemen parissa ja tankkaillaan testimielessä välillä 98E5:takin, jotta pääsee vertailemaan kulutuksia.

Mitään eroa en minäkään ole -92 4,0 H.O. XJ:ssä huomannut tuolla E10 bensalla.

Tuo nyt ei kuitenkaan ole referenssi, että ihan eri oktaaniasteikon mukaisella 87 bensalla ne siellä ajelee. Siellä jenkeissä vaan on tainnut aika kauan olla viinabensaa käytössä, niin siellä tehtyihin laitteisiin sopii vanhempiinkin ilman sen kummempia ihmettelyjä...

Mitenköhän muuten, kun ongelmat pitäisi olla siinä, että suurempi etanolipitoisuus esim. hapettaa polttoainejärjestelmän osia tai muuten särkee vaikkapa letkuja, niin kuitenkin "raportoidut" ongelmat liittyy moottorin toimimiseen ja älyttömiin kulutuslukemien kasvuun? Voiskohan kuitenkin jotain muuta olla vialla? Vielä kun sattui aika kylmiäkin jaksoja tähän siirtymäaikaan...

Viimeinen kappale ei siis mitenkään liittynyt Superlonin viestiin, yleisesti vaan pohdin.

[Heguli]

Isoin osa vedestä pakoputkeen tulee imuilman kautta, ei suinkaan polttoainetankista. Nykyautoihin ei kondensoidu polttoainetankkeihin vettä ollenkaan siihen malliin kuin aikanaan, koska tankit ovat paineistettuja. Tämä siis enemmänkin sen takia, ettei tankista haihdu vaarallisia polttoainehuuruja ympäristöön. Mutta vähentää samalla tuota veden kondensoitumista.