Trial ja Eurotrial säännöt 2010 + 2011

[bluevan]

Varmistuksena utelen kun kombinaatio seuraava.
sj413,toyotan akselit+soa ja näinollen etulehtijouset siirretty leveämmälle niin HS luokkaan ei asiaa vaan luokkana ?
Vai antaako tuo uusi sääntö nyt kuitenkin mahdollisuuden ?

[Ipe64]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Varmistuksena utelen kun kombinaatio seuraava.
sj413,toyotan akselit+soa ja näinollen etulehtijouset siirretty leveämmälle niin HS luokkaan ei asiaa vaan luokkana ?
Vai antaako tuo uusi sääntö nyt kuitenkin mahdollisuuden ?

Mä mitään tiedä,mut tuohan on HS:n ihan jees,kun jousityyppi on pysynyt samana,eli ei ole muutettu kierrejousille.
Tämä ei ollut virallinen vastaus

[Pauli]

Eikös toi aika selvästi lue tossa ylempänä Junden tekstissä:
Uusi sääntö:
3.7.3.1 Jousitus vapaa, ei kuitenkaan kilpailun aikana säädettävä.

[Ipe64]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Eikös toi aika selvästi lue tossa ylempänä Junden tekstissä:
Uusi sääntö:
3.7.3.1 Jousitus vapaa, ei kuitenkaan kilpailun aikana säädettävä.

AIVAN!"Erittäin hyvin sanottu siel takarivissä"

Nyt kun sääntöjä viilataan niin..

Uusi sääntö:
3.7.3.1 Jousitus vapaa, ei kuitenkaan kilpailun aikana säädettävä.

Entäs sitte kun jokin varakas herrasmies tulee lajia kokeilemaan jollain uudemmalla Range Roverilla tai vastaavalla, jossa on alkuperäinen ilmajousitus?
Lisätekstiksi "Alkuperäinen jousituksen korkeussäätö sallittu."
Vai meneekö liian hienosteluksi?

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Eikös toi aika selvästi lue tossa ylempänä Junden tekstissä:
Uusi sääntö:
3.7.3.1 Jousitus vapaa, ei kuitenkaan kilpailun aikana säädettävä.

Tämän nimenomaan halusin varmistaa ennenkuin siirretään paperilta toteutukseen.
Pykäläiset kun hyppii laidasta laitaan niin yritän pysyä kärryillä.